הרכבל לטירת בודה: מחיר, שעות, ימי סגירה והדרך הזולה יותר למעלה

הרכבל לטירת בודה, Budavári Sikló, פועל כל יום מ-8:00 עד 22:00 ועולה מ-Clark Ádám tér, בקצה הבודאי של גשר השלשלאות, אל Szent György tér שליד הארמון המלכותי. כרטיס לכיוון אחד עולה 4,500 פורינט (כ-43 שקל) והלוך ושוב 5,500 פורינט (כ-52 שקל); כרטיסיות BKK לא תקפות, ובכל יום שני שני הוא עומד לתחזוקה.

זו נסיעה קצרה, תלולה ויפה, שהמחיר שלה מתאים יותר לאתר תיירות מאשר לתחבורה ציבורית. וזה מה שקובע איך כדאי להשתמש בה.

אחד משני הקרונות המדורגים על המסילה לגבעת הטירה. צילום: Jakub Hałun, CC BY-SA 4.0, הוקטן, דרך Wikimedia Commons

📋 במבט אחד

פרט	מה לדעת
📍 תחנה תחתונה	Clark Ádám tér, הקצה הבודאי של גשר השלשלאות, ליד המנהרה
🏰 תחנה עליונה	Szent György tér, בין הארמון המלכותי לארמון שאנדור
🕗 שעות	כל יום 8:00 עד 22:00, כרטיסים עד 21:50
🎫 מבוגרים	4,500 פורינט לכיוון, 5,500 פורינט הלוך ושוב
🧒 ילדים 3 עד 14	2,000 פורינט לכיוון, 3,000 פורינט הלוך ושוב; מתחת ל-3 חינם
🚫 לא תקף	כרטיסים וכרטיסיות BKK, הנחות לפנסיונרים
💳 Budapest Card Plus	נסיעה אחת הלוך ושוב בחינם
🔧 סגור	ימי שני בשבועות אי-זוגיים, ראו את רשימת ימי הסגירה של BKV
⏱️ נסיעה	כ-95 שניות, קרון כל 5 עד 10 דקות

מחירים, והכרטיס שלא עובד כאן

כרטיס	מחיר
כיוון אחד, מבוגר	4,500 פורינט (כ-43 שקל)
הלוך ושוב, מבוגר	5,500 פורינט (כ-52 שקל)
כיוון אחד, ילד 3 עד 14	2,000 פורינט
הלוך ושוב, ילד 3 עד 14	3,000 פורינט
רכבל + ספינה, הלוך ושוב, מבוגר	7,000 פורינט
רכבל + ספינה, כיוון אחד, מבוגר	6,000 פורינט
ילדים מתחת לגיל 3	חינם

המחירים בפורינט, המטבע שבו משלמים בקופה. ההמרה לפי 1 שקל = 105 פורינט, שער הבנק המרכזי האירופי מ-30 באוקטובר 2026. השערים משתנים, ולכן הסכומים בשקלים הם להערכה בלבד.

תעריף הילדים חל מיום ההולדת השלישי ועד היום שלפני יום ההולדת ה-15. כרטיס לכיוון אחד תקף לנסיעה אחת בכיוון שתבחרו, כך שאפשר גם רק לרדת. הכרטיסים תקפים שנה מיום הקנייה, וגם חצי הלוך ושוב שלא נוצל. הכרטיס המשולב רכבל + ספינה, עם שיט בספינת BKV על הדנובה, תקף 30 יום.

מי שמחזיקים בכרטיס כתובת הונגרי יכולים לקנות כרטיסי תושב זולים יותר (2,500 פורינט לכיוון, 3,000 פורינט הלוך ושוב), רק בקופת הרכבל ובהצגת הכרטיס.

כרטיסיית BKK שלכם לא תעלה אתכם לכאן. הרכבל נמצא מחוץ למערכת הכרטיסים העירונית: לא כרטיסים בודדים, לא כרטיסי 24 או 72 שעות, לא חודשיים, לא תעודות נסיעה חינם ולא הנחת פנסיונרים.

Budapest Card Plus הוא היוצא מן הכלל. הוא כולל נסיעה אחת הלוך ושוב בחינם, שאוספים במקום, בתחנה. ה-Budapest Card הרגיל, בגרסאות של 24 עד 120 שעות, לא כולל את הרכבל.

אפשר לקנות כרטיסים גם באינטרנט, ב-siklojegy.hu, שמופעל בידי שותף מסחרי של BKV ומוסיף דמי שירות לכל כרטיס.

מקור: BKV, הרכבל לטירת בודה ותנאי הנסיעה של BKV, כללי Budapest Card מעמוד BKV על Budapest Card Plus, המחירים נבדקו ב-1 בנובמבר 2026.

שעות פעילות וימי השני בלי נסיעות

הרכבל פועל בכל יום בשנה מ-8:00 עד 22:00, והקופה מוכרת עד 21:50. אין לוח זמנים: שני הקרונות יוצאים כל 5 עד 10 דקות, לפי כמה אנשים מחכים.

ובכל זאת יש ימים בלי נסיעות, והם מפתיעים לא מעט מבקרים. בימי שני של שבועות אי-זוגיים הרכבל סגור לתחזוקה. אם יום השני הזה הוא חג, העבודה עוברת ליום העבודה הבא. בנוסף, הוא נסגר לשיפוץ מתוכנן לכשבוע באביב ולעד שבועיים בסתיו; BKV מפרסמת את התאריכים בעמוד שעות הפעילות שלה.

את מצב היום אפשר לברר בטלפון +36 1 201 9128. הפעילות יכולה גם להיעצר לזמן קצר בגלל תקלה, מזג אוויר גרוע או לבקשת המשמר של ארמון שאנדור, שליד התחנה העליונה; אחרי הפסקה של יותר מ-30 דקות הקופה מחזירה במקום את הכסף על כרטיס שלא נוצל, אם מחזירים גם את הקבלה.

מקור: BKV, שעות וימי סגירה ו-BKK, הרכבל, נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

כשהוא סגור: עוד שלוש דרכים לעלות

הדרך	מחיר	לאן מגיעים
אוטובוס 16 מ-Clark Ádám tér	500 פורינט, 700 פורינט אצל הנהג	רובע הטירה, ליד הארמון
אוטובוס 16A או 116	500 פורינט	רובע הטירה
הדרגנוע ב-Várkert Bazár, מ-Ybl Miklós tér	ראו varkertbazar.hu	הגישה המזרחית לארמון
רכבל	4,500 פורינט לכיוון	Szent György tér

אוטובוס 16 הוא התחליף המתבקש. הוא עוצר ב-Clark Ádám tér, ממש ליד התחנה התחתונה, ועולה לרובע הטירה; לפי BKV, אוטובוסים 16, 16A ו-116 מגיעים לתחנה העליונה. כרטיס בודד של BKK עולה 500 פורינט כשקונים אותו מראש באפליקציית BudapestGO או במכונה, וכל כרטיסייה תקפה. איך קונים כרטיס בטלפון, הסברנו במדריך ל-BudapestGO.

Várkert Bazár הוא העלייה מכיוון הנהר. נכנסים מ-Ybl Miklós tér ועולים בדרגנוע המקורה עד הגישה המזרחית של הארמון. הגן שהוא עובר בו פתוח מ-6:00 עד 24:00. אם אתם צריכים מעלית ולא דרגנוע, בדקו קודם ב-varkertbazar.hu; המסלול מתואר במדריך שלנו ל-Várkert Bazár.

מקור: מחירי אוטובוס מ-BKK, הקווים בתחנות מ-BKV, שעות הגן מ-varkertbazar.hu, נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

איפה שתי התחנות

התחנה התחתונה עומדת ב-Clark Ádám tér, הכיכר בקצה הבודאי של גשר השלשלאות, ממש ליד פתח המנהרה. בכיכר עוצרים אוטובוסים 16 ו-105 וחשמליות 19 ו-41. מי שחוצים את הגשר ברגל מפשט רואים אותה ממש מולם.

התחנה העליונה נמצאת ב-Szent György tér, בין הארמון המלכותי לארמון שאנדור, משכן הנשיא. יוצאים מהקרון ונמצאים כבר על המרפסות של טירת בודה. אל מצודת הדייגים וכנסיית מתיאש הולכים ברגל צפונה לאורך רכס הגבעה.

בשני הקצוות כולם יורדים. מי שרוצים לרדת מיד בחזרה יוצאים דרך השער ועומדים שוב בתור, עם כרטיס חדש או עם כרטיס החזור.

תורים, והשעה הנכונה

מחכים בתחנה התחתונה. באמצע היום, ובאחר הצהריים של הקיץ עוד יותר, התור ב-Clark Ádám tér יכול להימשך הרבה מעבר לשער. בשעה הראשונה אחרי 8:00, או בערב, כשקבוצות הטיולים כבר הלכו, לא פעם עולים מיד. לנסיעת הערב יש בונוס: גשר השלשלאות וגדת פשט מוארים מתחתיכם.

מרגיט וגלרט חולפים זה על פני זה מתחת לגשרונים, ומאחוריהם התחנה העליונה מזכוכית ב-Szent György tér. צילום: Marek Mróz, CC BY-SA 4.0, הוקטן, דרך Wikimedia Commons

לנסוע או לחסוך?

סעו פעם אחת. העלייה קצרה, אבל את הדנובה שנפתחת מאחוריכם בזמן שהקרון מטפס שום חלון של אוטובוס לא ייתן לכם, ובגלל זה נוסעים בו מאז 1870. הנסיעה נמשכת כדקה וחצי ועולה 4,500 פורינט, ותור בצהריים נמשך יותר מהנסיעה עצמה.

לכן התוכנית ההגיונית היא כיוון אחד, לא הלוך ושוב. בבוקר עולים ברכבל, מטיילים על מרפסות הארמון וברובע הטירה, ואחר כך יורדים ברגל או באוטובוס 16. או להפך: עולים באוטובוס ויורדים ברכבל בערב, כשהתור קצר והעיר מוארת. זוג עם כרטיסי הלוך ושוב מוציא 11,000 פורינט על שתי נסיעות קצרות; בכרטיסי אוטובוס, 1,000 פורינט לכל כיוון.

נגישות: הקרונות בנויים משלושה תאים מדורגים, כך שכל תא עומד מאוזן על השיפוע של 30 מעלות. אם אתם בכיסא גלגלים, התקשרו קודם ל-+36 1 201 9128 כדי לבדוק גישה ללא מדרגות. ילדים מתחת לגיל 6 נוסעים רק עם מבוגר, ומבוגר אחד יכול לקחת לכל היותר שני ילדים מתחת לגיל 3.

כמה כללים: בלי גלידה, משקאות פתוחים או אוכל בתאים, ובלי שום דבר גדול מכבודת יד. חיות קטנות נוסעות בחינם בכלוב נשיאה; כלב גדול יותר צריך כרטיס מלא, זמם ורצועה.

מקור: תנאי הנסיעה של BKV, נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

מקיטור לשיקום של 1986

הרוזן אודון סצ’ני, בנו של המדינאי אישטוון סצ’ני, דחף את הקו לפי דגם הרכבל בליון, כדי שפקידי המשרדים הממשלתיים וקהל תיאטרון הטירה יעלו בנוחות. הוא נפתח ב-1870 בשם Budai Hegypálya, מסילת גבעת בודה, ו-BKV מחשיבה אותו לקו השני מסוגו בעולם. מנוע קיטור בתחתית עזר לשני הקרונות, שהיו מחוברים בכבלים כך שאחד עלה בזמן שהשני ירד.

בסוף 1944, במהלך המצור על בודפשט, פגעה פצצה בתחנה העליונה. במקום לתקן, העירייה פינתה את השרידים ושלחה אוטובוסים לרובע הטירה. השיקום התחיל רק באמצע שנות השמונים.

שיקום הרכבל ב-1985, וברקע Clark Ádám tér. צילום: Fortepan / Magyar Hírek folyóirat, CC BY-SA 3.0, הוקטן, דרך Wikimedia Commons

הרכבל החדש חזר לפעול ב-1986 על התוואי המקורי, הפעם חשמלי, עם תחנות זכוכית בהשראת הישנות. שני הקרונות נקראים מרגיט וגלרט, על שם האי והגבעה משני הצדדים, ושומרים על צורת שלושת התאים המדורגים של המקור, עם מקום ל-24 נוסעים בכל אחד. המסילה ארוכה 95 מטר, עולה 50 מטר ובשיפוע של 30 מעלות. מאז 1987 היא חלק מאתר מורשת עולמית של אונסק“ו, גדות הדנובה ורובע טירת בודה.

מקור: ההיסטוריה מ-BKV, 150 שנה ל-Budavári Sikló, BKV, השיקום ו-BKK, הרכבל, נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

לשאר העיר, מדריך המטרו שלנו מסביר את ארבעת הקווים ואת הכרטיסים שתקפים בכל מקום חוץ מכאן.