Funiculaire de Budapest : prix, horaires, jours de fermeture et la montée moins chère au château

Le funiculaire de Budapest, le Budavári Sikló, fonctionne tous les jours de 8 h à 22 h et monte de Clark Ádám tér, côté Buda du pont des Chaînes, jusqu’à Szent György tér, à côté du palais royal. L’aller simple coûte 4 500 Ft (environ 12 euros) et l’aller-retour 5 500 Ft (environ 15 euros) ; les pass BKK ne sont pas acceptés, et il s’arrête un lundi sur deux pour maintenance.

La montée est courte, raide et superbe, mais son prix relève davantage du monument que du transport en commun. C’est ce qui décide de la bonne façon de l’utiliser.

L’une des deux cabines en gradins sur la voie qui monte à la colline du Château. Photo : Jakub Hałun, CC BY-SA 4.0, redimensionnée, via Wikimedia Commons

📋 En bref

Détail	À savoir
📍 Gare basse	Clark Ádám tér, côté Buda du pont des Chaînes, à côté du tunnel
🏰 Gare haute	Szent György tér, entre le palais royal et le palais Sándor
🕗 Horaires	Tous les jours de 8 h à 22 h, billets jusqu’à 21 h 50
🎫 Adulte	4 500 Ft l’aller simple, 5 500 Ft l’aller-retour
🧒 Enfant de 3 à 14 ans	2 000 Ft l’aller, 3 000 Ft l’aller-retour ; gratuit avant 3 ans
🚫 Non valables	Tickets et pass BKK, réductions seniors
💳 Budapest Card Plus	Un aller-retour gratuit
🔧 Fermetures	Lundis des semaines impaires, voir la liste des fermetures de BKV
⏱️ Trajet	Environ 95 secondes, une cabine toutes les 5 à 10 minutes

Tarifs, et le ticket qui ne marche pas

Billet	Prix
Aller simple, adulte	4 500 Ft (environ 12 euros)
Aller-retour, adulte	5 500 Ft (environ 15 euros)
Aller simple, enfant de 3 à 14 ans	2 000 Ft (environ 5 euros)
Aller-retour, enfant de 3 à 14 ans	3 000 Ft (environ 8 euros)
Funiculaire + bateau, aller-retour, adulte	7 000 Ft (environ 19 euros)
Funiculaire + bateau, aller simple, adulte	6 000 Ft (environ 16 euros)
Enfants de moins de 3 ans	Gratuit

Les prix sont en forints, la monnaie dans laquelle vous payez à la caisse. Conversion à 1 euro = 366 Ft, le taux BCE du 30 octobre 2026. Les taux bougent, les montants en euros sont donc indicatifs.

Le tarif enfant s’applique du troisième anniversaire à la veille du quinzième. L’aller simple vaut pour un trajet dans le sens de votre choix, vous pouvez donc aussi seulement descendre. Les billets restent valables un an après l’achat, de même que le retour non utilisé. Le billet combiné funiculaire + bateau, avec une traversée sur un bateau BKV sur le Danube, est valable 30 jours.

Les titulaires d’une carte de résidence hongroise ont droit à des billets résidents moins chers (2 500 Ft l’aller, 3 000 Ft l’aller-retour), uniquement à la caisse du funiculaire et sur présentation de la carte.

Votre pass BKK ne vous fera pas monter. Le funiculaire est hors du réseau tarifaire de la ville : ni tickets à l’unité, ni pass 24 ou 72 heures, ni abonnements mensuels, ni titres de gratuité, ni réduction senior.

La Budapest Card Plus fait exception. Elle inclut un aller-retour gratuit, à retirer sur place, à la gare. La Budapest Card classique, de 24 à 120 heures, ne comprend pas le funiculaire.

On peut acheter ses billets en ligne sur siklojegy.hu, géré par un partenaire commercial de BKV qui ajoute des frais de service à chaque billet.

Source : BKV, funiculaire du château de Buda et conditions de transport BKV, règles de la Budapest Card sur la page BKV consacrée à la Budapest Card Plus, tarifs vérifiés le 1er novembre 2026.

Horaires et lundis sans service

Le funiculaire circule tous les jours de l’année de 8 h à 22 h, et la caisse vend jusqu’à 21 h 50. Pas de grille horaire : les deux cabines partent toutes les 5 à 10 minutes, selon le nombre de personnes qui attendent.

Il y a pourtant des jours d’arrêt, et ils surprennent beaucoup de visiteurs. Les lundis des semaines impaires, il reste fermé pour maintenance. Si ce lundi est férié, les travaux passent au premier jour ouvré suivant. S’y ajoute une révision programmée, environ une semaine au printemps et jusqu’à deux semaines en automne ; BKV publie les dates sur sa page des horaires.

Pour l’état du jour, appelez le +36 1 201 9128. Le service peut aussi s’interrompre brièvement en cas de panne, de mauvais temps ou à la demande de la garde du palais Sándor, voisin de la gare haute ; après un arrêt de plus de 30 minutes, la caisse rembourse sur place un billet non utilisé, à condition de rendre aussi le ticket de caisse.

Source : BKV, horaires et fermetures et BKK, funiculaire, consultés le 1er novembre 2026.

Quand il est à l’arrêt : trois autres façons de monter

Moyen	Prix	Arrivée
Bus 16 depuis Clark Ádám tér	500 Ft (environ 1 euro), 700 Ft auprès du chauffeur	Quartier du Château, près du palais
Bus 16A ou 116	500 Ft (environ 1 euro)	Quartier du Château
Escalator du Várkert Bazár, depuis Ybl Miklós tér	Voir varkertbazar.hu	Accès est du palais
Funiculaire	4 500 Ft l’aller simple	Szent György tér

Le bus 16 est le remplaçant évident. Il s’arrête à Clark Ádám tér, juste à côté de la gare basse, et monte dans le quartier du Château ; selon BKV, les bus 16, 16A et 116 desservent la gare haute. Un ticket BKK à l’unité coûte 500 Ft acheté à l’avance dans l’application BudapestGO ou à un distributeur, et tous les pass sont valables. Notre guide BudapestGO et transports explique comment acheter un ticket sur votre téléphone.

Le Várkert Bazár est la montée depuis le fleuve. Entrez par Ybl Miklós tér et prenez l’escalator couvert jusqu’à l’accès est du palais. Le jardin qu’il traverse est ouvert de 6 h à 24 h. Si vous avez besoin de l’ascenseur plutôt que de l’escalator, vérifiez d’abord sur varkertbazar.hu ; le parcours est décrit dans notre guide du Várkert Bazár.

Source : tarifs des bus sur BKK, lignes desservant les gares sur BKV, horaires du jardin sur varkertbazar.hu, vérifiés le 1er novembre 2026.

Où se trouvent les deux gares

La gare basse est sur Clark Ádám tér, le rond-point au débouché côté Buda du pont des Chaînes, juste à côté de l’entrée du tunnel. Les bus 16 et 105 et les trams 19 et 41 s’arrêtent sur la place. Si vous traversez le pont à pied depuis Pest, elle est droit devant vous.

La gare haute se trouve sur Szent György tér, entre le palais royal et le palais Sándor, siège de la présidence de la République. En sortant, vous êtes déjà sur les terrasses du château de Buda. Le Bastion des Pêcheurs et l’église Matthias se rejoignent à pied vers le nord, en longeant le haut de la colline.

Aux deux extrémités, tout le monde descend. Pour redescendre aussitôt, il faut sortir par le portillon et refaire la queue avec un nouveau billet ou avec le retour.

Files d’attente, et la bonne heure

C’est à la gare basse qu’on attend. En milieu de journée, et plus encore les après-midi d’été, la file de Clark Ádám tér peut s’étirer bien au-delà du portillon. Dans la première heure après 8 h, ou le soir une fois les excursions reparties, vous montez souvent sans attendre. Le trajet du soir offre un bonus : le pont des Chaînes et la rive de Pest illuminés sous vos pieds.

Margit et Gellért se croisent sous les passerelles, avec la gare haute vitrée de Szent György tér au fond. Photo : Marek Mróz, CC BY-SA 4.0, redimensionnée, via Wikimedia Commons

Le prendre ou s’en passer ?

Prenez-le une fois. La montée est courte, mais le Danube qui se déploie derrière vous à mesure que la cabine s’élève, aucune fenêtre de bus ne vous l’offrira, et c’est pour cela qu’on l’emprunte depuis 1870. Le trajet dure environ une minute et demie et coûte 4 500 Ft, et une file de midi dure plus longtemps que le trajet lui-même.

Le bon calcul, c’est donc l’aller simple, pas l’aller-retour. Le matin, montée en funiculaire, balade sur les terrasses du palais et dans le quartier du Château, puis descente à pied ou en bus 16. Ou l’inverse : montée en bus, descente en funiculaire le soir, quand la file est courte et la ville éclairée. À deux, en aller-retour, vous dépensez 11 000 Ft pour deux courts trajets ; en tickets de bus, 1 000 Ft par sens.

Accessibilité : les cabines sont construites en trois compartiments en gradins pour que chacun reste horizontal sur la pente de 30 degrés. Si vous vous déplacez en fauteuil roulant, appelez le +36 1 201 9128 avant de venir pour vérifier l’accès sans marche. Les enfants de moins de 6 ans voyagent uniquement accompagnés d’un adulte, et un adulte peut emmener au maximum deux enfants de moins de 3 ans.

Quelques règles : pas de glace, de boisson ouverte ni de nourriture dans les compartiments, et rien de plus grand qu’un bagage à main. Les petits animaux voyagent gratuitement dans un sac de transport ; un chien plus grand paie plein tarif et porte muselière et laisse.

Source : conditions de transport BKV, vérifiées le 1er novembre 2026.

De la vapeur à la reconstruction de 1986

Le comte Ödön Széchenyi, fils de l’homme d’État István Széchenyi, imposa la ligne sur le modèle du funiculaire de Lyon, pour offrir aux employés des ministères et aux spectateurs du théâtre du Château une montée plus commode. Elle ouvrit en 1870 sous le nom de Budai Hegypálya, le chemin de fer de la colline de Buda, et BKV la présente comme la deuxième ligne de ce type au monde. Une machine à vapeur au pied de la pente aidait les deux cabines, reliées par des câbles de sorte que l’une montait pendant que l’autre descendait.

Fin 1944, pendant le siège de Budapest, une bombe frappa la gare haute. Plutôt que de la réparer, la ville déblaya les restes et confia le quartier du Château aux autobus. La reconstruction ne commença qu’au milieu des années 1980.

La reconstruction du funiculaire en 1985, avec Clark Ádám tér à l’arrière-plan. Photo : Fortepan / Magyar Hírek folyóirat, CC BY-SA 3.0, redimensionnée, via Wikimedia Commons

Le nouveau funiculaire rouvrit en 1986 sur son tracé d’origine, désormais électrique, avec des gares vitrées inspirées des anciennes. Les deux cabines s’appellent Margit et Gellért, comme l’île et la colline de part et d’autre, et gardent la forme en trois compartiments étagés de l’original, avec 24 places chacune. La voie mesure 95 mètres, monte de 50 mètres et présente une pente de 30 degrés. Depuis 1987, elle fait partie du site UNESCO des rives du Danube et du quartier du château de Buda.

Source : histoire d’après BKV, les 150 ans du Budavári Sikló, BKV, la reconstruction et BKK, funiculaire, consultés le 1er novembre 2026.

Pour le reste de la ville, notre guide du métro détaille les quatre lignes et les tickets valables partout ailleurs.