בשדה התעופה של בודפשט חברת התעופה קובעת את הטרמינל, לא היעד

📋 במבט מהיר

פרט	מה שחשוב לדעת
מתאים ל	כל מי שנוחת בבודפשט או ממריא ממנה
כמה זמן להקצות	שעתיים עד שלוש ליציאה; 45 עד 90 דקות עד מרכז העיר בהגעה
עלות	המעבר בשדה חינם; התחבורה מ-1,000 פורינט באוטובוס (תוספת למחזיקי כרטיסייה) או 2,500 פורינט בכרטיס רגיל, ועד כ-17,000 פורינט במונית
שעות	24 שעות, 365 ימים בשנה
איך מגיעים	קו 100E מ-Deák tér, מונית, Bolt או Főtaxi, הסעת miniBUD, או ברכב דרך M0 ו-M5
למי זה פחות	למי שמצפה למרכז תעופה מבריק. BUD פונקציונלי ומשתפר, הוא לא פרנקפורט

שדה התעופה של בודפשט ב-2026: העובדות שקובעות

שדה התעופה הבינלאומי Budapest Ferenc Liszt, או BUD כפי שהוא מופיע על כל כרטיס עלייה למטוס, הוא מרכז התעופה הבינלאומי היחיד של הונגריה, ותלוי בסובלנות שלכם לרעש בנייה הוא או אתר עבודה מתמשך או שדה תעופה עם שאיפות אמיתיות. לפני שאתם דורכים על אדמה הונגרית, כדאי לסדר את האטרקציות והתוכניות ואת מה שכתוב כאן.

השם המלא

שמו הרשמי המלא הוא Budapest Ferenc Liszt International Airport, על שם המלחין ההונגרי שבפועל היה, לפי כל הדיווחים, אוסטרי יותר מהונגרי. מטאפורה הולמת לשדה תעופה שמטפל גם בטיסות שנגן וגם בטיסות שמחוצה לו, בדרגות אלגנטיות משתנות. לפני 2011 הוא נקרא Ferihegy, שם שתשמעו עדיין מבודפשטים ותיקים שמסרבים לעדכן את אוצר המילים שלהם, בערך כמו מי שעדיין קורא לקו המטרו M4 החדש.

קוד IATA ומיקום

קוד IATA של שדה התעופה של בודפשט הוא BUD, קל לזכור ובלתי אפשרי לבלבל. השדה יושב כ-16 קילומטרים דרומית מזרחית ממרכז בודפשט, ברובע ה-18, ליד העיירה Vecsés. הכתובת הרשמית היא פשוט BUD International Airport, 1185 Budapest, ואם ראיתם Liszt Ferenc tér 1 בטופס הזמנה, זו כיכר ברובע השישי, 16 קילומטרים מהמסלול. אל תיתנו למילה בודפשט במיקוד להטעות אתכם: מקצים 30 עד 45 דקות בכביש או באוטובוס בתנועה רגילה, ועד שעה בשעות העומס. קוד IATA של בודפשט, BUD, מופיע בכל מערכות הכרטוס ומעקב הטיסות בעולם.

אילו חברות תעופה משתמשות בשדה

החברות שתראו בפועל על לוח היציאות הן Ryanair (המלכה הבלתי מעורערת של BUD, עם יותר קווים מכל אחת אחרת), Wizz Air (חברת הלואו קוסט ההונגרית, שהמטה שלה כאן) ו-LOT Polish Airlines. גם חברות מסורתיות כמו Lufthansa, KLM, Air France ו-Turkish Airlines פועלות מ-BUD ועושות צ’ק אין בטרמינל 2A, בעוד British Airways ו-Emirates יושבות ב-2B. Ryanair עושה צ’ק אין בטרמינל 2B, בכל קו שהיא מפעילה, וזה משנה יותר ממה שזה נשמע ברגע שאתם גוררים מזוודה דרך הדלת הלא נכונה. מי שמחפש רק את חצי התחבורה של הסיפור ימצא אותה במדור התחבורה והמעשי.

סקירת הטרמינלים: 2A ו-2B בקצרה

בשדה התעופה של בודפשט פועלים שני בנייני צ’ק אין, 2A ו-2B, לכל אחד אולם משלו, וחברת התעופה שהזמנתם קובעת לאיזה מהם אתם נכנסים. טרמינל 2A הוא בניין החברות המסורתיות וטרמינל 2B הוא בניין הלואו קוסט. השניים מחוברים מצדם הפנימי, כלומר אחרי הביקורת הביטחונית אפשר ללכת ביניהם בלי לעבור ביקורת דרכונים שוב, בתנאי ששתי הטיסות שלכם באותה קטגוריית שנגן. אין טרמינל 1 פעיל; בניין טרמינל 1 הישן נסגר ב-2012 ומאז מבלה את השנים בהזנחה מכובדת.

ההרחבה והבנייה ב-2026

מי שלא היה ב-BUD כמה שנים, שיתכונן: ההרחבה של שדה התעופה היא תוכנית במיליארד אירו שאבן הפינה שלה הונחה בפברואר 2026, והיא נמשכת על פני העשור הקרוב ולא על פני העונה הקרובה. התוכנית כוללת טרמינל חדש של 35,000 מטר רבוע, שלוחה של 19,000 מטר רבוע, 132,000 מטר רבוע של מסלולי חנייה ו-13 עמדות מטוס חדשות. בינתיים טרמינל 2 מקבל סידור ביניים של הצ’ק אין ושל הביקורת הביטחונית, ועוד הרחבה של שלוחה B, וזה החלק שנוגע לכם.

ההשפעה המעשית עליכם עכשיו היא שהבנייה גלויה לעין ותישאר גלויה, בעיקר סביב מפלס היציאות וכמה אזורי צ’ק אין. השילוט עלול לנתב אתכם במסלולים שמרגישים ציוריים שלא לצורך. זה לא אישי. הקצו זמן נוסף, ואל תניחו שהמתווה שאתם זוכרים מהנסיעה הקודמת הוא המתווה שתפגשו.

בניין טרמינל 2, הטרמינל היחיד שפועל בשדה התעופה של בודפשט. צילום: ほっきー, CC0, via Wikimedia Commons.

📍 שדה התעופה הבינלאומי Budapest Ferenc Liszt

BUD International Airport, 1185 Budapest

שעות: 24 שעות. מחיר: הכניסה חינם.

פתחו במפות גוגל →

טרמינל 2A מול 2B: באיזה מהם תשתמשו

הדבר החשוב ביותר לדעת לפני שמגיעים לשדה התעופה של בודפשט הוא באיזה תת טרמינל הטיסה שלכם. טעות כאן לא אסון, אבל היא כן הליכה מיותרת ומשבר ביטחון עצמי קטן. הנה הפירוט המלא של הטרמינלים 2A ו-2B בשדה התעופה של בודפשט, כדי שתגיעו ותצאו בדיוק מהדלת הנכונה.

טרמינל 2A: בניין הצ’ק אין של החברות המסורתיות

הנה הדבר שכמעט כל מדריך לשדה הזה מפספס, כולל הגרסה הקודמת של המדריך הזה. הטרמינל שלכם נקבע לפי חברת התעופה, לא לפי היעד. 2A ו-2B הם שני בנייני צ’ק אין נפרדים, וכל חברת תעופה משויכת לאחד מהם באופן קבוע. שאלת שנגן קובעת משהו אחר: על איזו שלוחה יושב השער שלכם, שערי A או שערי B. שני הטרמינלים מזינים את שתי השלוחות.

טרמינל 2A הוא בניין החברות המסורתיות. Lufthansa, KLM, Air France, Austrian, SWISS, LOT, Finnair, Iberia, Brussels Airlines, Aegean, TAROM, Turkish Airlines ו-Eurowings עושות כאן צ’ק אין. אם הזמנתם חברה לאומית, 2A הוא כמעט בוודאות הבניין שלכם, בין אם אתם טסים למינכן או לאיסטנבול.

טרמינל 2B: כאן Ryanair, Wizz Air ו-easyJet עושות צ’ק אין

טרמינל 2B הוא הבית של חברות הלואו קוסט, וזו התשובה לשאלה שחוזרת במנועי החיפוש בלי סוף: באיזה טרמינל Ryanair בשדה התעופה של בודפשט? 2B. וכך גם Wizz Air ו-easyJet, בכל קו, שנגן או לא. ל-Ryanair לבדה יש שם עשר עמדות שירות עצמי להדפסת תוויות ושלוש עמדות מסירת מזוודות. גם British Airways, Aer Lingus, Emirates, EL AL, Korean Air, Air China, American Airlines ו-Norwegian עושות כאן צ’ק אין, אז 2B מערבב קפיצה של Ryanair למילאנו עם טיסה ארוכה לדובאי.

המסקנה שתופסת אנשים כל שבוע: טיסת Ryanair לפראג או לדוברובניק היא טיסת שנגן שיוצאת משער A, אבל הצ’ק אין שלכם עדיין ב-2B. אות השער מופיעה על כרטיס העלייה למטוס, וזה הנתון שאומר לאיזו שלוחה ללכת אחרי הביקורת הביטחונית. ביקורת הדרכונים ליציאות שמחוץ לשנגן יושבת בטרמינל 2B.

מעבר בין 2A ל-2B: מה שצריך לדעת

כאן זה נעשה מעניין. מצד פנימי, אחרי הביקורת הביטחונית, 2A ו-2B מחוברים פיזית ואפשר ללכת ביניהם בחופשיות, כל עוד אתם לא חוצים בין אזור שנגן לאזור שאינו שנגן. אם אתם עוברים מטיסת שנגן לטיסה שמחוץ לשנגן, או להפך, תצטרכו לעבור ביקורת דרכונים או גבול נוספת בנקודת המעבר בין שני האזורים. מצד חיצוני, לפני הביקורת הביטחונית, 2A ו-2B הם אולמות צ’ק אין נפרדים עם עמדות מסירת מזוודות משלהם, אז מי שנכנס לאולם הלא נכון צריך לצאת וללכת לשני. הם באותו מתחם וחולקים אולם הגעות, אז מדובר בכמה דקות ולא במשבר, אבל בדקו את הבניין על כרטיס העלייה למטוס לפני שאתם נעמדים בתור. לזמן המעבר בין הטרמינלים בשדה התעופה של בודפשט הקצו לפחות 90 דקות בקונקשן שחוצה בין שנגן לשאינו שנגן, ולפחות 60 דקות בקונקשן בתוך אותו אזור.

שערים, עמדות צ’ק אין וטרקלינים לפי טרמינל

לכל בניין אולם צ’ק אין משלו, מחולק לאיים ממוספרים, עם שם חברת התעופה על המסכים העליונים. אותיות השערים הולכות לפי אזור שנגן, לא לפי הבניין שבו עשיתם צ’ק אין. אל שערי A מגיעים דרך מסלול הביקורת הביטחונית של שנגן; שערי B יושבים אחרי ביקורת הדרכונים למי שיוצא מחוץ לשנגן, שנמצאת בטרמינל 2B. אז צ’ק אין ב-2B יכול לשלוח אתכם לכל אחת מהאותיות, וכרטיס העלייה למטוס הוא שאומר לאיזו. טרקלין SkyCourt יושב על קומת הביניים של ה-SkyCourt, האולם שמחבר בין 2A ל-2B, אז אפשר להגיע אליו משני הצדדים אחרי הביקורת הביטחונית. מסכי השערים מתעדכנים בזמן אמת, והשיוך הסופי של השער נקבע כ-45 דקות לפני ההמראה.

אולם ה-SkyCourt שמחבר בין טרמינל 2A ל-2B, ומעליו על קומת הביניים יושב הטרקלין שנושא את אותו שם. צילום: Ato 01, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

שלב אחר שלב: מה עושים כשנוחתים בבודפשט

הנחיתה היא החלק הקל. מה שבא אחריה, במיוחד בביקור ראשון בהונגריה, הוא המקום שבו נוסעים מבזבזים עשרים דקות ליד מסוע מזוודות במבט מלא תקווה. הקטע הזה עובר אתכם על כל תהליך ההגעה ב-BUD, מהשער ועד היציאה מאולם ההגעות, כדי שתעברו את השדה בביטחון של מי שגר כאן.

מהשער לביקורת הדרכונים: ההליכה

ברגע שהמטוס חונה, בשרוול או, אם אתם על חברת לואו קוסט, כמעט תמיד בעמדה מרוחקת שדורשת אוטובוס, לכו אחרי השילוט להגעות, ביקורת דרכונים ומסוע מזוודות. ההליכה מהשער עד ביקורת הדרכונים ארוכה ממה שמצפים בשדה בגודל כזה. מי שמגיע בעמדה מרוחקת עולה על אוטובוס שמוריד אותו בכניסת קומת הקרקע ומעלה אותו במדרגות נעות אל מסדרון ההגעות. הקצו 10 עד 20 דקות מהשער ועד התור בביקורת הדרכונים, תלוי באיזה שער נחתתם. השילוט ברור, המסדרונות רחבים, ומסועי ההליכה קיימים אבל נעים בקצב שמרמז שמי שתכנן אותם מעולם לא הרגיש דחיפות של קונקשן.

מסלולי דרכונים אירופיים ולא אירופיים בביקורת הגבול ההונגרית

מי שמגיע בטיסת שנגן (בתוך אזור האיחוד האירופי וה-EEA) בדרך כלל עוקף את ביקורת הדרכונים לגמרי ועובר ישר למסוע המזוודות, וזה כל היופי באזור שנגן. בהגעות שמחוץ לשנגן (מבריטניה, מארצות הברית, מהמזרח התיכון וכן הלאה) תפגשו ביקורת גבול עם שני מסלולים: בעלי דרכון של האיחוד האירופי וה-EEA וכל שאר הדרכונים. המסלול האירופי בדרך כלל מהיר יותר, שערים אוטומטיים זמינים לחלק ניכר מאזרחי האיחוד וה-EEA, ומאז סוף 2023 גם בעלי דרכון בריטי מנותבים אליהם לפעמים, תלוי במוצא הטיסה. זמן ההמתנה בביקורת הגבול בשדה התעופה של בודפשט נע מאוד לפי גל ההגעות: יום שלישי שקט בפברואר הוא כלום, אחר צהריים ביולי עם שלוש טיסות בין יבשתיות שנוחתות יחד הוא סיפור אחר. בעלי דרכון שאינו אירופי צריכים להקצות מרווח לביקורת הגבול בשעות העמוסות, ולהחזיק את המסמכים בהישג יד מיידי: דרכון, פרטי לינה, כרטיס חזור, וביטוח נסיעות אם רלוונטי.

מסוע המזוודות: מסועים, זמני המתנה ומזוודות אבודות

באזור מסוע המזוודות של BUD כמה מסועים, ושיוך המסועים מוצג על מסכים מעל הכניסה לאזור. בדקו את המסך לפני שאתם הולכים למסוע אקראי ומבלים חמש דקות בצפייה במזוודות של אחרים. זמני ההמתנה במסוע קצרים יותר בטיסות לואו קוסט של מטוסי גוף צר וארוכים יותר בטיסות ארוכות של מטוסי גוף רחב עם 300 מזוודות בבטן. אם המזוודה שלכם לא מופיעה הרבה אחרי שהמסוע התרוקן, הניחו שמשהו השתבש. מסוע המזוודות של שדה התעופה של בודפשט עובד לפי הנוהל הרגיל: פונים לדלפק חברת השירותים הקרקעיים של חברת התעופה באולם ההגעות או לעמדת המזוודות האבודות הייעודית לפני שיוצאים מהמכס. שם ימלאו דוח על מזוודה חסרה (PIR) ויארגנו מסירה לכתובת הלינה שלכם.

מכס: המסלול הירוק, המסלול האדום, ומה מצהירים

אחרי איסוף המזוודות עוברים במכס. הונגריה פועלת לפי כללי המכס הרגילים של האיחוד האירופי. המסלול הירוק הוא למי שאין לו מה להצהיר, סחורה בתוך הפטור המותר, בלי פריטים מוגבלים ובלי כמויות מסחריות של שום דבר. המסלול האדום הוא למי שיש לו מה להצהיר, בין אם חריגה מהפטור, פריטים מוגבלים, או פשוט קפדנות בלתי רגילה. פקחי המכס בשדה התעופה של בודפשט אכן עורכים בדיקות מדגמיות במסלול הירוק, במיוחד בטיסות ממדינות שמחוץ לאיחוד. מה שכדאי להצהיר: סחורה בשווי העולה על 430 אירו (טיסות מחוץ לאיחוד), יותר מ-200 סיגריות או ליטר אחד של אלכוהול חריף, ומזומן או שווה ערך העולה על 10,000 אירו. גם סכומים גדולים בפורינט הונגרי נכנסים טכנית לכללי הצהרת המטבע, אף שהסף זהה.

אולם ההגעות: נקודת מפגש, דלפק מידע והצעדים הראשונים

אולם ההגעות בטרמינל 2 נפתח אל אזור קבלת פנים סטנדרטי למדי: אנשים עם שלטים, משפחות מתחבקות, נהגי מוניות עם מבט מצפה. דלפק המידע יושב באזור המרכזי של האולם ומאויש בשעות הפעילות של השדה, שימושי למפות, לשאלות תחבורה ולהתמצאות כללית. נקודת המפגש מסומנת בשילוט ברור ליד היציאה. מאולם ההגעות יש גישה מיידית לתחנת קו 100E (ישר קדימה ואל מחוץ לדלתות הראשיות), לתחנת המוניות (מיד מחוץ ליציאה), לדלפק ההסעות של miniBUD (בתוך האולם), לדלפקי השכרת הרכב (לאורך קיר האולם), ולדוכני החלפת הכסף ולכספומטים. משרד האבידות לחפצים שנשכחו בשדה עצמו נפרד מעמדת המזוודות האבודות שליד המסוע.

משדה התעופה לעיר: כל האפשרויות זו מול זו

זה הקטע שבאמת הבאתם אתכם לכאן. ההגעה משדה התעופה של בודפשט למרכז העיר פשוטה ברגע שמכירים את האפשרויות, ומבלבלת לגמרי בפעם הראשונה שיוצאים מההגעות ושלושה גברים שונים ניגשים ומציעים מונית רשמית. אף אפשרות אינה הטובה ביותר לכולם באופן אובייקטיבי; הבחירה הנכונה תלויה לגמרי בתקציב, בגודל הקבוצה, בשעת הנחיתה ובכמות המזוודות שאתם גוררים.

אפשרויות התחבורה ב-2026 במבט מהיר: טבלת מחירים וזמנים

תחבורה משדה התעופה של בודפשט: השוואת מחירים 2026

אפשרות	מחיר	זמן למרכז	יתרונות	חסרונות
קו 100E	2,500 פורינט (1,000 פורינט עם כרטיסייה בתוקף), כ-24 שקלים (כ-10 שקלים עם כרטיסייה)	30 עד 40 דקות	הזול ביותר, נוסע 24 שעות ביממה	צפוף בשעות שיא, קשה עם מזוודות
הסעת miniBUD	לפי אזור, מתומחר בהזמנה	45 עד 60 דקות	מדלת לדלת	איטי יותר, כמה עצירות
Főtaxi (התחנה הרשמית)	כ-14,000 עד 17,000 פורינט, כ-133 עד 162 שקלים	25 עד 40 דקות	מהיר, 24 שעות, ישיר	עלות, תנועה
אפליקציית Bolt	תעריף המוניות שקבעה העירייה, עם הערכה לפני האישור	25 עד 35 דקות	הערכת מחיר מראש, נסיעה במעקב	אותו תעריף כמו בתחנה, לא זול יותר
רכב שכור	משתנה	25 עד 35 דקות	חופש מלא	עלות, חניה בעיר

הכי טוב לנוסע יחיד עם תקציב

קו 100E מנצח בקטגוריה הזאת בלי תחרות. ב2,500 פורינט, כ-24 שקלים, בכרטיס בודד רגיל, או ב1,000 פורינט בלבד, כ-10 שקלים, למי שכבר מחזיק כרטיסייה חודשית או ארוכה יותר וקונה את תוספת ההנחה, הוא נוסע ישירות מטרמינל 2 אל Deák Ferenc tér במרכז העיר ועוצר בכמה נקודות מפתח בדרך. הוא נוסע 24 שעות ביממה, בכל יום, כל שש עד עשר דקות בשעות היום בימי חול ובערך כל 30 עד 40 דקות בלילה, אז גם נחיתה בשתיים בלילה מוצאת אוטובוס. פריט יד אחד ותרמיל זה בסדר גמור; שתי מזוודות ענק בשעת עומס יזכו אתכם במבטים לא אוהדים מהנוסעים סביבכם. הדרך הזולה ביותר משדה התעופה למרכז בודפשט לא השתנתה, וגם ב-2026 זה 100E.

הכי טוב למשפחות ולקבוצות

משלושה אנשים ומעלה החישוב מתהפך. מונית למרכז בכ-14,000 עד 17,000 פורינט, כ-133 עד 162 שקלים, מחולקת לשלושה או ארבעה, סוגרת את רוב הפער מול מחיר האוטובוס, מורידה אתכם בדלת, לוקחת את המזוודות של כולם, ולא מחייבת אף אחד לעמוד במעבר 35 דקות. Bolt מראה מחיר קבוע לפני האישור, וזה שווה משהו כשאתם עייפים ומספר המזוודות עולה על מספר האנשים. למשפחות גדולות יותר, הסעת miniBUD שמוזמנת מראש באינטרנט נוסעת מדלת לדלת, אם כי מסלול עם כמה הורדות איטי יותר ממונית ישירה.

הכי טוב לנוסעי עסקים

מונית מפוקחת או Bolt, בכל פעם. ל-Főtaxi יש את הזיכיון הבלעדי בתחנת השדה והיא יוצאת כ-14,000 עד 17,000 פורינט לרוב הכתובות המרכזיות (התעריף עלה ב-1 באוגוסט 2026: תקנון העירייה קובע דמי פתיחה של 2,100 פורינט שמחליפים את דמי הפתיחה הרגילים של 1,300 פורינט בכל פעם שהשדה הוא נקודת האיסוף או היעד, ואז 520 פורינט לקילומטר ו-130 פורינט לדקה), נותנת קבלה, נוסעת על אותו מונה עירוני כמו כל מונית בבודפשט, אז אין על מה להתמקח, ומושיבה אתכם ברכב נקי וממוזג עם מספיק תא מטען למזוודה על גלגלים. אם החברה שלכם משתמשת ב-Bolt for Business, האפליקציה עובדת חלק ב-BUD; רק ודאו שאזור האיסוף מיועד לנסיעות מוזמנות לפני שאתם מזמינים. מונית עם מונה וקבלה היא האפשרות הקלה ביותר להחזר הוצאות.

מה עושים אם פספסתם את האוטובוס או את ההסעה

ראשית: בלי פאניקה. בשעות היום 100E נוסע כל שש עד עשר דקות, אז לא תחכו הרבה. אם פספסתם הסעת miniBUD שהוזמנה מראש, פנו מיד לדלפק באולם ההגעות והם ישבצו אתכם למועד הפנוי הבא. אם פספסתם העברה פרטית, התקשרו ישירות לנהג או לחברת ההזמנות; לרוב יש מרווח חסד של רבע שעה. קו 100E נוסע 24 שעות ביממה, אז גם נחיתה מאוחרת מוצאת אוטובוס, פשוט בתדירות נמוכה יותר (בערך כל 30 עד 40 דקות בלילה). מי שמעדיף לא לחכות, ימצא Főtaxi מפוקח בתחנה הרשמית או יזמין נסיעת Bolt באפליקציה. מה עושים כשמפספסים את אוטובוס השדה בבודפשט פשוט יותר ממה שזה נשמע: הולכים לתחנת המוניות, מוודאים את המחיר ליעד לפני שנכנסים, ומשלמים בכרטיס אם אפשר.

📍 דלפק ההסעות miniBUD

אולם ההגעות, טרמינל 2

שעות: כל יום. מחיר: לפי אזור, מתומחר בהזמנה.

פתחו במפות גוגל →

📍 תחנת המוניות (Főtaxi, הרשמית)

התחנה הרשמית מחוץ להגעות בטרמינל 2

שעות: 24 שעות. מחיר: כ-14,000 עד 17,000 פורינט למרכז, כ-133 עד 162 שקלים.

פתחו במפות גוגל →

אוטובוס השדה 100E: כל מה שצריך לדעת

קו 100E הוא אחד מאותם פתרונות תחבורה שלוקח רגע לסמוך עליהם ואז הם נהיים הבחירה המובנת מאליה לתמיד. הוא זול, הוא ישיר, הוא מוריד אתכם בלב העיר, והסיבה היחידה שלא יותר אנשים משתמשים בו היא שהם לא יודעים שהוא קיים עד שמקומי מספר להם. אז נאמר לכם.

מפת הקו: מהשדה ל-Deák tér, תחנה אחר תחנה

קו 100E נוסע מטרמינל 2 של BUD ישירות אל מרכז בודפשט עם רשימת תחנות קצרה מאוד, בניגוד לאוטובוסים עירוניים שעוצרים כל 200 מטר. בכיוון העיר התחנות הן: Liszt Ferenc Airport 2 אל Kálvin tér M אל Astoria M אל Deák Ferenc tér M. ארבע תחנות, זה כל הקו, ואין בו מעבר ב-Kőbánya-Kispest: זה קו 200E, אוטובוס אחר. אם אמרו לכם לעבור למטרו M3 ב-Kőbánya-Kispest, אתם על הקו הלא נכון.

התחנה האחרונה ב-Deák tér היא המקום שבו נפגשים כל שלושת קווי המטרו של בודפשט (M1, M2, M3), מה שנותן גישה מיידית כמעט לכל מקום בעיר. אם המלון שלכם ליד Andrássy út, ליד גשר השרשרת או בצד בודה, Deák tér היא נקודת המעבר שלכם. כל הנסיעה מהשדה לוקחת 30 עד 40 דקות בתנועה רגילה. בכיוון ההפוך, אל השדה, Kálvin tér היא תחנת עלייה בלבד ו-Astoria פעילה רק בערך בין 00:00 ל-04:45, אז בדקו את התחנה לפני שאתם מתכננים איסוף שם.

אוטובוס 100E בשדה התעופה של בודפשט, החיבור הזול ביותר למרכז העיר. צילום: Salsim5774, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

מחיר הכרטיס ל-100E ב-2026 ואיפה קונים אותו

מחיר הכרטיס לקו 100E ב-2026 הוא 2,500 פורינט, כ-24 שקלים, לנסיעה בודדת. זה כרטיס מיוחד לאוטובוס השדה ולא כרטיס עירוני רגיל, והוא עולה יותר מכרטיס BKK רגיל בדיוק כי מדובר בשירות אקספרס. כרטיס הנסיעה ל-24 או ל-72 שעות שלכם וגם Budapest Card אינם מכסים את 100E בפני עצמם. התוספת קיימת רק לכרטיסייה בתוקף חודשית או ארוכה יותר של בודפשט, של מחוז Pest או ארצית: מי שמחזיק אחת כזאת קונה תוספת מוזלת של 1,000 פורינט, כ-10 שקלים, במקום לשלם את מלוא 2,500 הפורינט. קונים את הכרטיס באפליקציית BudapestGO לפני הנסיעה, במכונות הכרטיסים האוטומטיות בתחנה שמחוץ לטרמינל, במרכז שירות לקוחות או בקופת BKK, או בהצמדת כרטיס לקורא Budapest Pay&GO באוטובוס עצמו. את כל מערכת הכרטיסים ואת המקומות שבהם האפליקציה מכזיבה פירטנו במדריך לאפליקציית BudapestGO. אל תעלו בלי כרטיס בתוקף, בודקים עולים באופן קבוע והקנס על נסיעה ללא כרטיס גבוה משמעותית ממחיר הכרטיס.

התחנה האחרונה של קו 100E ב-Deák Ferenc tér, שממנה עוברים לכל שלושת קווי המטרו. צילום: Globetrotter19, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

לוח זמנים: תדירות ביום ושירות לילה

100E נוסע 24 שעות ביממה, בכל ימות השבוע. בשעות היום בימי חול האוטובוסים יוצאים בערך כל שש עד עשר דקות, מתארכים לכל 10 עד 15 דקות בבוקר מוקדם ובערב, ולבערך כל 30 עד 40 דקות בלילה. נחיתה באחת בלילה מוצאת אוטובוס, פשוט מחכים לו קצת יותר, וזה נכון גם בכיוון העיר אל השדה, אז טיסה ב-04:30 אינה עסק של מונית בלבד.

טיפים לנסיעה ב-100E עם מזוודות כבדות

100E הוא אוטובוס עירוני מפרקי רגיל, לא אוטובוס תיירים עם תא מטען. המזוודות נוסעות אתכם בתא הנוסעים. בשעות שפל זה בסדר גמור; יש מקום ליד הדלתות לכמה מזוודות. בשעות העומס בבוקר ובערב האוטובוס מתמלא מאוד, ותמרון של מזוודה של 23 קילו במעבר צפוף הוא תרגיל בהתנצלות בהונגרית (המילה שאתם רוצים היא elnézést, ואומרים אותה שוב ושוב). אם אתם נוסעים עם יותר ממזוודה גדולה אחת לאדם, או עם ילדים קטנים ועגלה, שקלו ברצינות אם פער המחיר מול מונית שווה את הנוחות. לנוסע יחיד עם מזוודה ותרמיל, האוטובוס מצוין.

קו 100E שווה את זה?

כן. לנוסעים יחידים, לזוגות בלי עודף מזוודות, ולכל מי שמגיע או יוצא בשעות הפעילות, 100E הוא הבחירה הנכונה. הנסיעה נוחה, המסלול ישיר במונחים של אוטובוס שדה, וההגעה ל-Deák tér מציבה אתכם בלב רשת התחבורה של העיר. הטיעונים הלגיטימיים היחידים נגדו הם משפחה עם ארבע מזוודות, או לינה איפשהו בבודה שדורשת נסיעה מסובכת עם כמה החלפות מ-Deák tér. הטענה הישנה, שהוא לא נוסע בלילה, כבר לא נכונה. במקרים האלה, התוספת הצנועה של מונית או Bolt הגיונית. אחרת, שמרו את הכסף לארוחת ערב טובה בעיר.

מוניות, Uber ו-Bolt בשדה התעופה של בודפשט: מה באמת עובד ב-2026

לסיפור המוניות בשדה התעופה של בודפשט יש היסטוריה מסובכת. במשך שנים השדה היה שטח ציד אמין לנהגים לא מורשים שגבו פי שלושה מהמחיר האמיתי מתיירים מבולבלים. המצב השתפר משמעותית, אבל המילה החשובה היא משמעותית, לא לחלוטין. הנה מה שעובד, מה שלא, ואיך לא לשלם כמה פעמים על נסיעה שהעיר כבר תמחרה עבורכם.

מוניות מפוקחות ב-BUD: איך מזמינים ואיפה מוצאים

תחנת המוניות הרשמית בשדה התעופה של בודפשט נמצאת מיד מחוץ ליציאת ההגעות של טרמינל 2; פונים שמאלה כשיוצאים מהדלתות הראשיות ורואים את התור. Főtaxi היא המפעילה הרשמית הבלעדית בשדה. City Taxi והשאר עובדות בעיר, אבל הזיכיון של השדה שייך ל-Főtaxi, אז המכוניות הצהובות שממתינות בתחנה הן כולן Főtaxi. כל המוניות החוקיות בבודפשט צהובות, מציגות את רישיון הנהג ואת המונה בגלוי, ונוסעות לפי מונה. התעריף המפוקח משדה התעופה של בודפשט לרבעים המרכזיים (V, VI, VII) יוצא בערך 14,000 עד 17,000 פורינט, כ-133 עד 162 שקלים, תלוי בתנועה ובכתובת המדויקת. זה טווח צפוי, לא הגרלה. מאז תקנה עירונית מ-2025, תשלום בכרטיס הוא חובה בכל מונית מורשית בבודפשט, אז אף פעם לא צריך לשאת מזומן לנסיעה.

מה המונה באמת גובה: תעריף השדה ב-2026

בודפשט קובעת תעריף מוניות אחד בתקנון עירוני וכל מונית צהובה מורשית נוסעת עליו, אז המחיר הוא חשבון ולא משא ומתן. לשדה התעופה יש עמדת תעריף משלו, והמילה החשובה היא מחליף, לא בנוסף: אין שורה נפרדת בקבלה.

תעריף המוניות המפוקח ב-BUD (מ-1 באוגוסט 2026)

רכיב	תעריף 2026
דמי פתיחה, נסיעות בעיר	1,300 פורינט (כ-12 שקלים)
דמי פתיחה כשהשדה הוא האיסוף או היעד	2,100 פורינט (כ-20 שקלים)
מרחק	520 פורינט לקילומטר (כ-5 שקלים)
זמן	130 פורינט לדקה (כ-1.2 שקלים)
נסיעה טיפוסית לפי מונה, מהשדה למרכז Pest	14,000 עד 17,000 פורינט (כ-133 עד 162 שקלים)

השדה יושב כ-16 קילומטרים מחוץ לעיר, אז נסיעה למרכז רחוקה מאוד מהמספרים שמתחת ל-10,000 פורינט שעדיין מסתובבים במדריכים ישנים. בודה והרבעים החיצוניים עולים עוד יותר, והמשתנה שמזיז את המספר הוא התנועה, לא הנהג.

Uber ו-Bolt בשדה התעופה של בודפשט ב-2026

Bolt פועלת בבודפשט ונכון ל-2026 היא אפשרות הנסיעה המוזמנת הדומיננטית בעיר. נהגי Bolt יכולים לאסוף נוסעים בשדה התעופה מאזור איסוף ייעודי לנסיעות מוזמנות; בדקו באפליקציה איפה נקודת האיסוף הנוכחית, כי היא זזה מדי פעם עם החלטות הנהלת השדה. החוויה בדרך כלל אמינה: מחיר קבוע שמוצג מראש, בלי משא ומתן, תשלום ללא מזומן, ונהג שיש לו תמריץ חזק לא לקחת את המסלול הציורי, כי האפליקציה עוקבת אחרי הנסיעה. המספר שאתם רואים באפליקציה לפני האישור הוא המספר שאתם משלמים.

Uber חזרה ב-13 ביוני 2024, וכל מדריך שעדיין מספר לכם שהיא עזבה את הונגריה אינו מעודכן, כולל הגרסה הישנה של המדריך הזה. מה שחזר אינו ה-Uber שאתם מכירים ממקומות אחרים: נהגים פרטיים עדיין אינם חוקיים כאן, אז Uber בבודפשט משגרת מוניות מורשות דרך האפליקציה הרגילה, בשיתוף עם המפעילה של Főtaxi. השדה מפרסם הנחיות משלו לכך. האיסוף נוח יותר בטרמינל 2A, שם מזמינים Uber Taxi, מקבלים קוד בן שש ספרות, והולכים לנקודת ה-Uber המסומנת בחוץ; רכבי XL מוזמנים ב-2B.

הנה החלק שנוגע לתקציב שלכם, והוא נכון גם ל-Bolt: שתיהן נוסעות על תעריף המוניות שקבעה העירייה, כי שתיהן משגרות את אותן מוניות מורשות. כלומר דמי פתיחה של 2,100 פורינט בנסיעות שדה תעופה, 520 פורינט לקילומטר ו-130 פורינט לדקה. אף אפליקציה לא זולה מהמונה, כי כל אחת מהן היא המונה. מה שמקבלים תמורתן הוא הערכת מחיר מראש, נסיעה במעקב, ואפס שיחות על מחיר עם אדם זר.

אזהרת רמאות: איך מזהים נהגים לא מורשים ונמנעים מהם

⚠️ אזהרה: רמאות המוניות הקלאסית בשדה התעופה של בודפשט מתחילה בנהג לא רשמי שניגש אליכם באולם ההגעות, לפעמים בווסט או עם שלט, ומציע מונית במחיר קבוע לעיר. המחיר נשמע סביר עד שאתם ברכב והוא מפרש אותו מחדש. איך מזהים אותם: הם ניגשים אליכם בתוך הטרמינל (נהגי מוניות חוקיים ממתינים בחוץ בתחנה), הם לא ברכב צהוב, לרכב שלהם אין רישיון או מונה גלויים, והם להוטים בצורה חשודה לוודא את היעד שלכם לפני שהם נוקבים במחיר. איך נמנעים: עוברים ליד כל מי שניגש אליכם בפנים, הולכים ישר לתחנת המוניות הרשמית מחוץ ליציאת ההגעות, או פותחים את אפליקציית Bolt ומזמינים. אף פעם לא מתמקחים על מחיר עם נהג שניגש אליכם ראשון.

הסעת miniBUD המשותפת: הזמנה, מחיר ואמינות

miniBUD היא שירות ההסעות המשותף הרשמי שפועל משדה התעופה של בודפשט ומציע העברות מדלת לדלת לכתובות ברחבי בודפשט והסביבה. זה עובד בדיוק כמו שמצפים מהסעה משותפת: מזמינים מראש (או בדלפק בהגעות), משובצים למיניבוס עם נוסעים אחרים שעשו את אותו הדבר, ומגיעים לכתובת שלכם, בסופו של דבר. יש שלושה מוצרים, מיניבוס משותף, מיניבוס פרטי ומיניבוס VIP, ומחיר miniBUD משדה התעופה של בודפשט מחולק לאזורים לפי היעד ומתומחר בהזמנה במקום להתפרסם כתעריף אחיד, אז קבלו הצעת מחיר לכתובת האמיתית שלכם לפני שאתם משווים למונית. השירות אמין והנהגים מקצועיים; ההסתייגות היא שמדלת לדלת אומר שהדלת שלכם היא האחרונה בתור, לא הראשונה. אם שלושה נוסעים אחרים נוסעים לגבעות בודה ואתם ב-Pest, התאזרו בסבלנות. מומלץ בחום להזמין מראש באינטרנט; המחירים במקום גבוהים יותר.

📍 Főtaxi

תחנת המוניות הרשמית, יציאת ההגעות בטרמינל 2

שעות: 24 שעות. מחיר: דמי פתיחה בשדה 2,100 פורינט (במקום 1,300 פורינט בעיר) ועוד 520 פורינט לקילומטר ו-130 פורינט לדקה (תעריף 1 באוגוסט 2026).

פתחו במפות גוגל →

📍 Bolt (נסיעה מוזמנת)

אזור איסוף ייעודי לנסיעות מוזמנות, טרמינל 2

שעות: 24 שעות (דרך האפליקציה). מחיר: תעריף המוניות שקבעה העירייה, עם הערכה באפליקציה לפני האישור.

פתחו במפות גוגל →

📍 miniBUD

הזמנה באינטרנט או בדלפק, אולם ההגעות

שעות: 24 שעות. מחיר: לפי אזור, מתומחר בהזמנה.

פתחו במפות גוגל →

חניה בשדה התעופה של בודפשט: מגרשים ומחירי 2026

נסיעה ברכב לשדה היא בחירה סבירה לגמרי למי שגר מחוץ לבודפשט או אוסף מישהו שכן. הדבר הראשון שצריך לשכוח: אין יותר P1, P2, P3 או Park & Fly ב-BUD, וחצי מהמדריכים באינטרנט עדיין שולחים אתכם לחפש אותם. מגרשי החניה נקראים היום לפי מה שהם משמשים, והפער במחיר ביניהם עצום, אז לדעת איזה מהם אתם רוצים לפני שאתם מגיעים למחסום זה כל המשחק.

המגרשים וכמה הם עולים

החניה בשדה התעופה של בודפשט מחולקת היום לשבעה אזורים: Premium Drop-off, אזור כלי רכב מורשים, Terminal Parking, City Break Parking, Holiday Parking, Smart Parking ו-Relax Parking. כל המגרשים פתוחים 24 שעות ביממה, כל השנה.

תעריפי מגרשי החניה בשדה התעופה של בודפשט (2026)

מגרש	שהייה קצרה	יום אחד	שבעה ימים
Premium Drop-off	0 עד 5 דקות 800 פורינט (כ-8 שקלים); 6 עד 30 דקות 4,400 פורינט (כ-42 שקלים); 31 עד 60 דקות 6,600 פורינט (כ-63 שקלים)	לא רלוונטי	לא רלוונטי
Terminal Parking	0 עד 5 דקות 600 פורינט (כ-6 שקלים); 31 עד 60 דקות 2,600 פורינט (כ-25 שקלים); שעתיים 4,450 פורינט (כ-42 שקלים)	21,100 פורינט (כ-201 שקלים)	ועוד 21,100 פורינט לכל יום נוסף
City Break Parking	0 עד 5 דקות 450 פורינט (כ-4 שקלים); שעה 2,200 פורינט (כ-21 שקלים)	14,100 פורינט (כ-134 שקלים)	34,300 פורינט (כ-327 שקלים)
Holiday Parking	לא רלוונטי	10,900 פורינט (כ-104 שקלים)	29,000 פורינט (כ-276 שקלים)
Smart Parking	0 עד 60 דקות 2,000 פורינט (כ-19 שקלים)	9,100 פורינט (כ-87 שקלים)	24,000 פורינט (כ-229 שקלים)
Relax Parking	לא רלוונטי	7,800 פורינט (כ-74 שקלים)	20,400 פורינט (כ-194 שקלים)

להוריד מישהו: כמה באמת עולות חמש הדקות

זה הסעיף שתופס אנשים, אז קראו אותו פעמיים. יש בדיוק דרך אחת להוריד מישהו בלי לשלם, והיא לא זו שמסומנת לכך בשילוט. Smart Parking מאפשר מעבר חופשי של 30 דקות בין הכניסה ליציאה. כל מגרש קרוב יותר לדלת גובה מהדקה הראשונה: 800 פורינט ב-Premium Drop-off, 600 פורינט ב-Terminal Parking, 450 פורינט ב-City Break. אז הפרידה הזולה היא הליכה קצת ארוכה יותר, לא נסיעה מהירה יותר. והמדרגה של חמש הדקות תקפה רק לכניסה הראשונה שלכם ביום: חוזרים לסיבוב שני ומשלמים את התעריף המלא מהדקה הראשונה.

הכביש שצמוד לטרמינל הוא אזור כלי הרכב המורשים, שמוגבל לאוטובוסי BKK, למוניות מורשות, לבעלי היתר ולתווי נכה. מי שעוצר שם ברכב פרטי כדי לנופף לשלום, לא נמצא באזור אפור, הוא נמצא באזור אסור.

שהייה קצרה ובינונית: Terminal, City Break ו-Smart

Terminal Parking הוא החניון הרב קומתי שצמוד לטרמינל: הקרוב ביותר, הנוח ביותר, ובפער גדול היקר ביותר אם משאירים בו רכב. שעה עולה 2,600 פורינט, שעתיים 4,450 פורינט, ויום מלא 21,100 פורינט, כשכל יום נוסף מוסיף עוד 21,100. זו התשובה הנכונה לאיסוף והתשובה הלא נכונה לכל דבר שיש בו לילה.

City Break Parking יושב שתיים עד חמש דקות מהטרמינל והוא הבחירה ההגיונית לסוף שבוע: 14,100 פורינט ליום, 34,300 פורינט לשבוע. Smart Parking זול ממנו, 9,100 פורינט ליום ו-24,000 פורינט לשבוע, וHoliday Parking יושב ביניהם ב-10,900 פורינט ליום.

שהייה ארוכה: Relax Parking הוא הזול

Relax Parking הוא המרוחק ביותר והזול ביותר בפער ניכר: 7,800 פורינט ליום הראשון, כ-74 שקלים, 20,400 פורינט לשבעה ימים, 51,200 פורינט לשלושים, ו-1,000 פורינט ליום אחר כך. הסעה חינם יוצאת כל 15 דקות, מסביב לשעון, ולוקחת שמונה עד עשר דקות לטרמינל. על פני שבוע זה חוסך לכם הרבה מעל 100,000 פורינט, כ-950 שקלים, מול השארת הרכב ב-Terminal Parking, וזו ארוחת ערב טובה מאוד בבודפשט עם עודף למונית הביתה.

הזמינו באינטרנט לפני שאתם יוצאים לדרך

הזמנה דרך אתר החניה של השדה עולה פחות מהגעה ישירה למחסום, ומקבלים קוד אישור או קוד QR לשימוש בהגעה. הזמינו ברגע שתאריכי הנסיעה סגורים; הזמינות בתעריפים הטובים מתדלדלת בשיא הקיץ וסביב חגים לאומיים הונגריים.

📍 Relax Parking, שדה התעופה של בודפשט

מגרש חניה לשהייה ארוכה, הסעה חינם לטרמינל 2

שעות: 24 שעות. מחיר: מ-7,800 פורינט ליום (כ-74 שקלים).

פתחו במפות גוגל →

טרקלינים ב-BUD: ה-SkyCourt שווה את זה?

יש שישה טרקלינים ב-BUD, יותר ממה שהמוניטין של השדה מרמז: טרקלין SkyCourt, טרקלין 2A Platinum, טרקלין 2B Platinum, טרקלין Mastercard, bud:vip Services & Lounge וטרקלין Plaza Premium ב-2B. ה-SkyCourt הוא הגדול והמקום שאליו רוב הכרטיסים מנתבים אתכם, אז הוא מקבל את רוב הקטע הזה.

איפה כל טרקלין באמת נמצא

זה חשוב יותר ממה שזה נשמע, כי הגאוגרפיה קובעת אם הכרטיס שלכם שווה משהו ליד השער שלכם.

מיקומי הטרקלינים ושעות הפעילות ב-BUD

טרקלין	איפה	שעות
טרקלין SkyCourt	קומת הביניים של ה-SkyCourt, האולם שמחבר בין 2A ל-2B; נגיש משני הצדדים אחרי הביקורת הביטחונית	04:30 עד 21:00 כל יום
טרקלין 2A Platinum	אולם המעבר של שנגן, מול שער A8	05:00 עד 20:00
טרקלין 2B Platinum	צד 2B, אחרי ביקורת הדרכונים, קומת ביניים	05:00 עד 22:00

טרקלין ה-SkyCourt אינו ב-2B, וזה מה שכל מדריך אחר מפספס. הוא יושב מעל האולם שמחבר בין שתי השלוחות, אז גם נוסע שנגן בשער A וגם נוסע לטיסה ארוכה בשער B יכולים ללכת אליו.

טרקלין SkyCourt: מה יש בפנים ומי נכנס

טרקלין SkyCourt מופעל בידי Menzies Aviation, משתרע על 270 מטר רבוע, והוא טרקלין העסקים הגדול בשדה. יש בו את התמהיל המוכר: אוכל ושתייה ללא תשלום (אוכל חם מוגש בין 12:00 ל-15:30; בשאר היום זה מזנון שנע בין טוב לבין פרשנות של שדה תעופה למטבח ההונגרי), מושבים נוחים הרחק מהמהומה שליד השערים, ויפיי מהיר יותר מהוויפיי החינמי של הטרמינל, נקודות טעינה ברוב המושבים, מקלחות (בהזמנה נפרדת), ורמת רעש נמוכה משמעותית מזו של אולם היציאות הראשי. הקיבולת סבירה לגודל של BUD, אבל הוא מתמלא בימי שיא בקיץ, אז כדאי להגיע מוקדם למי שיש לו כניסה מועדפת. המשתמשים העיקריים הם נוסעי מחלקת עסקים בחברות מתאימות ומנויי Priority Pass; אפשר גם להיכנס בתשלום במקום, לפי מחיר שנוקבים בדלפק.

אילו כרטיסי אשראי מכניסים אתכם, ומה הם באמת מכסים

כניסה לטרקלין בשדה התעופה של בודפשט עם כרטיס אשראי אפשרית דרך כרטיסים שכוללים Priority Pass או תוכנית מקבילה כהטבה. טרקלין SkyCourt רשום כטרקלין Priority Pass (קוד BUD8), אז כל כרטיס שנושא Priority Pass נושא את הטרקלין הזה. ב-2026 הכרטיסים המתאימים כוללים בדרך כלל גרסאות פרימיום של American Express (Platinum ו-Centurion), חלק ממוצרי Visa Infinite ו-Mastercard World Elite, וכרטיסי נסיעות פרימיום של בנקים ספציפיים בהונגריה ובאירופה. בדקו את הדרגה שלכם לפני שאתם מניחים שהביקור חינם, כי ברוב הכרטיסים הוא לא. Priority Pass Standard לא נושא אף ביקור חינם וגובה 24 ליש“ט בכל פעם. Standard Plus נותן עשרה ואז גובה את אותם 24 ליש”ט. רק Prestige, הדרגה העליונה, מכסה ביקורים בלתי מוגבלים של המנוי, וגם אז כל אורח עולה 24 ליש“ט בכל דרגה. המנויים שמגיעים עם כרטיס הם בדרך כלל Standard או Standard Plus. עוד שני תנאים שהשיווק נוטה לקבור: הכניסה כפופה למקום פנוי, ו-Priority Pass מגביל את הביקור לשעתיים.

הטרקלין שווה את זה ב-BUD?

למי שיש כניסה חינם דרך Priority Pass או הטבת כרטיס: כן, בהחלט, השתמשו בה. הפער בין הטרקלין לאולם היציאות הפנימי באחר צהריים עמוס בקיץ חד מאוד, ומכיוון שה-SkyCourt יושב בין שתי השלוחות ולא בתוך אחת מהן, אתם לא מתחייבים להליכה ארוכה משער ההמראה. למי ששוקל לשלם את המחיר במקום: להמתנה של שעתיים לפני טיסה ארוכה זה בדרך כלל מחזיר את עצמו באוכל, בשתייה ובשפיות. להמתנה של 45 דקות לפני קפיצה של Ryanair לווינה, לא. ושימו לב לשעת הסגירה: ה-SkyCourt נסגר ב-21:00, אז יציאה ב-21:30 היא קפה באולם היציאות, לא טרקלין.

📍 טרקלין SkyCourt

קומת הביניים של ה-SkyCourt, בצד הפנימי בין 2A ל-2B, BUD

שעות: 04:30 עד 21:00 כל יום. מחיר: תשלום במקום לפי מחיר שנוקבים בדלפק. רשום ב-Priority Pass כ-BUD8, אבל רק דרגת Prestige נכנסת בלי חיוב לכל ביקור, והביקור מוגבל לשעתיים.

פתחו במפות גוגל →

חנויות, אוכל, דיוטי פרי ומה באמת שווה לקנות ב-BUD

הקניות בשדה תעופה תופסות מקום מוזר בין קמעונאות מנחמת לבין כלכלה של קהל שבוי. בשדה התעופה של בודפשט ההיצע בצד הפנימי סביר למרכז תעופה אזורי, טוב יותר ממה שמצפים אם נקודת הייחוס היחידה שלכם היא שדות תעופה קטנים במזרח אירופה מלפני חמש עשרה שנה, אבל לא גן העדן הפטור ממס שאולמות יציאה מסוימים היו רוצים שתאמינו בו. הנה מה שבאמת שווה את תשומת הלב שלכם.

דיוטי פרי ב-BUD: פטור לשנגן ולמה שמחוצה לו

הכלל המרכזי: קניות דיוטי פרי חלות רק על יציאות שמחוץ לשנגן. מי שטס ללונדון, לניו יורק, לדובאי או לכל יעד מחוץ לאזור שנגן, יכול לקנות באזור הדיוטי פרי בצד הפנימי וליהנות מפטור ממע“מ וממכס. מי שטס לברלין, לרומא או לברצלונה, קונה באזור פטור ממס בשם בלבד, כי נוסעים בתוך שנגן כבר שילמו טכנית את מסי האיחוד. הפטורים בדיוטי פרי בשדה התעופה של בודפשט ב-2026 להגעות מחוץ לאיחוד עוקבים אחרי מגבלות הייבוא הרגילות של האיחוד: 200 סיגריות או ליטר אחד של אלכוהול חריף מעל 22 אחוז, ארבעה ליטרים של יין שקט, וסחורה בשווי של עד 430 אירו. בהגעות מתוך שנגן זו פורמליות ולא פטור אמיתי.

המוצרים ההונגריים הכי שווים לקנות בשדה

התשובה הקצרה: השדה אינו המקום שבו תמצאו את המחירים הטובים ביותר על מוצרים הונגריים, אבל הוא כן המקום שבו תמצאו אותם כשהשארתם את קניות המזכרות לרגע האחרון האפשרי. פאלינקה (Pálinka, ברנדי פירות הונגרי, קחו שזיף או משמש ולא את הבקבוקים ברמת תייר) נמכרת בצד הפנימי ושווה להביא הביתה. יין טוקאי (Tokaji) מאזור הדיוטי פרי מתומחר בהתאם ועובר נסיעה יפה. סלמי Pick, נקניק החזיר משופשף הפפריקה שהונגריה גאה בו מאוד, נמכר באריזת ואקום שמתאימה לטיסה. מרציפן Szamos, שוקולד Stühmer ותבלינים ורטבים על בסיס פפריקה משלימים את מבחר המתנות. המחירים בשדה גבוהים מאלה שבשווקים ובחנויות של העיר, אבל סבירים בהתחשב בנוחות.

אוכל ושתייה בצד הפנימי: מה שווה ומה לדלג עליו

האוכל בצד הפנימי של שדה התעופה של בודפשט מתנהג לפי כלכלת שדות התעופה האוניברסלית וגובה תוספת נאה על אותה כוס עצמה בעיר. אפשרויות האוכל החם כוללות תמהיל של רשתות מזון מהיר בינלאומיות (Burger King נמצא שם, וזה אומר לכם משהו על השאיפה הקולינרית) וכמה מסעדות ישיבה שמציעות מנות הונגריות במחירים ידידותיים לתיירים ולא לכם. מסעדת הישיבה ליד אזור השערים סבירה לארוחה לפני טיסה; השירות בקצב של שדה תעופה ולא בקצב של מסעדה, אז אל תזמינו ארוחה בת שלוש מנות 45 דקות לפני העלייה למטוס. דלפק המאפים ליד הביקורת הביטחונית הוא באופן עקבי התמורה הטובה ביותר לנשנוש מהיר.

אפשרויות לפני הביקורת הביטחונית

מי שמגיע לשדה הרבה לפני שהצ’ק אין נפתח (זה קורה כשקוראים יותר מדי עצות כמו המדריך הזה ומגיעים ארבע שעות לפני טיסת Ryanair), ימצא שהמחירים לפני הביקורת הביטחונית סבירים מעט יותר. בית קפה באולם היציאות מצד חיצוני מגיש קפה ומאפים במחירים שהם עדיין מחירי שדה תעופה, אבל פחות אגרסיביים מהמקבילות בצד הפנימי. העצה המרכזית: תאכלו בעיר לפני שאתם יוצאים. בבודפשט יש אוכל מצוין ובמחיר סביר בטווח של 20 דקות מהשדה באוטובוס, ואוכל של שדה תעופה, מוצלח ככל שיהיה, אינו התו האחרון שאתם רוצים לסיים בו את הביקור.

📍 אזור הדיוטי פרי

צד פנימי, אחרי הביקורת הביטחונית בטרמינל 2

שעות: שעות השדה. מחיר: משתנה לפי מוצר.

פתחו במפות גוגל →

כסף, החלפת מטבע, כרטיסי SIM ולהישאר מחוברים

בהונגריה משתמשים בפורינט ההונגרי (HUF) ולא באירו, עובדה שמפתיעה מבקרים רבים שהניחו שחברות באיחוד האירופי משמעה אימוץ האירו. היא לא. הונגריה נשארת בנחישות במחנה נעשה את זה מתישהו בנוגע לאירו, ובינתיים תצטרכו פורינט לכל דבר שאינו תשלום בינלאומי גדול. הנה איך מטפלים בכסף ובקישוריות בשדה התעופה של בודפשט בלי לאבד אחוז משמעותי ממנו לשערי החלפה גרועים.

החלפת מטבע ב-BUD: שערי השדה מול כספומט מול מרכז העיר

דוכני החלפת המטבע בשדה מציעים שערים שממוטבים, בלשון עדינה, לרווחיות של הדוכן ולא שלכם. פער הקנייה והמכירה בדלפק הזה הוא הרחב ביותר שתפגשו בהונגריה, ואתם משלמים אותו במלואו ברגע שאתם מוסרים שטר. האפשרות הטובה יותר היא למשוך מכספומט בשדה מיד עם הנחיתה, מה שייתן לכם שער קרוב לשער הבין בנקאי, פחות מה שהבנק שלכם גובה על משיכה מחו“ל. השערים הטובים ביותר בבודפשט נמצאים בצירפות ייעודיות במרכז העיר, בעיקר אלה שליד Váci utca ובאזור Keleti, ולא בסניפי בנקים ובשום אופן לא במלונות. הפירוט המלא נמצא במדריך להחלפת כסף בבודפשט.

כספומטים בשדה התעופה של בודפשט: באילו להשתמש ומאילו להתרחק

כספומטים ממותגי בנק נמצאים גם באזור ההגעות וגם באזור היציאות של טרמינל 2. העדיפו אותם על פני כל מכונה עצמאית מסוג Euronet או מכונה בלי מיתוג, כי הכספומטים העצמאיים מציעים בדרך כלל המרת מטבע דינמית (DCC), תכונה שמאפשרת להם להמיר את המשיכה למטבע הבית שלכם בשער גרוע במיוחד לפני החיוב, ואז הבנק שלכם גובה עמלה נוספת מעל. כשכספומט כלשהו שואל אם תרצו להיות מחויבים במטבע הבית או במטבע המקומי, תמיד בוחרים מטבע מקומי (פורינט). תמיד. זה לא סעיף לוותר עליו אם אתם רוצים שער הוגן.

ויפיי חינם ב-BUD: איך מתחברים ומה לצפות

ויפיי חינם בשדה התעופה של בודפשט זמין בכל הטרמינל, בצד הפנימי ובצד החיצוני, ברשת BUD_FREE_WIFI. מתחברים, מאשרים את התנאים, ואתם מחוברים. המהירות והיציבות מספיקות להודעות, לאימייל ולגלישה קלה; צפייה בסרט ב-4K בזמן ההמתנה היא שימוש אופטימי יותר בוויפיי של שדה תעופה ממה שהמציאות בדרך כלל תומכת בו. החיבור פונקציונלי ולא מרשים, וזה מתאר לא מעט דברים ב-BUD במדויק. לקישוריות אמינה יותר, הוויפיי בטרקלין מהיר יותר, וכרטיס SIM מקומי (ראו למטה) הוא הפתרון הטוב ביותר לחיבור מתמשך לאורך הביקור.

כרטיסי SIM בשדה: אפשרויות, מחירים וחלופות

כרטיסי SIM בשדה התעופה של בודפשט נמכרים באזור החנויות, וחבילות הגלישה ההונגריות בתשלום מראש זולות ביחס לסטנדרט המערב אירופי. חלופות: מי שמגיע ממדינת האיחוד האירופי, כללי הנדידה של האיחוד אמורים לכסות את הונגריה בתעריף מקומי; ודאו זאת מול הספק שלכם לפני שאתם מניחים. נוסעים מבריטניה נמצאים אחרי הברקזיט בשטח משתנה יותר, תלוי במדיניות הנדידה של הרשת. שירותי eSIM (Airalo, Holafly ואחרים) שנרכשים לפני הנסיעה הם חלופה פופולרית שחוסכת לגמרי את התור בדוכן. הפירוט לפי מפעילים נמצא במדריך לכרטיסי SIM ו-eSIM בהונגריה.

עמדות טעינה ואזורי קישוריות

נקודות טעינה פזורות בכל הטרמינל; באזורי השערים, באזורי הישיבה ובבתי הקפה יש לפחות מקצת טעינת USB ושקעים רגילים. התקן האירופי הוא Type C או Type F (Schuko), ותקע בריטי או אמריקאי יצטרך מתאם, שהחנויות בצד הפנימי מוכרות למי שהגיע בלעדיו. זמינות הטעינה משתפרת משמעותית בטרקלין, שם לרוב המושבים יש חשמל מובנה. באזורי השערים הראשיים, נקודות הטעינה האמינות ביותר נמצאות ליד מקומות הישיבה של בתי הקפה: מזמינים קפה, תופסים מושב עם שקע, ופתרתם שתי בעיות בבת אחת.

נסיעה עם ילדים, נגישות וסיוע מיוחד ב-BUD

שדה התעופה של בודפשט שיפר בשנים האחרונות באופן ממשי את המתקנים למשפחות ולנגישות, ואף שהוא לא השדה המצויד ביותר באירופה, הבסיס מכוסה. הנה למה לצפות ואיך לתכנן מראש אם אתם נוסעים עם ילדים או זקוקים להתאמות נגישות.

מסלולי ביקורת ביטחונית למשפחות ו-Fast Track לילדים

מסלולי ביקורת ביטחונית ייעודיים למשפחות פועלים ב-BUD בשעות השיא; חפשו את המסלול המסומן בסמל של משפחה או ילד, שבדרך כלל רחב מעט יותר ומאויש בפקחים שמורגלים בכאוס המסוים של פריקת מחשבים, נוזלים, עגלות ובובות של משפחה שלמה לתוך המגשים הנכונים. המסלול המשפחתי לא תמיד פתוח בשעות מוקדמות או מאוחרות מאוד; בשעות השפל תשתמשו בתור הרגיל, שממילא בדרך כלל קצר יותר. Fast Track ניתן לרכישה בשדה או מראש באינטרנט, והוא שווה את זה בשיא הקיץ כשהתור הרגיל נתקע. ילדים מתחת לגיל מסוים בדרך כלל אינם זקוקים לכרטיס Fast Track נפרד; ודאו את המדיניות העדכנית בזמן ההזמנה.

חדרי הנקה והחתלה ב-BUD

עמדות החתלה נמצאות בשירותי הנכים בכל רחבי טרמינל 2, בצד הפנימי ובצד החיצוני. חדר הנקה ייעודי קיים בטרמינל, ודלפק המידע באולם ההגעות יכול להפנות אתכם למיקום הנוכחי שלו, כי הוא זז מדי פעם במהלך עבודות השיפוץ. חדר ההנקה מספק מרחב פרטי ונוח להנקה; זה לא ארון שהוסב לצורך, מה שלמרבה הצער אי אפשר לומר על כל שדה תעופה באירופה. פחי חיתולים קיימים בכל אזורי השירותים המיועדים למשפחות. תרכובת מזון לתינוקות, מזון תינוקות ופריטים ייעודיים לתינוקות אינם מוחזקים במלאי אמין בצד הפנימי, אז הביאו מה שאתם צריכים מהעיר או עלו למטוס עם מלאי מספיק.

אזורי ילדים ובידור בצד הפנימי

פינת משחקים קטנה קיימת בצד הפנימי באזור היציאות, היא צנועה בקנה מידה אבל מוערכת מאוד כשיש לכם המתנה של 90 דקות וילד בן ארבע שסבלנות המסך שלו נגמרה. ציוד המשחקים בסיסי אבל נקי ומתאים לילדים צעירים. לילדים גדולים יותר ולנוער, החנויות והאוכל בצד הפנימי הם הבידור העיקרי, ובנוסף כמובן הקסם הלגיטימי לחלוטין של צפייה במטוסים מחלונות השערים, שלא מאבד את כוחו לגמרי בשום גיל.

סיוע בכיסא גלגלים: איך מבקשים ולמה לצפות

סיוע בכיסא גלגלים בשדה התעופה של בודפשט חייב להיות מבוקש דרך חברת התעופה בזמן ההזמנה, או לכל הפחות 48 שעות לפני ההמראה, ולא להיות מאורגן בשדה ביום עצמו. אחרי הבקשה, הסיוע מתואם על ידי צוות השירותים הקרקעיים של השדה: איש צוות ייפגש אתכם בשער ההגעה (או בכניסה לטרמינל ביציאה) ויסייע בכל שלב של המסלול, ביקורת דרכונים, מסוע מזוודות, מכס והדרך לאולם ההגעות. ביציאה, הסיוע כולל צ’ק אין, ביקורת ביטחונית ועלייה למטוס. השירות חינם. איך מבקשים סיוע בכיסא גלגלים בשדה התעופה של בודפשט: פונים לחברת התעופה בזמן ההזמנה, מאשרים בסעיף הסיוע המיוחד בהזמנה, ומאשרים שוב 24 עד 48 שעות לפני הנסיעה.

מתקני נגישות בשדה התעופה של בודפשט

טרמינל 2 נגיש ללא מדרגות בכל שטחו, עם מעליות בין המפלסים וגישה מונמכת בכל נקודות המעבר המרכזיות. שירותי נכים נמצאים בכל בלוקי השירותים הראשיים בצד הפנימי ובצד החיצוני. מערכות לולאת שמיעה מותקנות בעמדות הצ’ק אין ובנקודות המידע. כלבי נחייה וחיות סיוע אחרות מורשים בכל רחבי הטרמינל, עם אזורי צרכים ייעודיים ליד הכניסה לטרמינל. הגודל היחסית קומפקטי של הטרמינל בהשוואה למרכזי תעופה אירופיים גדולים אומר שמשתמשי אביזרי ניידות אינם מתמודדים עם נסיעות מסייעות של רבע שעה שמאפיינות את הית’רו או את פרנקפורט, ורוב המתקנים המרכזיים נמצאים במרחק סביר זה מזה.

יציאה מ-BUD: צ’ק אין, ביקורת ביטחונית ולמה לצפות

היציאה משדה התעופה של בודפשט תהליך פשוט, בתנאי שאתם מבינים את מועדי סגירת הצ’ק אין, מקצים לעצמכם זמן הולם, והשלמתם עם האסתטיקה המסוימת של פקחי הביטחון ההונגרים שראו הכול ולא התרשמו מכלום. הנה כל מה שצריך לדעת.

מועדי צ’ק אין מקוון: לואו קוסט מול חברות מסורתיות

מועדי סגירת הצ’ק אין בשדה התעופה של בודפשט שונים מאוד בין חברות. לחברות הלואו קוסט הכללים הקשים ביותר: Ryanair סוגרת צ’ק אין מקוון שעתיים לפני ההמראה ואת דלפק הצ’ק אין בשדה 40 דקות לפני, ופספוס שלהם אינו מצב שניתן להצלה. Wizz Air פועלת בהיגיון דומה. חברות מסורתיות כמו Lufthansa, KLM ו-British Airways סלחניות יותר במועד הצ’ק אין בשדה (בדרך כלל 45 עד 60 דקות), אבל עדיין סוגרות הרבה לפני ההמראה. העצה האוניברסלית: השלימו את הצ’ק אין המקוון בבית לפני שאתם יוצאים מהעיר. אם יש לכם רק מזוודת יד, תמשיכו ישר לביקורת הביטחונית. אם אתם מוסרים מזוודות, עמדות מסירת המזוודות ב-BUD בדרך כלל מהירות מדלפקי הצ’ק אין המלאים ושוות שימוש.

מסירת מזוודות מול צ’ק אין מלא: לאיזה תור להיכנס

מי שהשלים צ’ק אין מקוון ימצא שתור מסירת המזוודות כמעט תמיד קצר מתור הצ’ק אין המלא. עמדות מסירת המזוודות מטפלות בנוסעים מהר יותר כי הפורמליות של הצ’ק אין כבר מאחוריהן: הן שוקלות את המזוודה, מתייגות אותה ושולחות אתכם הלאה. היוצא מן הכלל הוא כשחברת תעופה מאחדת את תור מסירת המזוודות ואת תור הצ’ק אין לתור אחד (נפוץ בימים שקטים), ואז ההבחנה תיאורטית. בין החברות שמפעילות עמדות מסירה עצמית ב-BUD נמצאות Ryanair ו-Wizz Air: עקבו אחרי ההוראות על המסך, הצמידו את התווית המודפסת, והניחו את המזוודה על המסוע. זה עובד חלק כשהמכונה משתפת פעולה ודורש התערבות של איש צוות כשלא, וזו אמת אוניברסלית של אוטומציה בשדות תעופה.

ביקורת ביטחונית ב-BUD: למה לצפות ואיך לעבור מהר

הביקורת הביטחונית בשדה התעופה של בודפשט פועלת לפי הנהלים הרגילים של האיחוד האירופי בלי מוזרויות מקומיות משמעותיות, אבל כמה תובנות מעשיות מזרזות את העניין מאוד. הוציאו את המחשב הנייד ואת הטאבלט מהתיק למגש נפרד; זה לא אופציונלי ואי עשייה של זה תוביל לכך שהתיק שלכם יישלף לבדיקה ידנית. הסירו חגורה, מעיל וכל דבר מתכתי לפני שאתם מגיעים לאזור המגשים ולא בזמן שאתם עומדים ליד המסוע. אין צורך להוריד נעליים ברוב שדות התעופה האירופיים כולל BUD, אבל אם הפקח מבקש, מורידים בלי ויכוח. בשיא הקיץ התור בביקורת הביטחונית ב-BUD נתקע קשה; אפשר לרכוש Fast Track ולדלג עליו. בחורף או ביציאה מוקדמת בבוקר זו בדרך כלל פורמליות.

כללי נוזלים ואלקטרוניקה בביקורת ההונגרית

כלל הנוזלים של שנגן חל ב-BUD על כל היציאות: נוזלים במזוודת יד חייבים להיות במכלים של 100 מיליליטר או פחות, בתוך שקית שקופה אחת הניתנת לסגירה חוזרת בנפח שאינו עולה על ליטר. הכלל חל בלי קשר ליעד, בין אם אתם טסים בתוך שנגן או בינלאומי. האיחוד האירופי תכנן לעדכן את הכלל הזה עם טכנולוגיית סריקה חדשה בשדות תעופה מסוימים; בדקו את המצב העדכני ב-BUD, כי ייתכן שהוא השתנה מאז שהמדריך הזה נכתב. אלקטרוניקה גדולה מטלפון נייד (מחשבים ניידים, טאבלטים, ובחלק מהמקרים קוראי ספרים אלקטרוניים) צריכה להיות במגש נפרד בביקורת. מטעני נייד חייבים לנסוע במזוודת יד ולא במזוודה שנמסרת, וזה לא נתון למשא ומתן וחל בכל מקום.

זמני הגעה מומלצים לפי עונה

טיפ: מתי להגיע ל-BUD

• עונה חלשה (נובמבר עד מרץ, למעט חג המולד): 90 דקות לשנגן, שעתיים לטיסה שמחוץ לשנגן
• עונת הביניים (אפריל עד מאי, ספטמבר עד אוקטובר): שעתיים לשנגן, שעתיים וחצי לטיסה שמחוץ לשנגן
• שיא הקיץ (יוני עד אוגוסט): שעתיים וחצי לשנגן, שלוש שעות לטיסה שמחוץ לשנגן. מוסיפים עוד ביציאה ביום שישי בערב
• חג המולד, ראש השנה האזרחית והפסחא הנוצרי: מתייחסים אליהם כאל שיא הקיץ, בלי קשר לחודש

אם הטיסה מתעכבת: מדריך התמודדות

עיכובי טיסות ב-BUD פועלים לפי מסגרת זכויות הנוסע של האיחוד האירופי; תקנה 261/2004 חלה, כלומר עיכובים של שעתיים ומעלה מזכים אתכם בארוחות ובשתייה מטעם חברת התעופה (בקשו אותם בשער; לא תמיד יציעו ביוזמתם). עיכובים של שלוש שעות ומעלה בהגעה ליעד עשויים לזכות אתכם בפיצוי כספי, תלוי בנסיבות. מסכי המידע של השדה מציגים מידע חי על עיכובים ועל שינויי שערים; הסתכלו עליהם ואל תסתמכו בלעדית על האפליקציה של חברת התעופה, שלפעמים מתעדכנת לאט יותר מלוח היציאות. בעיכובים של יותר מחמש שעות שבהם אתם כבר לא רוצים לטוס, מגיע לכם החזר לפי כללי האיחוד.

שמירת מזוודות בשדה התעופה של בודפשט

שמירת מזוודות בשדה התעופה של בודפשט זמינה באזור ההגעות של טרמינל 2, ושימושית לנוסעים עם קונקשן ארוך שרוצים לראות את העיר בלי לגרור מזוודות. המתקן מאויש ומאובטח, והתעריף הוא לפריט ליום, מפורסם בדלפק. קחו בחשבון את זמן הנסיעה: הלוך ושוב במרכז העיר בקו 100E לוקח בערך שעה, אז שקללו את זה בתכנון הקונקשן. אם יש לכם פחות משלוש שעות בסך הכול, השארת המזוודות בשדה וסיור באזור (אין הרבה מה לעשות ליד השדה עצמו) עשויה להיות שימוש טוב יותר בזמן.

לילה בשדה התעופה של בודפשט: מלונות, שינה ואזורי המתנה

בין אם אתם כאן לקראת טיסה מוקדמת בבוקר, אחרי נחיתה מאוחרת שלא מתחברת לכלום עד עלות השחר, או פשוט בגלל אותו קונקשן ארוך שנשמע רעיון טוב בזמן ההזמנה, אפשרויות הלילה בשדה התעופה של בודפשט קיימות, וחלקן אפילו נוחות למדי. הנה ההערכה המפוכחת.

אפשר לישון בשדה התעופה של בודפשט?

אפשר לישון בטרמינל, אבל לא בנוחות. BUD אינו טרמינל שפתוח 24 שעות באותו אופן שבו מרכזי תעופה גדולים כמו אמסטרדם או דובאי הם כאלה; אנשי הביטחון מפנים את האזורים החיצוניים בשעות הלילה המאוחרות ובשעות הבוקר המוקדמות, והאזור הפנימי אחרי הטיסה האחרונה של היום שקט ודליל. למי שיש יציאה מוקדמת בבוקר, ייתכן שאפשר יהיה להמתין בטרמינל מסביבות 04:00, כשהפעילות מתחדשת. ללינה אמיתית, המלונות שצמודים לשדה הם התשובה הנכונה. הישיבה בטרמינל היא כיסאות שדה תעופה רגילים עם משענת קשה, לא קפסולות השינה של סינגפור ולא אזורי השטיח של כמה שדות יצירתיים יותר. קחו כרית נסיעה, שמיכה, והתאימו את הציפיות בהתאם.

TRIBE Budapest Airport: זה עם המעבר המקורה

יש בדיוק שני מלונות בקמפוס השדה, ו-TRIBE Budapest Airport הוא זה שאתם רוצים אם ההליכה היא מה שחשוב. הוא נפתח ביוני 2025 עם 167 חדרים ומחובר לטרמינל 2 במעבר מקורה, אז יציאה ב-03:00 לא כוללת הסעה, מונית או חורף הונגרי. המחירים נעים עם הביקוש ומטפסים חזק בקיץ, אז בדקו בתאריך במקום להסתמך על מספר זכור, והזמינו מוקדם: שני מלונות שמשרתים שדה תעופה אחד מתמלאים מהר בלילה של ביטולים המוניים.

ibis Styles Budapest Airport

ibis Styles Budapest Airport הוא השני, 145 חדרים, במרחק הליכה של כחמש דקות מהטרמינל ולא בחיבור מקורה. הוא הזול מבין השניים והוא עושה את מה שמלון שדה תעופה קיים כדי לעשות, כלומר להשכיב אתכם במרחק הליכה מהשער. ללילה לפני טיסה מוקדמת, ההבדל בין השניים הוא המעבר המקורה והמחיר, ובבוקר של ינואר המעבר שווה יותר ממה שזה נשמע.

קונקשן ארוך: מה עושים עם ארבע עד שמונה שעות ב-BUD

ארבע עד שמונה שעות ב-BUD זה מספיק זמן לעשות משהו מועיל, וקצר מספיק כדי שהעיר עצמה תהיה אפשרית בקושי. עם ארבע שעות: השתמשו בטרקלין אם יש לכם גישה, עשו את קניות הדיוטי פרי, אכלו ארוחה מסודרת בצד הפנימי, ותנוחו. עם שש עד שמונה שעות: שווה לנסות את העיר. הפקידו את המזוודות בשמירת החפצים בטרמינל, קחו את קו 100E ל-Deák tér (30 עד 40 דקות), בלו שעתיים עד שלוש במרכז העיר, וחזרו. שוק הכלבו הגדול, Váci utca וטיילת הדנובה כולם בהישג יד קל ברגל מ-Deák tér. זה לא סיור אתרים, זו יציאה לאוויר ולאוכל שאינו אוכל של שדה תעופה, והיא משפרת את חוויית הקונקשן משמעותית.

אפשר לצאת מהשדה בזמן קונקשן?

כן, אם אינכם בעלי אזרחות שמחייבת ויזה. רוב בעלי הדרכונים של האיחוד האירופי, ה-EEA, בריטניה, ארצות הברית, קנדה, אוסטרליה ורבים אחרים יכולים להיכנס להונגריה בלי ויזה וחופשיים לצאת מהשדה בזמן קונקשן. בדקו את דרישות הוויזה להונגריה לפי הדרכון הספציפי שלכם לפני שאתם מתכננים קפיצה לעיר בין טיסות. אם נכנסתם להונגריה בטיסת שנגן נכנסת, אתם כבר בתוך אזור שנגן ויכולים לנוע בחופשיות. אם אתם עוברים ממוצא שמחוץ לשנגן והטיסה הממשיכה שלכם גם היא מחוץ לשנגן, יציאה מהשדה דורשת מעבר בביקורת הגבול ההונגרית; ודאו שהדרכון שלכם מאפשר זאת לפני שאתם מניחים.

השכרת רכב בשדה התעופה של בודפשט: דלפקים, טיפים ולמה לשים לב

השכרת רכב בשדה התעופה של בודפשט היא בחירה סבירה למי שמתכנן לנהוג בהונגריה, לאגם Balaton, לאזור היין של Eger, לפוסטה, או לכל מקום שהרכבת לא משרתת בדרך שאתם צריכים. נהיגה בבודפשט עצמה, לעומת זאת, היא החלטה שדורשת סובלנות גבוהה מהממוצע לעמימות, לעלויות חניה, ולעיר שבה זכות הקדימה בכביש היא לפעמים תיאורטית. הנה הפירוט המעשי.

אילו חברות השכרה פועלות ב-BUD

כל חברות ההשכרה הבינלאומיות הגדולות פועלות משדה התעופה של בודפשט. Hertz, Avis, Europcar ו-Sixt נמצאות שם באופן קבוע, ולצדן Budget ו-Enterprise. שני שמות שאתרי ההשוואה הבינלאומיים קוברים שווים הכרה כי הם לרוב זולים יותר: Schiller Rent a Car ו-Buchbinder, ששתיהן פועלות ב-BUD. קיימים גם מפעילים הונגריים מקומיים עם תעריפי בסיס פוטנציאליים נמוכים יותר; עשו את שיעורי הבית של ההשוואה לפני ההגעה ולא באימפולס בדלפק ההגעות. חברות השכרת הרכב בשדה התעופה של בודפשט ב-2026 השקיעו כולן בצי מודרני יחסית, והזמינות נעה מרכבי עיר חסכוניים שמתאימים לרחובות צרים בעיירות הונגריות ועד רכבי שטח גדולים יותר ואוטומטיים (הזמינו אוטומטי במפורש, כי ידני הוא ברירת המחדל). הפירוט המלא נמצא במדריך להשכרת רכב בהונגריה.

איפה נמצאים דלפקי ההשכרה

דלפקי ההשכרה פרוסים על פני אזורי התחבורה הקרקעית של טרמינלים 2A ו-2B ומפלס ההגעות של ה-SkyCourt, ולא מסודרים לאורך קיר אחד, אז בדקו לאיזה דלפק אתם צריכים לפני שאתם מתחילים ללכת: Avis ו-Europcar נותנות שתיהן את הדלפק שלהן כטרמינל 2B. הם מסומנים בבירור במיתוג של החברה ומאוישים בשעות הפעילות הרגילות של השדה. את המפתחות אוספים בדלפק; הרכבים עצמם נמצאים באזור ייעודי לרכבי השכרה שצמוד למגרשי החניה של השדה. איש צוות יכוון אתכם לרכב הספציפי שלכם. ההליכה מהדלפק לרכב היא כחמש עד עשר דקות. החזרת הרכב בסוף הנסיעה עובדת בתהליך ההפוך: חוזרים לאזור החזרת רכבי ההשכרה הייעודי (מסומן בבירור מכביש הגישה לשדה) לפני שהדלפק נפתח אם יש לכם טיסה מוקדמת בבוקר.

מדיניות דלק וביטוח: למה לשים לב

⚠️ שימו לב: השכרת רכב בכל שדה תעופה כוללת כמה ניסיונות מכירה מתועדים היטב. שני הנפוצים ביותר ב-BUD: מדיניות דלק: ודאו אם הרכב מגיע מלא וצריך לחזור מלא (מלא למלא), או מגיע מלא ואפשר להחזיר אותו ריק בתעריף ששולם מראש. מלא למלא כמעט תמיד זול יותר, אלא אם אתם בטוחים לחלוטין שתחזירו את הרכב ריק. אפשרות הדלק המשולם מראש גובה תעריף נדיב לליטר ומניחה שתשתמשו בכל המכל. ביטוח: ביטוח הנסיעות הקיים שלכם או כרטיס האשראי שלכם עשויים כבר לספק כיסוי לנזקי התנגשות (CDW); בדקו לפני שאתם מקבלים את ויתור ההשתתפות העצמית של חברת ההשכרה בדלפק. תשלום על כיסוי שכבר יש לכם הוא ההוצאה המיותרת הנפוצה ביותר בהשכרת רכב. הביאו תיעוד של הכיסוי הקיים.

נהיגה מהשדה למרכז בודפשט

הנסיעה משדה התעופה של בודפשט למרכז העיר לוקחת בערך 25 עד 35 דקות בתנאים רגילים דרך טבעת M0 והחיבור לכביש המהיר M5, או דרך הרובע ה-18 בכבישים עירוניים למי שמעדיף להימנע מהכביש המהיר. הכבישים המהירים בהונגריה דורשים מדבקת כביש (e-matrica), שאפשר לקנות באינטרנט או בתחנות דלק; חברות השכרה רבות כוללות אותה או מוכרות אותה בדלפק. הנהיגה במרכז בודפשט אפשרית לגמרי, אבל החניה יקרה ומוגבלת ברבעים המרכזיים. אם היעד שלכם במרכז Pest, השארת הרכב בחניון חנה וסע או בחניון המלון ושימוש בתחבורה ציבורית לתנועה בעיר לרוב מעשית יותר מנהיגה מדלת לדלת.

📍 Avis

טרמינל 2B, שדה התעופה של בודפשט

שעות: שעות השדה. מחיר: משתנה.

פתחו במפות גוגל →

📍 Europcar

טרמינל 2B, שדה התעופה של בודפשט

שעות: שעות השדה. מחיר: משתנה.

פתחו במפות גוגל →

📍 Sixt

אזור התחבורה הקרקעית, שדה התעופה של בודפשט

שעות: שעות השדה. מחיר: משתנה.

פתחו במפות גוגל →

שדה התעופה של בודפשט 2026: טבלת מחירים

המחירים החשובים ב-BUD

שירות	פרטים	מחיר (פורינט)	בערך בשקלים
אוטובוס השדה 100E	כרטיס בודד, מהשדה ל-Deák tér	2,500 פורינט (1,000 פורינט עם כרטיסייה חודשית או ארוכה יותר)	כ-24 שקלים (כ-10 שקלים עם כרטיסייה)
הסעה משותפת miniBUD	לאדם, מדלת לדלת	לפי אזור, מתומחר בהזמנה	לא רלוונטי
Főtaxi (התחנה הרשמית)	מהשדה למרכז Pest, הערכה לפי מונה	כ-14,000 עד 17,000 פורינט	כ-133 עד 162 שקלים
דמי פתיחה במונית, נסיעות שדה	מחליף את 1,300 הפורינט של העיר	2,100 פורינט	כ-20 שקלים
Premium Drop-off	6 עד 30 דקות	4,400 פורינט	כ-42 שקלים
Terminal Parking	ליום	21,100 פורינט ליום	כ-201 שקלים ליום
City Break Parking	ליום	14,100 פורינט ליום	כ-134 שקלים ליום
Smart Parking	ליום	9,100 פורינט ליום	כ-87 שקלים ליום
Relax Parking	ליום, האפשרות הזולה ביותר	7,800 פורינט ליום	כ-74 שקלים ליום
Relax Parking	שבעה ימים	20,400 פורינט	כ-194 שקלים
טרקלין SkyCourt	כניסה בתשלום במקום, לאדם	מחיר שנוקבים בדלפק	לא רלוונטי
משיכה מכספומט בשדה	עמלת כרטיס זר	משתנה לפי בנק	משתנה לפי בנק

המחירים נקראו אצל המפעילים ב-11 באוגוסט 2026: BKK לקו 100E, תקנון המוניות של עיריית בודפשט לתעריף, ו-bud.hu לחניה ולטרקלינים. כל המחירים כפופים לשינוי. המחירים בפורינט, וזה מה שמשלמים בקופה. ההמרה לפי 1 שקל = 105 פורינט, שער הבנק המרכזי האירופי מ-6 באוגוסט 2026. השער משתנה, אז ההמרות הן להתרשמות בלבד.

מידע חיוני: שדה התעופה הבינלאומי Budapest Ferenc Liszt

פרט	מה שחשוב לדעת
שם רשמי	Budapest Ferenc Liszt International Airport
קוד IATA	BUD
כתובת	BUD International Airport, 1185 Budapest
שעות	24 שעות, 365 ימים בשנה
טרמינלים	טרמינל 2A (חברות מסורתיות) וטרמינל 2B (Ryanair, Wizz Air, easyJet)
תחבורה לעיר	קו 100E (2,500 פורינט; 1,000 פורינט עם כרטיסייה חודשית או ארוכה יותר), Főtaxi (כ-14,000 עד 17,000 פורינט), miniBUD, Bolt
טלפון השדה	+36 1 296 7000
אתר	bud.hu
חניה	Terminal Parking 21,100 פורינט ליום | City Break 14,100 פורינט ליום | Smart 9,100 פורינט ליום | Relax 7,800 פורינט ליום
מלונות שדה	TRIBE Budapest Airport (מעבר מקורה), ibis Styles Budapest Airport
טרקלינים	שישה, בראשם טרקלין SkyCourt על קומת הביניים של ה-SkyCourt, 04:30 עד 21:00

המחירים והמתקנים נקראו אצל המפעילים ב-11 באוגוסט 2026. כל המחירים משוערים וכפופים לשינוי. זולי, HungaryUnlocked