מבודפשט לפראג: רכבת, אוטובוס, טיסה או רכב

הרכבת הישירה מבודפשט לפראג יוצאת מ-Budapest-Nyugati כל שעתיים בין 05:30 ל-17:30 ומגיעה ל-Praha hlavní nádraží אחרי כ-6 שעות ו-53 דקות, דרך ברטיסלבה וברנו, מ-30 אירו במחלקה שנייה אם מזמינים מראש. יש גם רכבת לילה ב-19:30, רכבות RegioJet מ-Kelenföld, אוטובוסים מכ-23 אירו, טיסה של Ryanair של 75 דקות ו-530 ק“מ של כביש.

אז השאלה היא לא אם תגיעו, אלא מאיזו תחנה, עם מי ובאיזו שעה. מה שמבלבל הוא התחנה בבודפשט: רכבות החברות הממלכתיות ורכבת הלילה יוצאות מ-Nyugati, RegioJet מ-Kelenföld, והאוטובוסים בעיקר מ-Népliget. עוד מתלבטים בין שתי הערים? ההשוואה שלנו בין בודפשט לפראג תעזור להחליט, והמסלול שלנו לבודפשט ופראג מראה איך מחלקים שבוע.

📋 במבט מהיר

	זמן	מחיר החל מ	יציאה בבודפשט	הכי מתאים ל
🚆 EuroCity ו-railjet	כ-6 שעות ו-53 דקות	30 אירו	Nyugati	רוב האנשים
🚆 רכבת RegioJet	כ-7 שעות	23.90 אירו	Kelenföld	לינה בבודה, מקומות זולים
🌙 רכבת הלילה Metropol	כ-12 שעות ו-53 דקות	47 אירו, דרגש	Nyugati	לחסוך מלון ויום
🚌 אוטובוס	מ-5 שעות ו-10 דקות	22.90 אירו	Népliget ותחנות אחרות	נסיעות לילה, שעות חריגות
✈️ טיסה (Ryanair)	שעה ו-15 דקות באוויר	משתנה מאוד לפי היום	שדה התעופה של בודפשט	מי שממילא בשדה
🚗 רכב	כ-5 שעות ו-30 דקות, כ-530 ק“מ	דלק ועוד שלוש ויניטות	מאיפה שרוצים	קבוצות, טיולי דרכים

מה לבחור

קחו את רכבת היום מ-Nyugati, אלא אם משהו מהאפשרויות למטה מתאים לכם יותר. היא יוצאת כל שעתיים ממרכז פשט למרכז פראג, ו-MÁV מציינת ברכבות האלה קרון מסעדה, נגישות ומקום לאופניים. שבע שעות נשמע הרבה עד שמחשבים את הנסיעות לשדה התעופה, ובינתיים עוברים בחלון עיקול הדנובה, ברטיסלבה והשדות של מורביה.

בחרו ב-RegioJet אם אתם לנים בבודה ליד קו M4, או אם בתאריך שלכם הוא זול יותר. הוא יוצא מ-Kelenföld ונוסע בדרך הארוכה, דרך וינה.

בחרו ברכבת הלילה אם הטיול קצר. אתם מוותרים על ערב ועל לילה במלון, ומרוויחים יום שלם בפראג.

בחרו באוטובוס כשהוא זול בהרבה או יוצא בשעה שאין בה רכבת, גם מאוחר בלילה. טוסו רק אם אתם כבר בשדה או ממשיכים בטיסה. סעו ברכב אם אתם קבוצה או אם פראג היא תחנה אחת בטיול ארוך יותר.

ברכבת: ה-EuroCity וה-railjet הישירות

המסלול. את הרכבות האלה מפעילות יחד הרכבת הצ’כית (ČD), הרכבת הסלובקית (ZSSK) ו-MÁV. הן יוצאות מ-Budapest-Nyugati, עוצרות ב-Vác וב-Szob, נכנסות לסלובקיה ב-Štúrovo, ואחר כך עוצרות ב-Nové Zámky, ב-Bratislava hlavná stanica, ב-Břeclav, ב-Brno hlavní nádraží, ב-Pardubice וב-Kolín לפני Praha hlavní nádraží. הן לא עוברות באוסטריה. רובן נקראות Metropolitan; הרכבת של 07:30, ה-Hungaria, ממשיכה לברלין ולהמבורג.

יציאות מ-Budapest-Nyugati, לפי לוח הזמנים הבינלאומי של MÁV:

יוצאת מ-Nyugati	רכבת	מגיעה לפראג
05:30	EC 280 Metropolitan	12:23, Praha hl.n.
07:30	rj 174 Hungaria	14:26, Praha-Holešovice
09:30	EC 278 Metropolitan	16:23, Praha hl.n.
11:30	rj 276 Metropolitan	18:23, Praha hl.n.
13:30	rj 274 Metropolitan	20:23, Praha hl.n.
15:30	rj 272 Metropolitan	22:23, Praha hl.n.
17:30	rj 270 Metropolitan	00:25, Praha hl.n.

מפראג לבודפשט הרכבות יוצאות מ-Praha hlavní nádraží ב-05:37, 07:37, 09:37, 11:37 ו-13:37, וה-Hungaria יוצאת מ-Praha-Holešovice ב-15:36. הן מגיעות ל-Nyugati ב-12:28, 14:28, 16:28, 18:28, 20:28 ו-22:28.

שתי תחנות בפראג. ה-Hungaria של 07:30 עוצרת ב-Praha-Holešovice ולא בתחנה המרכזית, כי היא ממשיכה לגרמניה. Holešovice נמצאת על קו המטרו C (Nádraží Holešovice), אותו קו של התחנה המרכזית (Hlavní nádraží). הנסיעה קצרה, אבל היא משנה אם המלון שלכם ליד התחנה המרכזית או שמישהו מחכה לכם שם.

קטר של הרכבת הצ’כית בראש ה-EuroCity Metropolitan, מוכן לצאת מ-Budapest-Nyugati לפראג. צילום: Gabesz183, CC BY 4.0, הוקטן, דרך Wikimedia Commons

מחירים. הכרטיסים הזולים מוגבלים בכל רכבת ותקפים רק ברכבת שהזמנתם. מפספסים אותה, קונים מחדש.

• MÁV START Europa CZ: מ-30 אירו לפראג במחלקה שנייה, בלי החזר. START Europa Plus, עם החזר עד יום לפני הנסיעה, מ-37 אירו. לברנו, מ-21 ו-27 אירו. ילדים בני 6 עד 15 משלמים 5 אירו כל אחד במחלקה שנייה, עד שלושה לכל מבוגר עם START Europa. כשהם נגמרים, נשארים התעריפים הגמישים Europa Flex של MÁV.
• תשלום בפורינט. באתר ובאפליקציה MÁV גובה על כרטיסים בינלאומיים בפורינט, לפי שער משלה: 370 פורינט לאירו, כך ש-30 אירו יוצאים 11,100 פורינט. בקופות הבינלאומיות של MÁV וברכבת מקבלים פורינט ואירו.
• Včasná jízdenka Evropa של הרכבת הצ’כית: פראג-בודפשט מ-741 כתר צ’כי (מ-30 אירו) במחלקה שנייה, במכירה עד 180 יום מראש. הכרטיס קשור לרכבת הבינלאומית, תקף יומיים כשהנסיעה מתחילה ביום הראשון, ואפשר להחזיר אותו עד חצות שלפני יום הנסיעה בתמורה לעמלה של 3 אירו. בקופה של ČD מתווספים 50 כתר.

הזמנת מקום. לא כלולה במחיר של רכבות היום האלה, והרכבת הצ’כית ממליצה עליה. בסופי שבוע, סביב חגים ובקיץ הרכבות מתמלאות, ובימים האלה ההזמנה היא ההבדל בין מושב לבין עמידה בפרוזדור.

עבודות. הרכבות לפראג נוסעות בקו שמצפון לבודפשט לאורך הדנובה, רחוק מהעבודות על מסילת הטבעת הדרומית שמשבשות את הרכבות לווינה. עבודות במקומות אחרים בדרך עדיין יכולות לשנות לוח זמנים, אז בדקו את הרכבת שלכם ב-jegy.mav.hu או באפליקציה של MÁV יום או יומיים לפני.

מקורות: MÁV-START, לוח הזמנים הבינלאומי בודפשט-פראג (PDF) והעמוד על צ’כיה לרכבות, למחירי START Europa, לילדים, לכלל התשלום ולשער של 370 פורינט; הרכבת הצ’כית, Včasná jízdenka Evropa להונגריה למחירים, למכירה המוקדמת ולהמלצה על הזמנת מקום; DPP, תחנות קו C; MÁV, עבודות ברשת; הכול נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

ה-EuroCity Metropolitan מ-Budapest-Nyugati לפראג בתחנת Szob, העצירה ההונגרית האחרונה לפני הגבול ב-Štúrovo. צילום: Globetrotter19, CC BY-SA 3.0, הוקטן, דרך Wikimedia Commons

ברכבת: RegioJet מ-Kelenföld

RegioJet, המפעיל הפרטי הצ’כי, מפעיל קו משלו פראג-בודפשט דרך ברנו ווינה. הרכבות האלה לא משתמשות ב-Nyugati, ב-Keleti או ב-Déli: RegioJet מוכרת אותן מ-Budapest-Kelenföld, התחנה שבסוף קו המטרו M4 בדרום בודה, עד Praha hlavní nádraží.

• מ-Budapest-Kelenföld: 07:58, 11:58 ו-14:58, עם הגעה לפראג ב-14:56, 19:00 ו-21:58.
• מ-Praha hlavní nádraží: 06:01, 09:01 ו-13:01, עם הגעה ל-Kelenföld ב-12:58, 15:58 ו-19:58.
• מחירים: מ-23.90 אירו במחלקה הזולה ביותר, יותר ברכבות מלאות. RegioJet מאפשרת לבטל בחינם עד 15 דקות לפני היציאה.
• מסמכים: הרכבת עוברת באוסטריה, שמקיימת ביקורות זמניות בגבולות שלה עם הונגריה וצ’כיה, אז החזיקו דרכון בהישג יד.

RegioJet מוכרת את הרכבות האלה באתר ובאפליקציה שלה.

מקורות: RegioJet, זמנים ומחירים ליום רביעי, 18 בנובמבר 2026, והעמוד על כרטיסי רכבת גלובליים; הנציבות האירופית, החזרה זמנית של ביקורת גבולות (אוסטריה, עד 15 במרץ 2027); הכול נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

רכבת הלילה Metropol

ה-EuroNight Metropol יוצאת כל לילה מ-Budapest-Nyugati ב-19:30. יש בה קרונות לכמה ערים, והיא מתפצלת ב-Břeclav, על הגבול הצ’כי. קרונות השינה והדרגשים לפראג, של הרכבת הצ’כית, ממתינים שם, ממשיכים ב-05:12 ומגיעים ל-Praha hlavní nádraží ב-08:23. הקרונות לברלין ממשיכים במהלך הלילה ועוברים בפראג בסביבות שלוש לפנות בוקר, אז ודאו שהמקום שלכם בקרון לפראג.

בכיוון דרום, הקרונות לבודפשט יוצאים מ-Praha hlavní nádraží ב-21:58 ומגיעים ל-Budapest-Nyugati ב-08:29.

מחיר MÁV לאדם	START Night (בלי החזר)	Night Flex	ילד בן 6 עד 15
דרגש, 6 בתא	47 אירו	77 אירו	27 אירו
דרגש, 4 בתא	55 אירו	85 אירו	35 אירו
קרון שינה, 3 מיטות	65 אירו	95 אירו	45 אירו
קרון שינה, 2 מיטות	80 אירו	110 אירו	60 אירו
קרון שינה, יחיד	135 אירו	165 אירו	115 אירו

START Night מוגבל בכל רכבת, ו-Night Flex ניתן להחזר בתנאים. ברכבת הלילה ההזמנה חובה, והרכבת הצ’כית מוסיפה אותה לכרטיס אוטומטית.

מקורות: MÁV-START, העמוד על צ’כיה למחירי הלילה, העמוד על נסיעות לילה לקרונות, ולוח הזמנים הבינלאומי (PDF); הרכבת הצ’כית, Včasná jízdenka Evropa להונגריה לחובת ההזמנה; הכול נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

Interrail ו-Eurail

כרטיס Global מכסה את כל הדרך ברכבות הממלכתיות וב-RegioJet, אבל לא את התוספות: MÁV מזכירה שהזמנות ותוספות, כולל דרגשים ומיטות ברכבות לילה, נקנות בנפרד. ברכבות RJ של RegioJet הזמנת מקום היא חובה לבעלי כרטיס: 1.30 אירו ב-Low cost, 2 אירו ב-Standard, 2.80 אירו ב-Relax.

מקורות: MÁV-START, עמוד Interrail; RegioJet, העמוד על כרטיסי רכבת גלובליים; שניהם נבדקו ב-1 בנובמבר 2026.

באוטובוס

FlixBus מוכרת בודפשט-פראג מ-22.98 אירו, עם 18 נסיעות ביום, הראשונה ב-01:45 והאחרונה ב-23:55, המהירה ביותר ב-5 שעות ו-10 דקות. כלולים מזוודה אחת בתא המטען ותיק יד אחד.

• תחנות בבודפשט: Népliget (Üllői út 131, מטרו M3), תחנת האוטובוסים Kelenföld (Etele tér), Mexikói út, תחנת Déli (Krisztina körút), תחנת Keleti (ברחוב Thököly út, מצפון לבניין) ותחנת הדלק MOL ב-Törökbálint.
• תחנות בפראג: מסוף Florenc (Křižíkova 2110/2b, מטרו B ו-C), התחנה ליד התחנה המרכזית, ש-FlixBus העבירה לרחוב Opletalova בגלל בנייה, וכמה תחנות בפאתי העיר כמו Černý Most, Holešovice, Roztyly, Zličín ו-Na Knížecí.

לא כל נסיעה עוצרת בכל מקום, ו-FlixBus מציינת שהכתובת הקובעת היא זו שעל הכרטיס.

האוטובוסים של RegioJet נוסעים מ-Népliget ל-Florenc ב-10:50 (הגעה 18:30) וב-22:50 (הגעה 06:00), וחוזרים מ-Florenc ב-09:30 וב-23:00, מ-22.90 אירו.

מקורות: FlixBus, הקו בודפשט-פראג; RegioJet, זמנים ומחירים ל-18 בנובמבר 2026; שניהם נבדקו ב-1 בנובמבר 2026.

בטיסה

Ryanair טסה מבודפשט לפראג, עם זמן טיסה מתוכנן של שעה ו-15 דקות, ברוב הימים אבל לא כל יום. המחירים קופצים: הכרטיסים הזולים ביותר לכיוון אחד נעים מכ-23 אירו בימים שקטים ועד יותר מ-100 אירו בימים אחרים, בלי מזוודה ובלי בחירת מושב. הוסיפו את הנסיעה לשדה התעופה של בודפשט, הבידוק והדרך משדה התעופה Václav Havel לפראג, והטיסה מנצחת את הרכבת רק אם אתם ממילא בשדה. לצד של בודפשט יעזור המדריך שלנו משדה התעופה למרכז.

מקור: Ryanair, לוח טיסות וחיפוש מחירים בודפשט-פראג, נובמבר 2026, נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

ברכב

ממרכז בודפשט למרכז פראג יש כ-530 ק“מ, כמעט הכול בכביש מהיר: M1 מערבה, M15 עד הגבול הסלובקי ב-Rajka, D2 הסלובקי ליד ברטיסלבה, D2 הצ’כי עד ברנו ו-D1 לפראג. תכננו כ-5 שעות ו-30 דקות בלי פקקים.

• שלוש ויניטות. בהונגריה צריך e-matrica ל-M1 ול-M15, שקונים ב-nemzetiutdij.hu. סלובקיה דורשת ויניטה אלקטרונית משלה, מ-eznamka.sk. צ’כיה מוכרת ויניטות אלקטרוניות ליום אחד, ל-10 ימים, ל-30 יום ושנתיות ב-edalnice.cz. קנו כל אחת באתר הרשמי לפני שעולים על הכביש המהיר של אותה מדינה, ובדקו את תאריך ההתחלה.
• רכב שכור. ודאו שהחוזה מתיר נסיעה לסלובקיה ולצ’כיה. את השאר תמצאו במדריך שלנו להשכרת רכב.
• חניה בפראג עולה כסף וזמן במרכז. אם פראג היא היעד היחיד שלכם, הרכבת פחות מתישה.

המרחק וזמן הנסיעה הם חישוב שלנו לפי נתוני OpenStreetMap בין Deák Ferenc tér לעיר העתיקה של פראג, שנעשה ב-1 בנובמבר 2026. סוגי הוויניטות לפי החנות הרשמית הצ’כית, נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

איך מגיעים לתחנה בבודפשט

תחנה	מי יוצא ממנה	מטרו	חשמליות
Nyugati	EuroCity, railjet, רכבת הלילה Metropol	M3	4, 6
Kelenföld	רכבות RegioJet	M4	1, 19, 49
מסוף Népliget	FlixBus, אוטובוסי RegioJet	M3
Keleti	חלק מנסיעות FlixBus	M2, M4	24, 28

Nyugati נמצאת שתי תחנות מ-Deák Ferenc tér בקו M3, עם תאי אחסון בסוף רציף 6 וקופות שפתוחות מ-06:00 עד 19:35. אם אתם לא בטוחים איזה מארבעת השמות מופיע על הכרטיס, קראו את המדריך שלנו לתחנות הרכבת של בודפשט, עם המטרו, המוניות ותאי האחסון בכל אחת.

שלט מסלול משנת 2019 על ה-EuroCity Metropolitan בתחנת Praha hlavní nádraží, מפראג ל-Budapest-Nyugati. צילום: Bahnfrend, CC BY-SA 4.0, הוקטן, דרך Wikimedia Commons

כשמגיעים לפראג. ל-Praha hlavní nádraží יש תחנת מטרו משלה, Hlavní nádraží, על קו C, תחנה אחת מ-Muzeum בראש כיכר ואצלב ותחנה אחת מ-Florenc.

מקורות: MÁV, עמודי התחנות Budapest-Nyugati ו-Budapest-Kelenföld; DPP, קו C; נבדק ב-1 בנובמבר 2026.

השורה התחתונה

הזמינו את רכבת היום מ-Nyugati שבועיים מראש, וזה 30 אירו, שבע שעות ובלי שדה תעופה. קחו את RegioJet אם אתם לנים בבודה או שהיא זולה יותר, את ה-Metropol אם אתם רוצים את היום בחזרה, ואת האוטובוס אם פער המחירים גדול. ממשיכים דווקא מערבה? קראו את המדריך שלנו מבודפשט לווינה, ולעצירה באמצע הדרך את טיול היום לברטיסלבה.

המחירים משתנים לפי ביקוש ותאריך, אז בדקו את המחיר הסופי בזמן ההזמנה.

כתבות קשורות

• מסלול לבודפשט ופראג
• בודפשט או פראג: השוואה
• תחנות הרכבת של בודפשט: Keleti, Nyugati ו-Déli
• מבודפשט לווינה: רכבת, אוטובוס, שייט או רכב
• טיול יום לברטיסלבה מבודפשט
• רכבות בהונגריה