Taxík z letiště přestal být pro čtyři lidi levnější než autobus

Doprava z budapešťského letiště v kostce

Doprava	Čas do centra	Cena	Pro koho
100E Airport Express	asi 40 min	2 500 HUF (asi 167 Kč)	Rychlost + jednoduchost
200E + metro M3	45 až 60 min	850 HUF (asi 57 Kč)	Kdo šetří
Főtaxi/Bolt/Uber	25 až 35 min	13 500 až 15 500 HUF (asi 900 až 1 030 Kč)	Noční přílety, těžká zavazadla
Shuttle miniBUD	30 až 40 min jízdy + čekání	asi 10 990 HUF (asi 733 Kč) pro jednoho do centra (podle bud.hu na některé adresy od 2 499 HUF)	Pohodlí ode dveří ke dveřím

Doprava z letiště v Budapešti: všechny možnosti pohromadě

Když přistanete na mezinárodním letišti Ferenca Liszta, dělí vás od centra 22 kilometrů. To je dost blízko na to, abyste dovolenou nestrávili dojížděním, a zároveň dost daleko na to, aby na volbě dopravy záleželo. Viděl jsem spoustu lidí, kteří v taxíku utopili třicet eur tam, kde by odvedla práci jízdenka za 2 500 HUF, a viděl jsem i šetřílky, kteří kvůli stovce korun tahali tři kufry přes přestup v metru, zatímco jim loď po Dunaji ujížděla i tak. Pojďme rozhodnout, co dává smysl přesně ve vaší situaci.

Foto: Salsim5774, CC BY-SA 4.0

Z čeho vlastně vybíráte

Z letiště do centra máte pět reálných kategorií. Autobus 100E Airport Express jede přímo na Deák Ferenc tér v centru Pešti: často, s kufry pohodlně, ale dráž než běžná MHD. Kombinace autobusu 200E a metra M3 je za běžné tarify BKK nejlevnější, jen přestupujete v Kőbánya-Kispest a cesta trvá déle. Taxi a aplikace (Főtaxi, Bolt, Uber) vás dovezou až ke dveřím na stejném městském taxametru, takže cena závisí na vzdálenosti a provozu, ne na tom, koho zvolíte. miniBUD, oficiální poskytovatel letištní shuttle dopravy, jezdí sdílené jízdy ode dveří ke dveřím a soukromý minibus s cenou za vůz až pro osm lidí; SIXT Ride rezervuje předem i soukromé vozy se sledováním letu. A noční doprava si zaslouží vlastní pohled: oba letištní autobusy jezdí nonstop, metro ne. Tahle stránka se soustředí na cestu ode dveří ke dveřím a na noc; autobus a metro krok za krokem popisuje náš průvodce z letiště do centra.

Která možnost je ta vaše

Kdo cestuje sám a šetří, může standardně volit kombinaci 200E+M3, pokud nepřistává hluboko v noci nebo nenese hodně zavazadel. Páry s lehkým zavazadlem počítají stejně. Stovka se vyplatí, když vám stojí za to jet přímo bez přestupu, nebo když nesete těžké tašky a nechcete se prát se schody metra. Skupiny od tří lidí dřív porážely autobus tím, že si rozdělily Bolt nebo Főtaxi, a srpnové zdražení tarifu v roce 2026 tomu udělalo konec: 13 500 až 15 500 HUF děleno čtyřmi je asi 3 600 HUF na hlavu proti 2 500 za stovku. Taxi vám dál koupí cestu až ke dveřím, jen už ne levně. Rodiny s malými dětmi, starší cestovatelé a lidé s omezenou pohyblivostí by měli vážně zvážit předem rezervovaný shuttle nebo taxi. Rozdíl v ceně váží méně než stres s dětmi a kufry při přestupu z autobusu do metra. Kdo přistane pozdě v noci, má pořád stovku, která jezdí celou noc v delších intervalech, ale po dlouhém letu je rezervované auto nebo taxi ze stanoviště často laskavější volba.

Rozložení terminálu a kde se nastupuje

Zastávky MHD jsou v příletovém patře mezi terminály 2A a 2B: 100E i 200E odjíždějí ze sousedních zastávek na stejném chodníku. Oficiální rezervační stánky Főtaxi stojí u vchodů do terminálů 2A a 2B a vozy čekají na stanovišti hned před nimi. To je legální taxislužba, takže ignorujte každého, kdo vás v terminálu osloví s nabídkou odvozu. Uber má vyznačené stanoviště před terminálem 2A, kde řidič prvního vozu ve frontě dostane šestimístný PIN z aplikace; vozy XL objednáte u 2B a Bolt ukazuje aktuální místo vyzvednutí v aplikaci. Řidiči předem rezervovaných shuttlů a transferů na vás čekají v příletové hale na místě uvedeném v potvrzení. O samotných terminálech a o tom, co dělat mezi gatem a východem, si přečtěte náš průvodce letištěm Budapešť.

100E a 200E: MHD ve zkratce

Oba letištní autobusy odjíždějí z příletového patra mezi terminály 2A a 2B a oba jezdí nonstop. Tahle stránka je o transferech ode dveří ke dveřím, takže tady je krátká verze; jízdné, zastávky a přestup na metro krok za krokem najdete v našem průvodci z letiště do centra.

	100E Airport Express	200E + metro M3
Trasa	Letiště na Kálvin tér, Astoria a Deák Ferenc tér	Letiště do Kőbánya-Kispest (M3), pak metrem do centra
Jízdné	Letištní jízdenka 2 500 HUF; doplatek 1 000 HUF s Budapest-bérletem, kupónem župy Pest nebo Hungary Pass	90minutová jízdenka 850 HUF, nebo zdarma s 24hodinovou (2 750 HUF) či 72hodinovou jízdenkou (5 750 HUF)
Provoz	24/7: přes den každých 6 až 10 min, v noci 30 až 40 min	24/7; v noci jede autobus dál na Határ út (M3)
Čas do centra	Asi 40 minut	45 až 60 minut s přestupem
Pro koho	Zavazadla, první návštěva, noční přílety	Lehké zavazadlo, držitelé časové jízdenky

Stovku zaplatíte přiložením platební karty ke čtečce Pay&GO při nástupu předními dveřmi, nebo si jízdenku koupíte v aplikaci BudapestGO. 24hodinové a 72hodinové jízdenky ve stovce neplatí. Budapest Card Plus zahrnuje jízdu stovkou tam i zpět; Classic pokrývá 200E a metro, stovku ne. Lidé nad 65 let jezdí oběma linkami zdarma.

Foto: ChrisW, volné dílo

Zdroj: BKK Airport Express, ceník BKK, 24hodinová jízdenka BKK, Budapest Card na BKK, noční doprava BKK a stránka bud.hu o autobusech, ověřeno 7. října 2026.

📍 100E Airport Express

Letiště Budapešť, Terminal 2 na Deák Ferenc tér

Provoz: nonstop, přes den každých 6 až 10 minut, v noci každých 30 až 40 minut. Cena: jednotlivá jízdenka 2 500 HUF, doplatek 1 000 HUF s Budapest-bérletem.

Otevřít v Google Maps →

📍 Autobus 200E

Letiště, Terminal 2 do Kőbánya-Kispest M3

Provoz: nonstop, v noci prodloužený na Határ út. Cena: 90minutová jízdenka 850 HUF (včetně přestupu na metro).

Otevřít v Google Maps →

Taxi, Bolt a Uber: ode dveří ke dveřím

Taxíky a přepravní aplikace vás doručí přímo před ubytování bez přestupů, bez čekání na autobus a bez tahání kufrů veřejnou dopravou. Každý licencovaný budapešťský taxík jede na stejném regulovaném taxametru a ten se 1. srpna 2026 změnil: základní sazba stoupla na 1 300 HUF, kilometr na 520 HUF, minuta na 130 HUF a letištní jízda startuje nástupní sazbou 2 100 HUF místo obvyklých 1 300, v obou směrech. Na dvaceti a půl kilometrech do centrální Pešti to dělá zhruba 13 500 až 15 500 HUF (asi 900 až 1 030 Kč) podle provozu. Cesta trvá obvykle 25 až 35 minut, což je nejrychlejší varianta vůbec. Rozhoduje se dnes podle zavazadel a hodiny, ne podle počtů: čtyři lidé složení na taxík zaplatí každý asi 3 600 HUF, tedy víc než 2 500 HUF, které od každého z nich chce stovka.

Főtaxi: oficiální letištní taxislužba

Főtaxi je oficiální taxi partner letiště. Vlastní ceník nemá: všechny budapešťské taxislužby účtují stejný městský tarif, což u letištních jízd znamená 2 100 HUF nástupní sazbu, 520 HUF za kilometr a 130 HUF za minutu, takže jízda do centrálních čtvrtí vyjde zhruba na 13 500 až 15 500 HUF (asi 900 až 1 030 Kč). Objednáváte u stánků Főtaxi u vchodů do terminálů 2A a 2B s přesnou adresou a letištní služba vám před jízdou spočítá cenu; vozy čekají na stanovišti před stánky. Každý vůz má platební terminál a řidiči mluví aspoň jedním cizím jazykem. Systém je legální a regulovaný, a právě to mluví v jeho prospěch, pokud nechcete řešit aplikace ani podvody. Do V. nebo VII. obvodu to podle provozu trvá 25 až 35 minut a služba jede nonstop. Výhody: bez aplikace, výpočet ceny před jízdou, obsluha u stánku, platba kartou v každém voze. Nevýhody: řidiče nesledujete předem a není co srovnávat, protože tarif určuje město. Pro ty, komu technika nesedí, je Főtaxi spolehlivá volba.

Zdroj: stránka bud.hu o taxi (Főtaxi jako letištní taxislužba, stánky u 2A a 2B, nástupní sazba 2 100 HUF, 520 HUF/km, 130 HUF/min, výpočet ceny před jízdou, platební terminály) a stránka bud.hu o Uberu, ověřeno 7. října 2026.

Bolt a Uber z budapešťského letiště

A teď část, kterou skoro každý letištní průvodce plete: Bolt ani Uber nejsou v Budapešti levnější než taxík, protože to taxíky jsou. Obě aplikace posílají licencované řidiče na stejném městském taxametru jako stanoviště před příletovou halou, takže jízdné spadne do stejného pásma 13 500 až 15 500 HUF, ať zmáčknete kteroukoli ikonu. Aplikace vám nekupují slevu, ale rozhraní: cenu předem, mezinárodní karty a sledování řidiče s odhadem příjezdu. Na objednání potřebujete data nebo letištní wi-fi a platba proběhne automaticky v aplikaci, takže v cíli nesháníte hotovost. Ani jedna aplikace nepoužívá hlavní stanoviště taxi. U Uberu je nástup nejjednodušší u Terminálu 2A: objednáte si Uber Taxi, aplikace vám dá šestimístný PIN a vy dojdete k označenému nástupnímu místu Uberu před 2A, kde PIN řeknete řidiči prvního volného vozu. Vozy XL až pro šest lidí se objednávají u Terminálu 2B. Bolt vám aktuální nástupní místo ukáže v aplikaci, jakmile zadáte cíl: dojděte tam a sledujte vůz cestou na mapě. Když vás řidič nenajde, zavolá. Do centra je to za normálního provozu 25 až 35 minut, ve špičce klidně 40 až 45. Hlavní výhoda: cenu vidíte, než se zavážete, a máte digitální záznam jízdy s automatickou účtenkou. Platíte za to cestou pěšky k nástupnímu místu aplikace místo stanoviště přede dveřmi. A protože je taxametr regulovaný, mezi aplikacemi a stanovištěm se žádný výhodný kurz nehledá. Rozhodujte se podle pohodlí: stanoviště, pokud chcete sedět ve voze třicet vteřin po výstupu ze dveří, aplikaci, pokud radši platíte telefonem a chcete znát jméno řidiče.

📍 Bolt

Místo vyzvednutí podle aplikace Bolt, letiště Budapešť

Provoz: nonstop. Cena: 13 500 až 15 500 HUF podle regulovaného taxametru (asi 900 až 1 030 Kč).

Otevřít v Google Maps →

📍 Uber

Vyznačené stanoviště Uberu před terminálem 2A (XL u 2B), letiště Budapešť

Provoz: nonstop. Cena: 13 500 až 15 500 HUF podle regulovaného taxametru (asi 900 až 1 030 Kč).

Otevřít v Google Maps →

Jak nenaletět: na co si dát pozor

Taxikářských podvodů na budapešťském letišti v posledních letech výrazně ubylo díky lepší regulaci, jenže úplně nezmizely a míří na turisty, kteří to nevědí. Klasika vypadá takhle: neoficiální řidič vás osloví uvnitř příletové haly ještě před oficiálním stanovištěm a nabídne odvoz za „dobrou cenu“, která se ve voze promění v částku mimo realitu. Takový řidič vám může mávnout falešným průkazem nebo mít na sobě něco, co vypadá jako uniforma.

🚨 Pozor: NIKDY nesedejte k někomu, kdo vás osloví uvnitř terminálu nebo dřív, než dojdete na oficiální stanoviště taxi. Řidiči Főtaxi cestující nelákají, přijdete k nim vy, na označenou zónu.

Varovné signály: řidič vás osloví uvnitř terminálu, tvrdí „oficiální taxi, ale rychlejší“, nabízí paušální cenu, která zní až moc dobře, má vůz zaparkovaný mimo taxi zónu, tlačí vás k rychlému rozhodnutí, nebo se naježí, když chcete vidět taxametr.

Bezpečný postup: kohokoli, kdo vás osloví uvnitř terminálu, ignorujte a jděte rovnou na oficiální stanoviště Főtaxi venku (žluté značení, zábrany fronty), nebo si objednejte Bolt či Uber přes aplikaci. U Főtaxi si od dispečera vyžádejte kalkulaci ceny ještě před nástupem. Každý licencovaný budapešťský taxík účtuje to, co ukáže taxametr podle městského tarifu, takže když vám řidič místo taxametru nabídne paušální cenu, jízdu odmítněte. A pokud už v taxíku sedíte a vidíte, že taxametr naskakuje nezvykle rychle (u Főtaxi vzácné, u nelicencovaného řidiče možné), jízdu okamžitě ukončete a situaci si zdokumentujte.

Čím se platí a kolik se dává

Každý vůz Főtaxi má platební terminál, takže bezkontaktní karta je nejjednodušší způsob platby; pokud platíte hotově, mějte menší forintové bankovky, ať vracení nikdy není téma. Bolt a Uber strhnou platbu automaticky z uložené karty, hotovost vůbec nemění majitele. Spropitné: kolem 10 % je zvykem za dobrou službu v taxi, zaokrouhleno na pohodlnou částku. Za jízdu za 14 000 HUF je normální dát 15 500 HUF a říct „to je v pořádku“. U Boltu a Uberu můžete po jízdě přidat spropitné v aplikaci, i když tam se tolik nečeká.

Kdy se taxík finančně vyplatí

Spočítejte to na dnešním taxametru a vyjde vám to obráceně, než jste čekali. Vůz do centra stojí 13 500 až 15 500 HUF bez ohledu na to, kde ho objednáte, takže čtyři lidé platí každý asi 3 600 HUF proti 2 500 HUF za jízdenku na stovku, tři lidé asi 4 800 HUF každý a dvojice asi 7 250 HUF na hlavu. Doprava ode dveří ke dveřím se dnes kupuje, nešetří se do ní. Taxík pořád jednoznačně vyhrává v jedné věci, a to je hodina a zavazadla: vůz o půlnoci porazí postávání na zastávce a čekání na další stovku, když jste po dlouhém letu na dně, a předem objednaný odvoz na odlet ve 4:30 ráno vám z rána odstraní jedno reálné místo, kde se dá selhat. Objednávejte ho proto, ne kvůli počtům.

Soukromé letištní shuttly (ode dveří ke dveřím)

Soukromé shuttle služby nabízejí rezervaci předem, sledování letu, odvoz ode dveří ke dveřím a cenu pevně danou při rezervaci místo taxametru. Zaplatíte víc než za 200E+M3, ale vystoupíte u svého ubytování, ne na přestupním uzlu. Oficiální poskytovatel letiště, miniBUD, nabízí sdílené jízdy od 2 499 HUF na osobu (do centra asi 10 990 HUF pro jednoho) a jeho soukromý minibus má cenu za vůz až pro osm lidí. Tyhle služby vynikají u skupin, rodin, pozdních příletů a u všech, kdo dají přednost jistotě před taxametrem v koloně.

miniBUD: oficiální letištní shuttle

miniBUD je oficiální poskytovatel letištní shuttle dopravy na letišti Budapešť, v provozu nonstop, se sdílenými, soukromými i VIP jízdami. Sdílené jízdy inzeruje od 2 499 HUF na osobu za pevnou cenu bez základního poplatku, do centra ale jedna vyjde asi na 10 990 HUF pro jednoho a 13 990 HUF pro dva; přesná částka závisí na adrese a kalkulačka na minibud.hu vám ji ukáže před zaplacením. Ve sdíleném minibusu máte zaručené místo k sezení plus jeden velký kufr a jedno příruční zavazadlo a miniBUD uvádí 30 až 40 minut jízdy, plus čas, než se sejdou cestující vaším směrem. Soukromý minibus veze jen vaši skupinu, až osm lidí s osmi velkými a osmi příručními zavazadly, s cenou za vůz, a miniBUD pro něj uvádí 20 až 30 minut. Je tu i VIP minibus až pro sedm lidí s časem odjezdu podle vás a občerstvením na palubě. Rezervujete na webu s údaji o letu, adresou a počtem cestujících, nebo telefonicky na +36 1 550 0000. Soukromý transfer začíná dávat smysl od pěti do osmi lidí; sdílená jízda se vyplatí, když cestujete sami na adresu, kam taxi stojí víc, nebo když sami chcete ode dveří ke dveřím bez shánění taxi. Ve dvou vyhrává cenou stovka a taxi vyjde zhruba stejně; od tří lidí vyhrává i taxi.

Zdroj: stránka bud.hu o miniBUD (oficiální poskytovatel, od 2 499 HUF na osobu bez základního poplatku, otevřeno 00:00 až 23:59, telefon +36 1 550 0000) a popisy vozů na minibud.hu (sdílená jízda 30 až 40 minut, soukromý minibus až pro 8 lidí a 20 až 30 minut, VIP minibus až pro 7), ověřeno 7. října 2026; ceny sdílených jízd do centra z kalkulačky na minibud.hu, ověřeno 8. října 2026.

📍 miniBUD

Shuttle ode dveří ke dveřím z letiště Budapešť

Provoz: nonstop, rezervace předem online nebo telefonicky. Cena: sdílené jízdy asi 10 990 HUF pro jednoho do centra (podle bud.hu na některé adresy od 2 499 HUF); soukromý minibus až pro 8 lidí s cenou za vůz v kalkulačce na minibud.hu.

Otevřít v Google Maps →

Soukromé transfery SIXT Ride

SIXT Ride nabízí soukromé letištní transfery s pevnou cenou a sledováním letu, takže konkuruje přímo taxíkům, jen s rezervací předem a jistotou volného vozu. Služba jede nonstop a při online rezervaci potvrdí okamžitě, řidiči sledují let automaticky, takže při zpoždění posunou vyzvednutí bez příplatku. Výhody proti běžnému taxíku: pevná cena z rezervace místo běžícího taxametru, rezervace předem odstraní stres z příletu, profesionální řidiči a daný standard vozu, a automatické sledování letu znamená, že vás zpoždění nepotrestá. Nevýhody proti taxíku: musíte objednávat dopředu (obvykle aspoň pár hodin), nemůžete si prostě stoupnout do fronty. Dává to smysl tomu, kdo chce jistotu a nechce sledovat taxametr v zácpě ani stát frontu na Főtaxi ve špičce příletů. Rezervace probíhá takhle: na webu nebo v aplikaci SIXT Ride zadáte údaje o letu a adresu ubytování, vyberete typ vozu a zaplatíte kartou předem. Potvrzení s kontaktem na řidiče dorazí 24 až 48 hodin před vyzvednutím. Na letišti čeká řidič v příletech s cedulkou se jménem, pomůže se zavazadly a odveze vás do cíle. Cesta trvá za normálního provozu 25 až 35 minut. Platba proběhla už při rezervaci, takže v cíli jen vystoupíte, spropitné je dobrovolné přes aplikaci.

📍 SIXT Ride

Soukromý transfer z budapešťského letiště

Otevřeno: nonstop, se sledováním letu. Cena: pevná při rezervaci.

Otevřít v Google Maps →

Rezervace přes GetYourGuide a Viator

Rezervační platformy jako GetYourGuide a Viator sdružují různé poskytovatele transferů, s rezervací v angličtině, známými platebními metodami a vlastními storno podmínkami. Jejich ceny závisí na konkrétní nabídce, poskytovateli a datu, takže před zaplacením porovnejte celkovou částku nabídky se stránkou provozovatele: u oficiálního shuttlu je to kalkulačka na minibud.hu. Pro platformu mluví pohodlí: jeden účet, který možná už používáte na výlety, podpora v angličtině a recenze na jednom místě. Pro přímou rezervaci mluví to, že jednáte s firmou, která vás opravdu poveze. Obojí je rozumná volba; důležité je vědět, kterou děláte.

Sdílený, nebo soukromý shuttle

Sdílený shuttle je správná volba, když cestujete sami na adresu, kam taxi stojí víc, nebo když sami chcete ode dveří ke dveřím bez shánění taxi. Ve dvou vyhrává cenou stovka a taxi vyjde zhruba stejně; od tří lidí vyhrává i taxi. Sdílená jízda z letiště do centra stojí asi 10 990 HUF (asi 733 Kč) pro jednoho a 13 990 HUF (asi 933 Kč) pro dva, proti 2 500 HUF za osobu ve stovce. Nevýhoda: minibus sdílíte s dalšími cestujícími a jejich zavazadly, čekáte, než se naplní, a můžete vystupovat první i poslední. Soukromé shuttly dávají smysl pro skupiny od pěti lidí, rodiny s malými dětmi, služební cesty na firemní účet nebo pro kohokoli, kdo přistane hluboko v noci a chce jen bez zastávek do hotelu. U soukromého minibusu miniBUD platíte vůz, ne místo, takže cena na osobu s každým dalším cestujícím až do osmi klesá; částku pro vaši adresu ukáže kalkulačka na minibud.hu. Bez mezizastávek jste u ubytování za 20 až 30 minut, které miniBUD pro soukromý minibus uvádí.

Rezervovat předem, nebo řešit až na místě

Rezervovat shuttle předem se vyplatí při pozdních příletech (po desáté večer), při ranních odletech (před šestou) a pokaždé, když chcete jistotu místo naděje, že doprava bude. Zafixujete si pevnou cenu místo taxametru, který běží s provozem, řidič sleduje let a posune vyzvednutí při zpoždění, a potvrzení máte v ruce ještě před odletem z domova. Nevýhoda: jste vázaní, i když se vám plán změní, byť většina služeb umožňuje storno zdarma 24 až 48 hodin předem. Řešit to až na místě znamená sáhnout po Főtaxi ze stanoviště nebo objednat Bolt či Uber po přistání. Ta pružnost vám dovolí posoudit reálnou situaci: když je fronta na Főtaxi pětiminutová, vezmete ho, když dvacetiminutová, otevřete aplikaci, protože taxametr je stejně na obou stranách totožný. Riziko: fronty na taxi ve špičce příletů znamenají 15 až 20 minut čekání a rozhodujete se rozlámaní letem na neznámém letišti. Pro většinu lidí je rozumný střed rezervovaný shuttle pro klid v duši, nebo připravené aplikace Bolt a Uber jako pružná záloha.

Noční doprava: na letiště a z letiště po zavíračce

Pozdě v noci se možnosti zúží na tři reálné: 100E Airport Express, který jezdí celou noc, taxi a aplikace v provozu nonstop, nebo předem rezervované shuttly se zaručeným nočním vyzvednutím. Dvěstěčka jezdí také celou noc, metro M3 ale ne, takže po zavření metra potřebuje trasa s 200E na poslední úsek noční autobus. Pokud přistáváte pozdě nebo odlétáte před svítáním, naplánujte si to.

Jak často jede stovka v noci

Stovka jezdí 24 hodin denně, každý den. Přes den jezdí v pondělí a v pátek každých 6 až 10 minut a v ostatní dny každých 7 až 10 minut, ráno a večer každých 10 až 15 minut a v noci v průměru každých 30 až 40 minut. Další odjezd si ověřte v BudapestGO nebo na displeji zastávky, protože půlhodina čekání po dlouhém dni je něco jiného než pět minut. Noční spoj stojí stejných 2 500 HUF (asi 167 Kč), bere stejné jízdenky a jede stejnou trasou: směrem do města staví na Kálvin tér, Astoria a Deák Ferenc tér. V noci směrem na letiště se zastávka Astoria obsluhuje jen mezi 00.04 a 04.47; jinak nastupujete na Deák Ferenc tér nebo na Kálvin tér. Nastupuje se předními dveřmi, kde přiložíte platební kartu ke čtečce Pay&GO. Počítejte s řidšími spoji: přistanete ve 23.45, z haly vyjdete kolem 0.15 a můžete čekat až půl hodiny.

Zdroj: BKK Airport Express, ceník BKK, 24hodinová jízdenka BKK, Budapest Card na BKK, noční doprava BKK a stránka bud.hu o autobusech, ověřeno 7. října 2026.

Noční autobusy jako náhrada

Budapešť má plnohodnotnou síť nočních autobusů (čísla linek začínají devítkou) a od noci z 1. na 2. července 2026 je přestavěná. Dvěstěčka jezdí celou noc: po zavření metra pokračuje za Kőbánya-Kispest až na Határ út na trase M3, kde vás směrem do centra převezmou noční autobusy. Levná trasa tedy funguje i v noci, jen s jedním přestupem navíc a čekáním v uzlu; další cestu si naplánujte v aplikaci BudapestGO, ne podle starého seznamu čísel linek. Letištní jízdenka na stovku neplatí ani ve 200E, ani v nočních autobusech; běžné jízdenky BKK a časové jízdenky ano.

Nonstop taxi a přepravní aplikace

Főtaxi, Bolt i Uber jezdí z letiště nonstop. Főtaxi objednává vozy u stánků u vchodů do 2A a 2B v kteroukoli hodinu. U Boltu a Uberu závisí dostupnost na tom, kolik řidičů je online, takže ve 3 ráno možná počkáte déle, ale nezaplatíte víc. Protože oba posílají licencovaná taxi za městský tarif, neexistuje žádné navýšení ve špičce, kterému byste se vyhýbali, ani nic k porovnávání mezi aplikacemi a stanovištěm. Částka bude stejná; jedinou skutečnou proměnnou je, jak dlouho počkáte.

💡 Tip: na pozdní přílet si nainstalujte Bolt nebo Uber ještě před odletem a přidejte kartu, dokud máte letištní Wi-Fi. Ne kvůli srovnávání cen, taxametr je všude stejný, ale aby si unavené půlnoční já objednalo auto třemi ťuknutími.

Rezervace na ranní odlety

Hodně brzké odlety lidi zaskočí, i když MHD nikdy nestojí: stovka jezdí celou noc z Deák Ferenc tér a z Kálvin tér (z Astorie mezi 00.04 a 04.47), v průměru každých 30 až 40 minut. To funguje, pokud bydlíte u těch zastávek a noční čekání vám nevadí. Pokud ne, rezervovaný shuttle nebo taxi vám z rána odstraní skutečné riziko. Rezervujte soukromý transfer miniBUD, SIXT Ride nebo naplánujte jízdu Boltem či Uberem na svůj čas; u VIP minibusu miniBUD si čas odjezdu dokonce volíte sami. Počítejte zpětně od uzávěrky odbavení a předání zavazadel u své aerolinky: na let v 6.00 s kufrem do zavazadlového prostoru není vyzvednutí u hotelu kolem 3.30 až 4.00 přehnané. Silnice jsou v tu dobu prázdné, takže samotná jízda je krátká. Soukromý minibus stojí malou skupinu víc než taxi, ale je rezervovaný předem, ne vyhlížený ve 3.30.

Kompletní srovnání cen: kolik to opravdu stojí

Cena na osobu se dramaticky mění podle velikosti skupiny a počty se s každým dalším člověkem posouvají. Kdo cestuje sám, nese celý taxík na svých bedrech proti jízdence na hlavu, zatímco čtyři lidé se o taxík dělí tak, že dřív porážel veřejnou dopravu na ceně i pohodlí. Tady jsou reálné počty pro každou situaci, počítané do cíle, tedy až na ubytování, ne jen do dopravního uzlu, odkud byste ještě někam pokračovali.

Jeden člověk

Jednotlivec zaplatí za cestu: 200E+M3: 850 HUF (asi 57 Kč) na devadesátiminutovou jízdenku, nejlevněji, ale 45 až 60 minut s přestupem. 100E: 2 500 HUF (asi 167 Kč) za přímou jízdu asi 40 minut na Deák Ferenc tér, odkud obvykle ještě musíte dojít nebo popojet metrem či tramvají. Sdílený shuttle miniBUD: asi 10 990 HUF (asi 733 Kč) do centra, až ke dveřím. Jakékoli taxi, ze stanoviště nebo přes Bolt či Uber: 13 500 až 15 500 HUF (asi 900 až 1 030 Kč) podle regulovaného taxametru, ode dveří ke dveřím za 25 až 35 minut. Rozhodování pro jednotlivce: s malým rozpočtem a lehkým zavazadlem ve dne je 200E+M3 za 850 HUF k nepřekonání. Pokud vám jde o čas a zavazadlo je střední, je stovka za 2 500 HUF zlatá střední cesta. Pokud přilétáte pozdě, vyčerpaní nebo s těžkými taškami, sdílený shuttle miniBUD vás doveze ke dveřím o 2 500 až 4 500 HUF levněji než taxi, jen se zastávkami a čekáním. Kdo jede do centra sám autem, platí zhruba pětkrát až šestkrát víc než za autobus: obhajitelné ve 2 ráno, drahé ve 2 odpoledne.

Dva lidé a rodiny

Páry platí dvojnásob: 200E+M3: 1 700 HUF za oba (asi 113 Kč). 100E: 5 000 HUF za oba (asi 333 Kč). Sdílený miniBUD: asi 13 990 HUF za dva (asi 933 Kč) do centra, zhruba tolik co taxi. Taxi, Bolt nebo Uber: 13 500 až 15 500 HUF celkem (asi 900 až 1 030 Kč), protože taxametr počítá auto, ne hlavy. Dvojice, která se dělí, zaplatí asi 7 250 HUF na osobu proti 2 500 ve stovce, takže auto je nákup pohodlí, ne úspora. Rodiny s dětmi se k soukromé dopravě kloní dál, jen z jiných důvodů než dřív. Čtyřčlenná rodina zaplatí ve 200E+M3 celkem 3 400 HUF a provádí zavazadla i děti přestupem. Táž rodina zaplatí ve stovce 10 000 HUF a z Deák Ferenc tér ještě potřebuje pokračovat. Sdílené auto vyjde asi na 3 600 HUF na hlavu, víc než autobus, a přesto je to často správná volba, když započtete unavené děti. Soukromý minibus miniBUD má cenu za vůz; zadejte adresu do kalkulačky a vydělte čtyřmi.

Skupiny od čtyř lidí

Skupiny tu dřív měly jednoduchou odpověď a srpnový tarif z roku 2026 jim ji vzal. Čtyři lidé zaplatí ve stovce celkem 10 000 HUF na Deák Ferenc tér, odkud ještě potřebují pokračovat. Tíž čtyři ve sdíleném autě zaplatí 13 500 až 15 500 HUF, asi 3 600 HUF na osobu, tedy víc než autobus, ne míň. Od pěti do osmi lidí už jedno auto nestačí: dvě taxi, Uber XL až pro šest od terminálu 2B, nebo soukromý minibus miniBUD až pro osm s osmi velkými kufry. Minibus má cenu za vůz, takže náklad na osobu s velikostí skupiny klesá; přesnou částku pro vaši adresu si před rozhodnutím vezměte z kalkulačky na minibud.hu. Čtyři lidé znamenají čtyři kufry plus příruční zavazadla: dřina na trase 200E+M3 i v plné stovce, pohoda v soukromém shuttlu nebo velkém autě. Ve skupině si spočítejte cenu na osobu dřív, než automaticky sáhnete po MHD.

Skryté náklady a příplatky

Ceníkové ceny řeknou skoro všechno, ale pozor na tyhle méně zjevné náklady. Jízdenka na stovku nezahrnuje cestu dál z Deák Ferenc tér k ubytování: potřebujete-li ještě metro nebo tramvaj, je to další jednotlivá jízdenka (500 HUF), nebo devadesátiminutová (850 HUF), pokud budete znovu přestupovat. Ceny Boltu a Uberu se hýbou s provozem, ne s poptávkou: taxametr v koloně účtuje 130 HUF za minutu, takže si odhad v aplikaci zkontrolujte před potvrzením. Ceny shuttlů a transferů závisí na přesné adrese; bydlíte-li v okrajové čtvrti nebo vysoko v budínských kopcích, zadejte tuhle adresu, ne „centrum“. Parkování na letišti stojí od 7 800 HUF za den na Relax Parking po 21 100 HUF za den na Terminal Parking (Premium Drop-off před odlety je na zastávky v řádu minut a celý den tam stojí 66 000 HUF) a na krátké výlety do Budapešti se vyplatí málokdy. Spropitné přidá k taxi zhruba 10 %, takže ze 14 000 HUF je asi 15 400 HUF. Vícedenní jízdenky BKK mění počty: 72hodinová jízdenka za 5 750 HUF pokryje vaši cestu 200E+M3 z letiště plus tři dny dopravy po městě, stovku ale ne. A od 1. srpna 2026 stojí každá jízda taxi, Boltem nebo Uberem víc: město zvedlo nástupní sazbu, cenu za kilometr i za minutu a letištní jízdy v obou směrech posunulo na nástupní sazbu 2 100 HUF, proto taxametr teď ukazuje 13 500 až 15 500 HUF do centra Pešti.

Doba jízdy podle čtvrti: co je nejrychlejší pro vás

Která doprava je z letiště nejrychlejší, závisí na její vlastní rychlosti i na tom, jak dobře obsluhuje váš cíl. Stovka vás doveze na Deák Ferenc tér rychle, jenže když bydlíte v Budíně, budete odsud pokračovat dál. Taxík rovnou k budínskému hotelu může trvat stejně dlouho, i když najede o kus víc. Tady je rozpis po čtvrtích, co skutečně funguje nejlíp.

Do pátého obvodu (centrální Pešť)

Pátý obvod, tedy centrum Pešti (Parlament, bazilika, Vörösmarty tér, pěší nákupní ulice), leží nejblíž konečné stovky na Deák Ferenc tér. Z letiště tam stovka jede 30 až 40 minut a od zastávky je většina ubytování v pátém obvodu 5 až 15 minut pěšky nebo jednu až dvě stanice metrem. Celkem tedy 40 až 50 minut s minimem otravy. Kombinace 200E a M3 dorazí na Deák Ferenc tér za 45 až 60 minut a postaví vás do stejného výchozího bodu. Taxi, Bolt a Uber vás dovezou přímo na adresu v pátém obvodu za 25 až 35 minut za normálního provozu, což je nejrychlejší varianta, jen za vyšší cenu. Pro pátý obvod trefuje stovka sladkou střední cestu pro většinu lidí: dost rychlá, dost pohodlná se zavazadly a za 2 500 HUF dostupná. Skupina si může taxík rozdělit kvůli dovozu až před dům, ne kvůli úspoře: ve třech vyjde asi na 4 800 HUF na hlavu, ve čtyřech na 3 600, proti 2 500 za stovku. Kdo cestuje sám, hlídá rozpočet a přistává ve dne, sáhne po 200E a M3, jestli mu nevadí 15 až 20 minut navíc a přestup v metru.

Do sedmého obvodu (Židovská čtvrť a ruin bary)

Sedmý obvod, Židovská čtvrť (Kazinczy utca, Gozsdu udvar, Szimpla kert, většina hostelů a párty ubytování), leží 10 až 15 minut pěšky severovýchodně od Deák Ferenc tér, nebo jednu stanici metrem M1 na Operu či Oktogon plus krátkou procházku. Z letiště stovkou počítejte 45 až 55 minut celkem včetně chůze nebo přestupu na metro. 200E a M3 zaberou celkem 50 až 65 minut s podobným navazováním. Taxi, Bolt a Uber vás doručí na adresu v sedmém obvodu za 25 až 35 minut za běžného provozu a za 35 až 40 ve špičce. Do sedmého obvodu jsou taxi a aplikace relativně zajímavější než do pátého, protože stovka toho proti nutné chůzi nebo metru moc neušetří. Vůz za 13 000 až 16 300 HUF dělený dvěma vyjde na 6 500 až 8 150 HUF na osobu proti 2 500 za stovku, takže si kupujete 15 až 20 minut a dopravu s kufry přede dveře, ne úsporu. Jednotlivec ze stovky pořád těží, dvojice a skupiny by měly přímou dopravu zvážit.

Do osmého obvodu (Palácová čtvrť)

Osmý obvod, Palácová čtvrť (Corvineum, Národní muzeum, jižní část centra, spousta hotelů střední třídy), těží ze zastávky stovky na Kálvin tér, což je první zastávka po letišti. Když máte ubytování přímo u Kálvin tér, stovka vás doveze za 25 až 35 minut s minimem chůze. K jižnějším adresám v osmém obvodu budete možná ještě chvíli šlapat nebo přestupovat na tramvaj, takže celkem 35 až 45 minut. 200E a M3 staví na Kálvin tér na lince M3 taky, s podobným celkovým časem 40 až 50 minut, jen výrazně levněji (850 HUF proti 2 500 HUF). Pro osmý obvod tedy stovka funguje dobře, pokud bydlíte u Kálvin tér, ale 200E a M3 jsou tu konkurenceschopnější, protože obě trasy obsluhují stejnou zastávku. Kdo šetří, měl by do osmého obvodu sáhnout spíš po 200E a M3, pokud tedy zavazadla nebo časování nedělají z příplatku za stovku dobrý obchod. Taxi jede 25 až 35 minut k většině adres v osmém obvodu, tedy podobně jako stovka, jen před dveře. Skupiny ať si to spočítají.

Na budínskou stranu (obvody I, II, XII)

Ubytování v Budíně (Hradní čtvrť v prvním obvodu, obytné budínské kopce ve druhém, jižní Budín ve dvanáctém) leží na druhé straně Dunaje od trasy stovky, takže odkudkoli z Deák Ferenc tér ještě pojedete dál. Z Deák Ferenc tér vezmete metro M2 na Batthyány tér (na Hradní čtvrť a severní Budín) nebo další metro či autobus jinam. Celkem z letiště stovkou plus navazující dopravou: 50 až 70 minut. Přes 200E a M3 plus navazující: 60 až 80 minut. Do Budína je nejrychlejší přímý taxík nebo Bolt a Uber s časem 30 až 40 minut podle přesné adresy. Veřejná doprava tu přidá tolik navazujícího času, že taxíky vycházejí zajímavě i pro jednotlivce. Dvojice a skupiny bydlící v Budíně by měly standardně sáhnout po rozděleném taxíku nebo objednaném shuttlu, rozdíl na hlavu se zmenší a ušetří vám to 20 až 30 minut složitého přestupování se zavazadly. Přednosti stovky se z velké části vypaří ve chvíli, kdy váš cíl leží mimo její trasu.

Špička proti klidným hodinám

Budapešťská špička (všední den ráno 7:00 až 9:00, odpoledne 16:00 až 18:00) přidá k jakékoli silniční dopravě podstatný čas. Stovka se z běžných 30 až 40 minut protáhne na 45 až 55 minut v nejhustším provozu. Taxi, Bolt a Uber čelí stejným kolonám, takže z pětadvacetiminutové jízdy mimo špičku je 35 až 45 minut ve špičce. Autobus 200E zpomalí taky, i když metro M3 si pod zemí drží stálou rychlost. Mimo špičku (všední den v poledne, pozdě večer, o víkendech, v noci) jedou všechny varianty nejrychleji. Noční taxi zvládne cestu z letiště do centra za pouhých 20 až 25 minut po úplně prázdných silnicích. Noční stovka jede plynule za 25 až 30 minut. Víkendový provoz je slabší než všední špička, ale hustší než noc, takže počítejte s běžnými 30 až 35 minutami. Pokud máte v časování letu volnost, přílet mimo špičku ušetří čas bez ohledu na to, jakou dopravu si vyberete.

Zavazadla, bezbariérovost a doprava se zvláštními potřebami

Limity na zavazadla, bezbariérovost a přívětivost k rodinám se mezi jednotlivými variantami dramaticky liší. Nejlevnější varianta přestává být relevantní ve chvíli, kdy svá zavazadla fyzicky nezvládnete protáhnout celou cestou, a inzerovaný bezbariérový přístup se ne vždy potkává s realitou. Tady je, co skutečně funguje, když máte konkrétní potřeby nebo náročný náklad.

Kolik zavazadel snese která doprava

100E Airport Express jezdí nízkopodlažními klimatizovanými kloubovými autobusy se spoustou místa na zavazadla a kufry, takže je to pohodlná volba MHD pro běžná turistická zavazadla. Tašky mějte u sebe a mimo uličku. Dvěstěčka je běžný městský autobus: u dveří jsou plochy na zavazadla, ve špičce je ale sdílíte s lidmi, kteří jedou do práce, a s jejich nákupy, a dva velké kufry na osobu jsou problém. Metro M3 nemá žádná pravidla pro zavazadla kromě zdravého rozumu, ve špičce jsou ale vozy plné. Taxi, Bolt a Uber mají běžný kufr, zhruba tři velké kufry plus příruční; na víc si v aplikaci objednejte vůz XL (XL od Uberu se objednává u terminálu 2B, až šest míst). miniBUD garantuje ve sdíleném minibusu jeden velký kufr a jedno příruční zavazadlo na osobu, v soukromém minibusu osm velkých a osm příručních, bez ohledu na velikost skupiny.

Zdroj: BKK Airport Express, stránka bud.hu o Uberu a popisy vozů na minibud.hu, ověřeno 7. října 2026.

Bezbariérová doprava pro vozíčkáře

Bezbariérové cestování jde, ale vyplatí se ho zařídit, ne předpokládat. Stovka jezdí nízkopodlažními autobusy, což je v MHD nejlepší výchozí bod. Na trase 200E+M3 vede přestup v Kőbánya-Kispest budovou stanice na nástupiště metra; než se na to spolehnete, ověřte si na stránce BKK o bezbariérovosti a v aplikaci BudapestGO, jestli výtahy jezdí. Autem si při rezervaci řekněte o bezbariérový vůz: Főtaxi bere telefonické objednávky na +36 1 222 2222 a rezervovaný soukromý transfer vám vhodný vůz může potvrdit písemně. Pokud potřebujete pomoc v terminálu, objednejte si asistenci své aerolinky už při rezervaci letu. Pro vozíčkáře je nejspolehlivější předem rezervované auto s potvrzenou bezbariérovostí, ne naděje, že nějaké bude stát na stanovišti.

💡 Tip: bezbariérovou dopravu rezervujte aspoň 48 hodin před příletem, uveďte přesné požadavky a písemné potvrzení mějte v telefonu.

S dětmi a s kočárkem

Rodiny s malými dětmi řeší vlastní hlavolam. Stovka je s kočárkem jednodušší volba MHD: nízkopodlažní autobusy s místem na zavazadla a jedna přímá jízda. Trasa 200E+M3 je s kočárkem, kufry a unavenými dětmi náročná: plný městský autobus, přestup v Kőbánya-Kispest a metro. Rodiny s miminkem v kočárku a zavazadly by měly vážně zvážit taxi nebo shuttle; méně stresu stojí za rozdíl v ceně. miniBUD uvádí bezpečné dětské sedačky jako součást ceny, a to je důležité, protože běžné taxi vám sedačku slíbit nemůže; u Boltu si předem v aplikaci ověřte kategorii s dětskou sedačkou. Kočárek se složí a jde do kufru se zavazadly. Hlavně při cestě ode dveří ke dveřím nemusíte vést děti přes MHD a přitom tahat tašky. Čtyřčlenná rodina zaplatí ve stovce 10 000 HUF za jízdenky a skončí na Deák Ferenc tér; taxi stojí 13 500 až 15 500 HUF až ke dveřím a soukromý minibus miniBUD vám dá cenu za vůz pro vaši adresu.

Výtahy na trase 200E a M3

Kőbánya-Kispest, kde se 200E potkává s M3, je velký přestupní uzel, a jak snadno se jím projde s těžkými zavazadly, závisí na tom, jestli ten den jezdí výtahy a eskalátory, které potřebujete. Před cestou si zkontrolujte hlášení o provozu v aplikaci BudapestGO a na přestup si přidejte pár minut. S omezenou pohyblivostí nebo hodně těžkými zavazadly se stovka i soukromá doprava uzlu úplně vyhnou.

Platby, aplikace a rezervační platformy

Digitální platby, mobilní jízdenky a rezervace předem budapešťskou letištní dopravu za posledních pár let výrazně zmodernizovaly, jenže hotovost v některých situacích pořád hraje roli. Stáhněte si správné aplikace ještě před příletem, vězte, kde vezmou mezinárodní kartu, a počítejte s tím, že něco chce rezervaci předem a něco funguje na zavolanou. Tady je, co si připravit, než přistanete.

Aplikace, které si stáhnout před cestou

Stáhněte si BudapestGO (oficiální aplikace městské dopravy BKK) na jízdenky na 100E, na kombinaci 200E a M3 a na jakoukoli další jízdenku BKK, kterou budete v Budapešti potřebovat. Aplikace bere mezinárodní platební i debetní karty, má anglické rozhraní, drží jízdenky digitálně a odstraní práci s automaty. Jízdenky si koupíte na letištní wi-fi ještě před opuštěním terminálu a při nástupu je aktivujete jedním ťuknutím. U stovky je to zásadní: šermovat s neznámým fialovým automatem, když jste po letu rozlámaní a máte v ruce kufr, je zbytečný stres ve chvíli, kdy jste jízdenku mohli mít o pět minut dřív v telefonu. Stáhněte si Bolt a Uber, pokud počítáte s přepravními aplikacemi. Obě fungují v Budapešti se stejným rozhraním jako kdekoli jinde, berou uložené mezinárodní karty, ukážou cenu předem a mají anglickou podporu. Obě účtují městský tarif taxi, takže mezi nimi není co porovnávat. Na objednání potřebujete mobilní data nebo wi-fi, letiště má bezplatnou wi-fi, která v příletové části funguje. Nepovinné, ale užitečné: stáhněte si Mapy Google s offline mapou Budapešti ještě před příletem. Aplikace umí spojení veřejnou dopravou s aktuálními jízdními řády BKK, pěší navigaci k ubytování i běžné hledání. Funguje i bez dat, pokud máte offline mapu staženou. Zvažte taky Revolut nebo Wise, jestli je ještě nemáte. Tyhle bankovní aplikace dávají výborné směnné kurzy a v maďarských bankomatech i na terminálech fungují bez problémů.

Hotovost, nebo karta

Automaty BKK na letišti berou karty i forintovou hotovost. Ve stovce samotné stačí při nástupu předními dveřmi přiložit bezkontaktní platební kartu, telefon nebo hodinky ke čtečce Pay&GO: tím jízdenku za 2 500 HUF koupíte a označíte najednou. Aplikace BudapestGO prodává všechny jízdenky, i tu na stovku, na uloženou kartu. Všechny vozy Főtaxi mají platební terminál; platíte-li hotově, mějte menší forintové bankovky. Bolt a Uber jsou bezhotovostní, platba proběhne automaticky v aplikaci. Shuttle služby (miniBUD, SIXT, rezervace přes platformy) si platbu berou při online rezervaci. Celkově je dnes karta a digitální rezervace normou a hotovost se hodí hlavně na spropitné.

Aplikace BudapestGO na jízdenky

Aplikace BudapestGO je nejjednodušší cesta k jízdenkám MHD. Stáhněte ji z App Store nebo Google Play, přidejte kartu a můžete nakupovat. V nabídce: letištní jízdenka na 100E (2 500 HUF), jednotlivé jízdenky (500 HUF), 30minutové a 90minutové jízdenky (600 HUF / 850 HUF) na cesty s přestupem jako 200E+M3 a 24hodinové a 72hodinové jízdenky (2 750 HUF / 5 750 HUF). Mobilní jednotlivou nebo letištní jízdenku je třeba před cestou označit: naskenujte kód na vnější straně vozu (nebo přiložte telefon k NFC nálepce) a animovanou jízdenku ukažte personálu při nástupu předními dveřmi. Letištní jízdenka platí na jednu nepřerušenou jízdu stovkou, kterou musíte dokončit do 80 minut. Časové jízdenky platí přesně tak dlouho, jak říká jejich název, od chvíle spuštění, takže je spusťte až těsně před nástupem. Nákup v aplikaci, zatímco sedíte v příletové hale, vám ušetří luštění automatu ve chvíli, kdy přijíždí autobus.

Zdroj: ceník BKK a letištní jízdenka BKK, ověřeno 7. října 2026.

Srovnání rezervačních platforem

Transfery z budapešťského letiště prodává několik kanálů, každý s vlastními cenami, storno podmínkami a podporou. Při přímé rezervaci u miniBUD (minibud.hu) máte cenu provozovatele, za sdílenou jízdu do centra asi 10 990 HUF pro jednoho (podle bud.hu na některé adresy od 2 499 HUF), a jednáte s firmou, která vás veze. GetYourGuide a Viator nabízejí transfery několika poskytovatelů ve známém rozhraní, s anglickou podporou a vlastní ochranou při stornu; jejich cena platí pro konkrétní nabídku, tak ji porovnejte s cenou provozovatele. SIXT Ride prodává soukromé transfery na vlastním webu, s pevnou cenou při rezervaci a sledováním letu. Volba záleží na tom, co je pro vás důležité: cena provozovatele, pohodlí platformy, kterou už používáte, nebo soukromé auto za pevnou cenu. Jedna nejlepší platforma neexistuje, jen ta, která sedí vašemu způsobu rezervování.

Tipy místních a jak neutrácet zbytečně

Když člověk sleduje, jak tisíce turistů řeší dopravu z budapešťského letiště, někteří chytře a jiní draze, začnou se rýsovat vzorce: co doopravdy šetří peníze a co zní dobře, jenže v praxi nefunguje. Tady je, co dělají místní, k čemu se propracují opakovaní návštěvníci a jak se vyhnout obvyklým drahým omylům, a přesto dorazit na hotel v pohodě.

Čím z letiště jezdí sami Budapešťané

Místní berou stovku málokdy, protože platit 2 500 HUF za něco, co mají za 850 HUF, jim přijde jako vyhazování peněz, když netáhnou turistickou nálož a metro znají zpaměti. Kombinace 200E a M3 je standardní místní volba: mají měsíční kupón BKK, takže je cesta nestojí nic navíc, jedou nalehko s batohem a přestup v Kőbánya-Kispest zvládli už stokrát. Místní taky běžně používají Bolt, když vezou zavazadla nebo jedou ve skupině, protože ceny jsou stejně regulované jako u kteréhokoli licencovaného taxíku ve městě. Co místní nedělají: nerezervují shuttly přes GetYourGuide (platit turistickou přirážku za službu, kterou seženou přímo) a nesedají k taxikářům, kteří na ně mluví v hale (vědí své). Místní strategie zní: veřejná doprava, když jedete nalehko a je světlo, Bolt nebo stanoviště taxi, když máte zavazadla nebo jste ve skupině, objednaný shuttle na ranní odlet. Z toho plyne i optimální turistická strategie: veřejnou dopravu, když sedí na vaši situaci, ale netýrejte se kombinací 200E a M3 jen kvůli 1 650 HUF, když táhnete tři kufry.

Vícedenní kupón jako strategie na letiště i město

Když přilétáte na začátku pobytu a plánujete jezdit veřejnou dopravou, udělá z letištního transferu záležitost prakticky zdarma dvaasedmdesátihodinový kupón BKK koupený hned po příletu. Kupón stojí 5 750 HUF a od prvního označení pokrývá přesně 72 hodin neomezené běžné dopravy BKK (metro, autobusy, tramvaje, trolejbusy, příměstské vlaky uvnitř města). Použijete ho na cestu z letiště přes 200E a M3, na všechnu městskou dopravu tři dny a i na návrat na letiště, pokud odlétáte uvnitř těch 72 hodin. Počty vypadají takhle: kupón na 72 hodin za 5 750 HUF proti dvěma jízdám stovkou (5 000 HUF) plus tři dny jízdenek po městě (nejspíš dalších 2 000 až 3 000 HUF). Kupón ušetří zhruba 1 250 až 2 250 HUF a k tomu dá neomezenou volnost. Háček: kupón na stovku neplatí, jen na trasu 200E a M3. Vážete se tedy k pomalejší variantě výměnou za výhody kupónu. Pro spoustu lidí je to ideální úspora: přijmete dvakrát cestu za 45 až 60 minut a máte za to tři dny dopravy zdarma. Jiná strategie: jestli jste v Budapešti jen 24 až 36 hodin, kupte si jednotlivé devadesátiminutové jízdenky na cesty z letiště a na letiště (850 HUF za směr, dohromady 1 700 HUF) a k tomu jednotlivé jízdenky nebo čtyřiadvacetihodinový kupón (2 750 HUF) na prohlížení města. Celkem 4 450 HUF proti 5 750 HUF za kupón, který stejně nevyužijete. Vícedenní kupón se vyplácí od tří dnů pobytu a při reálném plánu jezdit, ne na rychlý víkend, kde vám většinu potřeb pokryjí nohy a pár taxíků.

Kdy si připlatit a kdy šetřit

Připlaťte si dopravu přede dveře (taxi, Bolt nebo shuttle), když: přistáváte po desáté večer vyřízení z dálkového letu, odlétáte před pátou ráno a nechcete řešit jízdní řády, vezete tři a víc velkých kufrů, cestujete s malými dětmi nebo se staršími příbuznými, nebo bydlíte v Budíně, kde veřejná doprava znamená složité přestupy. V těchhle situacích příplatek obhájíte, protože ta úspora zhruba 1 650 HUF stojí spoustu pohodlí, času nebo nervů. Šetřete veřejnou dopravou (200E a M3, nebo stovka), když: přistáváte přes den (8:00 až 20:00), jedete sami nebo ve dvou s běžnými zavazadly (jeden odbavený kufr na osobu), bydlíte v centrální Pešti u Deák Ferenc tér nebo podél linky M3, netlačí vás čas a základní orientaci ve veřejné dopravě zvládáte. Ušetřené peníze (1 650 až 8 150 HUF podle velikosti skupiny a zvolené varianty) jsou skutečné peníze na jídlo nebo vstupenky a nepohodlí je pro takové cestující minimální. Omyl vypadá takhle: šetřit 1 650 HUF týráním se na trase 200E a M3, když vezete tři těžké tašky, s vámi jede unavené batole a přistáli jste v jedenáct večer po dvanáctihodinovém letu. Těch 1 650 HUF vás bude stát 45 minut zápasu s kufry v davu a na schodech. A obráceně: utratit 13 500 HUF i víc za taxík, když jedete sami s batohem a přistáli jste ve dvě odpoledne, jsou vyhozené peníze, které by se hodily na zážitky. Stovka nebo kombinace 200E a M3 tam poslouží dokonale. Volte podle svojí skutečné situace, ne slepě podle „nejlevnější“ nebo „nejpohodlnější“.

Co Budapest Card na letišti umí

Budapest Card pokrývá neomezenou MHD BKK, takže autobus 200E a metro M3 máte bez příplatku. Stovka má vlastní tarif: karta Classic ji nepokrývá, verze Plus zahrnuje jízdu stovkou tam i zpět mezi letištěm a centrem. Doplatková jízdenka za 1 000 HUF není výhoda Budapest Card; BKK ji prodává držitelům Budapest-bérletu (jakéhokoli kromě 15denního), kupónu župy Pest nebo Hungary Pass. Kromě dopravy dává karta volný vstup do mnoha muzeí a atrakcí a slevy v restauracích a lázních; 72hodinová Classic stojí 29 990 HUF. Jestli se vyplatí, záleží na tom, kolik zahrnutých atrakcí navštívíte. Samotná doprava cenu neospravedlní, doprava plus několik muzeí a lázně spíš ano. Náš průvodce Budapest Card to propočítá úroveň po úrovni.

Zdroj: Budapest Card na BKK a letištní jízdenka BKK, ověřeno 7. října 2026.

Příplatky ve špičce, které tu nejsou

Dynamické zdražování je věc, se kterou v Budapešti počítat nemusíte, a stojí za to to říct natvrdo, protože spousta průvodců psaných pro jiná města předpokládá opak. Bolt a Uber tu posílají licencované taxíky na městském taxametru, takže jízda v pondělí v sedm ráno a v úterý ve tři odpoledne na stejnou adresu jede podle stejného tarifu. Není žádný násobič, který by se dal přečkat u kávy v hale, a nedá se nic vyhrát porovnáváním tří aplikací se stanovištěm. Provoz číslem trochu hýbe, protože taxametr účtuje 130 HUF za minutu, i když stojíte, a právě proto se popojíždění ve špičce dostane k horní hranici pásma 13 500 až 15 500 a jízda ve dvě ráno k dolní. Předem objednané shuttly kotí pevnou sazbu bez ohledu na hodinu. Jízdenky veřejné dopravy (stovka, 200E a M3) stojí stejně bez ohledu na denní dobu a provoz. Pro toho, kdo chce znát cenu předem, to má váhu. Jízdenka na stovku za 2 500 HUF stojí 2 500 HUF, ať přijedete v úterý ve tři odpoledne, nebo v pondělí o půl osmé ráno uprostřed špičky. Kdo chce znát cenu ještě před cestou místo taxametru, který běží s provozem, sáhne po veřejné dopravě nebo po objednaném shuttlu.

Co se změnilo v roce 2026: Budapešťské zastupitelstvo Fővárosi Közgyűlés zvedlo 1. srpna 2026 celoměstský taxi tarif: vzrostla základní sazba, kilometrová i minutová sazba a jízdy z BUD i na BUD startují na vlastní nástupní sazbě 2 100 HUF místo 1 300 HUF, ať je letiště místem nástupu, nebo cílem. Řidiči Boltu a Uberu jsou v Budapešti licencovaní taxikáři na stejném regulovaném taxametru, takže Főtaxi, Bolt i Uber účtují právě ten. Čísla v tomhle průvodci jsou ten současný taxametr.

Cesta zpátky a co dělat při zpoždění letu

Plánovat návrat na letiště chce jiné počty než přílet: pracujete pozpátku od pevného času odletu a za zmeškání letu se platí, zatímco při příletu se odněkud vydáváte s volným programem. Zpoždění, výluky a záložní plány váží víc na cestě na letiště než na cestě z něj. Tady je, jak se vyhnout drahé panice ze zmeškaného letu i zbytečně brzkému vyrážení.

Kdy vyrazit z centra na letiště

U mezinárodních letů se běžně doporučuje být na letišti dvě až tři hodiny před odletem. Letiště Ferenca Liszta je poměrně malé a funkční, takže na evropské lety uvnitř Schengenu obvykle stačí dvě hodiny, u mezikontinentálních si zaslouží dvě a půl až tři hodiny rezervy. Od tohoto času počítejte pozpátku podle zvolené dopravy a provozu. Se stovkou z Deák Ferenc tér: počítejte 50 až 60 minut na cestu plus čekání na autobus. Když vám letadlo odlétá v 10:00 a chcete být na letišti v 7:30, vyjeďte z Deák Ferenc tér nejpozději v 6:30, ať máte rezervu na kolony. S kombinací 200E a M3: počítejte 70 až 80 minut včetně metra do Kőbánya-Kispest, čekání na 200E a jízdy na letiště. S taxíkem nebo objednaným shuttlem: počítejte 45 až 50 minut na cestu plus čas, než vůz dojede k hotelu. Ve všední špičce (7:00 až 9:00) přidejte ke každé silniční dopravě (stovka, taxi, shuttle) dalších 15 až 20 minut na kolony. U ranních odletů před šestou bývají silnice prázdné a cesta klesne na 25 až 30 minut taxíkem nebo 30 až 35 minut stovkou. Víkendové polední odlety čelí střednímu provozu s běžnými časy. Nejhorší scénář: všední ranní špička a let v 9:00 až 10:00, kvůli kterému musíte z hotelu vyrazit v 6:00 až 6:30, abyste dorazili včas.

Co když má váš let zpoždění

Předem rezervované shuttly (miniBUD, SIXT, transfery z platforem) pracují s číslem vašeho letu, takže zpoždění posune vyzvednutí; v potvrzení stojí, jak dlouho řidič po přistání čeká a co se děje potom, a číslo provozovatele mějte po ruce (miniBUD: +36 1 550 0000). Taxi a aplikace (Főtaxi, Bolt, Uber) jezdí na zavolání nonstop, takže na zpoždění nezáleží: objednáte, až opravdu dorazíte. Jediný vliv na cenu má provoz: zpoždění, které vás pošle do ranní špičky, stojí víc kvůli minutové sazbě. MHD jezdí bez ohledu na váš let: stovka jezdí celou noc v delších intervalech a dvěstěčka také celou noc, jen po zavření metra dojede na Határ út, kde poslední úsek převezme noční autobus.

💡 Tip: při příletu vám rezervované shuttly se sledováním letu vezmou stres ze zpoždění. Při odletu si nechte rezervu místo počítání na minutu. Zmeškaný let stojí mnohem víc než být na letišti o 30 minut dřív.

Výluky a záložní plány

Veřejná doprava BKK občas hlásí výluky: uzavírky linek metra kvůli údržbě, objížďky autobusů kvůli stavbě nebo zdržení po nehodách. Web BKK a aplikace BudapestGO ukazují aktuální výstrahy, jenže turista je nevidí, pokud se sám nepodívá. Když plánujete odjezd na letiště přes trasu 200E a M3, mrkněte na stav dopravy BKK večer předtím. Údržbové uzavírky linky M3 se dějí, hlavně o víkendech, a v den odletu by vás donutily hledat náhradu. 100E Airport Express jede vlastní linkou a výpadky mimo běžné zdržení v provozu má vzácně. Silné počasí (hustý sníh, povodně) ale ovlivní veškerou silniční dopravu včetně stovky. Při zimních nepohodách si nechte rezervu a sledujte výstrahy BKK. Metro jede pod zemí a povětrnostní podmínky ho neovlivní, takže kombinace 200E a M3 může být během sněhové kalamity spolehlivější než silniční varianty, i když dostat se ke stanici a od ní bude taky práce. Chytrý záložní plán na odjezd: mějte nainstalovaný Bolt a Uber s uloženou kartou, ať můžete okamžitě objednat vůz, když primární plán selže (200E nepřijede, stovka uvízne v koloně, objednanému shuttlu se porouchá vůz). Pár minut strávených nastavením aplikace je pojistka proti zmeškanému letu. A uložte si do kontaktů telefon na Főtaxi (+36 1 222 2222) pro případ, že aplikace nefungují.

Parkování na letišti pro řidiče

Pokud si půjčíte auto na cestu po Maďarsku a vracíte ho na letišti před odletem, počítejte 30 až 45 minut na celý proces včetně dojezdu do prostoru pro vracení vozů, prohlídky auta a papírování. Vracení půjčoven je v parkovacích plochách vedle terminálu, jděte po značení své konkrétní půjčovny (Hertz, Europcar, Sixt, Budget a další). Od místa vrácení dojdete k odletové úrovni terminálu za 5 až 10 minut. Pokud přijedete vlastním autem a necháte ho na letišti po dobu cesty, oficiální parkoviště stojí od 7 800 HUF za den na Relax Parking, odkud každých 15 minut jezdí k terminálu kyvadlový autobus zdarma, po 21 100 HUF za den na Terminal Parking hned u budovy; Smart (9 100), Holiday (10 900) a City Break (14 100) jsou mezi nimi. Premium Drop-off, stání před odlety, je určený na zastávky na pár minut: celý den tam stojí 66 000 HUF. Na vyzvednutí stojí Terminal Parking za první hodinu nejvýš 2 600 HUF (600 HUF do 5 minut, 1 850 do 30, 2 600 do 60) a prvních 5 minut je při prvním vjezdu toho dne zdarma. Pro většinu návštěvníků Budapešti, kteří přilétají letadlem, je letištní parkování bezpředmětné, protože auto nemají. Řeší to hlavně místní a lidé na cestě autem.

Doprava k dunajským přístavištím výletních lodí

Cestující z říčních plaveb, kteří přistávají u dunajských přístavišť (obvykle u Vigadó tér nebo v severní Pešti), řeší opačný směr: z centra na letiště. Z Vigadó tér, což je běžné kotviště, jeďte metrem M1 na Deák Ferenc tér (jedna stanice, pět minut) a přestupte na stovku, celkem 40 až 50 minut. Případně si objednejte transfer přes lodní společnost za její cenu, nebo si vezměte Bolt či Uber přímo z přístaviště na letiště za 13 500 až 15 500 HUF za vůz podle regulovaného taxametru. Transfery lodních společností nabízejí pohodlí a návaznost na vylodění, jenže stojí výrazně víc než doprava na vlastní pěst. Skupiny cestujících z jedné lodi by se měly složit na soukromý shuttle miniBUD nebo větší vůz Bolt, cena na hlavu klesne pod cenu transferu od lodní společnosti a pohodlí přede dveřmi zůstane. Kdo z lodi cestuje sám, může transfer od společnosti klidně vzít, nebo jet stovkou, protože u jednoho člověka se taxík proti klidu z organizovaného transferu nevyplatí.

💰 Ceny dopravy z budapešťského letiště 2026

Doprava	Typ	Cena
100E Airport Express	Jednotlivá jízdenka	2 500 HUF (asi 167 Kč)
100E s Budapest-bérletem, kupónem župy nebo Hungary Pass	Doplatková jízdenka	1 000 HUF (asi 67 Kč)
Autobus 200E + metro M3	90minutová jízdenka	850 HUF (asi 57 Kč)
Főtaxi (oficiální taxi)	Letiště-centrum	13 500 až 15 500 HUF (asi 900 až 1 030 Kč)*
Bolt (aplikace)	Letiště-centrum	13 500 až 15 500 HUF (asi 900 až 1 030 Kč)*
Uber	Letiště-centrum	13 500 až 15 500 HUF (asi 900 až 1 030 Kč)*
Sdílený shuttle miniBUD	Na osobu do města	asi 10 990 HUF (asi 733 Kč) pro jednoho do centra (podle bud.hu na některé adresy od 2 499 HUF)
Soukromý minibus miniBUD	Vůz, až 8 lidí	Za vůz, cena pro vaši adresu
Sdílené taxi (4 lidé)	Rozdělená cena	asi 3 600 HUF na osobu (asi 240 Kč)

Částky za taxi, Bolt a Uber jsou regulovaný taxametr platný od 1. srpna 2026, kdy se zvedla nástupní sazba i sazby za kilometr a minutu a letištní jízdy v obou směrech přešly na nástupní sazbu 2 100 HUF; částka na osobu dělí cenu z terminálu 2 na Deák Ferenc tér (13 500 až 15 500 HUF) čtyřmi. Platí se ve forintech, v autobuse, v taxi nebo při rezervaci. Přepočteno kurzem 1 CZK = 15 HUF, referenční kurz ECB z 5. října 2026; kurz se mění, přepočtené částky berte orientačně.

Zdroj: jízdné na stovku a doplatková jízdenka na stránce BKK o letištní jízdence, 90minutová jízdenka v ceníku BKK, letištní taxi tarif (nástupní sazba 2 100 HUF, 520 HUF/km, 130 HUF/min) na stránce bud.hu o taxi, tarifní pravidlo Uberu na stránce bud.hu o Uberu a cena sdílené jízdy miniBUD na stránce bud.hu o miniBUD, vše ověřeno 7. října 2026; cena miniBUD do centra z kalkulačky na minibud.hu, ověřeno 8. října 2026. Ceny parkování ověřeny na bud.hu 24. září 2026; kategorie taxi Boltu ověřeny na bolt.eu 25. září 2026.

Časté dotazy

Jak daleko je centrum Budapešti od letiště?

Přibližně 22 kilometrů z terminálu na Deák Ferenc tér v centrální Pešti. Doba jízdy se liší podle dopravy: stovka jede 30 až 40 minut, taxi i Bolt a Uber zvládnou cestu za 25 až 35 minut podle provozu a kombinace 200E a metra M3 zabere 45 až 60 minut včetně přestupu ve stanici Kőbánya-Kispest. V noci po prázdných silnicích to taxík dá i za 20 až 25 minut. Ve všední špičce (7:00 až 9:00 a 16:00 až 18:00) se veškerá silniční doprava kvůli kolonám protáhne na 45 až 50 minut.

Co se stane, když má můj let zpoždění?

Předem rezervované shuttly jako miniBUD a SIXT Ride pracují s číslem vašeho letu, takže zpoždění posune vyzvednutí; v potvrzení stojí, jak dlouho řidič po přistání čeká, a číslo provozovatele vyřeší situaci, pokud se zpoždění protáhne. Taxi a aplikace (Főtaxi, Bolt, Uber) jezdí nonstop na zavolání, takže zpoždění na dostupnosti nic nemění: objednejte si, až opravdu dorazíte. MHD jezdí celou noc: stovka nonstop, v noci v delších intervalech, a také dvěstěčka, která po zavření metra dojede na Határ út, kde vás převezmou noční autobusy. Nejlépe: rezervovat shuttle se sledováním letu, nebo při zpoždění sáhnout po taxi či aplikaci.

Existuje z budapešťského letiště do centra veřejná doprava?

Ano, letiště s centrem spojují dvě možnosti MHD, obě nonstop. Autobus 100E Airport Express jede z letiště na Kálvin tér, Astoria a Deák Ferenc tér 24/7, stojí 2 500 HUF a jede asi 40 minut, přes den každých 6 až 10 minut, v noci každých 30 až 40 minut. Druhou možností je autobus 200E do stanice metra Kőbánya-Kispest a pak metro M3 do centra; jedna devadesátiminutová jízdenka za 850 HUF pokryje oba úseky, celkem 45 až 60 minut. V noci jede 200E dál na Határ út, kde převezmou noční autobusy. A je tu i vlak: 200E staví u železniční stanice Ferihegy, odkud vlaky dojedou na nádraží Nyugati asi za 30 minut. Náš průvodce z letiště do centra projde všechny tři krok za krokem.

Jak dlouho trvá odbavení po příletu na budapešťské letiště?

Odbavení po příletu na letišti Ferenca Liszta trvá obvykle 20 až 40 minut od přistání po odchod z příletové haly se zavazadly. Držitelé pasů z EU a EHP jdou přes automatické brány nebo rychlejší pruhy a bývají venku za 15 až 25 minut. Cestující mimo EU čekají v běžné frontě na pasovou kontrolu, která se ve špičce příletů, kdy přistane několik mezinárodních letadel naráz, protáhne na 30 až 40 minut. Zavazadla obvykle dorazí na pás do 15 až 20 minut od chvíle, kdy k němu přijdete. Celkem od přistání po nástup do dopravy počítejte 40 až 60 minut s pasem EU a 50 až 70 minut mimo EU. Zahrňte to do celkového plánu: když přistáváte ve 15:00, reálně nastoupíte na stovku nebo potkáte řidiče kolem 15:50 až 16:10.

Kde na letišti potkám řidiče shuttlu nebo taxíku?

Főtaxi objednává vozy u stánků u vchodů do terminálů 2A a 2B, taxi čekají na stanovišti před nimi. Řidiči rezervovaných shuttlů (miniBUD, SIXT, soukromé transfery) na vás čekají v příletové hale na místě setkání z potvrzení. Uber vyzvedává na vyznačeném stanovišti Uberu před terminálem 2A: objednejte Uber Taxi a řidiči prvního volného vozu řekněte šestimístný PIN z aplikace; vozy XL se objednávají u terminálu 2B. Bolt po přistání ukáže aktuální místo vyzvednutí v aplikaci. Zastávky 100E a 200E jsou v příletovém patře mezi terminály 2A a 2B, vedle sebe na stejném chodníku.

Můžu na letištní dopravu použít Budapest Card?

Částečně. Každá Budapest Card pokrývá autobus 200E a metro M3 bez příplatku, protože jde o běžné linky BKK. Stovka má vlastní tarif: Budapest Card Plus zahrnuje jízdu stovkou tam i zpět, karta Classic stovku nepokrývá, takže její držitelé kupují běžnou letištní jízdenku za 2 500 HUF. Doplatková jízdenka za 1 000 HUF je pro držitele Budapest-bérletu (jakéhokoli kromě 15denního), kupónu župy Pest nebo Hungary Pass, ne pro Budapest Card ani pro 24hodinové a 72hodinové jízdenky. Pro srovnání: trasa 200E+M3 zdarma (45 až 60 minut) proti přímé stovce (asi 40 minut).

Jak se z budapešťského letiště dostanu do města nejlevněji?

Kombinace autobusu 200E a metra M3 je nejlevnější možnost: 850 HUF (asi 57 Kč) za devadesátiminutovou jízdenku, která pokryje autobus i metro. To je o 1 650 HUF levněji než 100E Airport Express (2 500 HUF) a o víc než 12 000 HUF levněji než taxi (13 500 až 15 500 HUF). Daň za to: cesta trvá 45 až 60 minut proti zhruba 40 ve stovce, s kufry přestupujete v Kőbánya-Kispest a 200E je běžný městský autobus, který je ve špičce plný. Nejlépe sedí jednotlivcům s lehkým zavazadlem, dokud jezdí metro; v noci jede 200E na Határ út a dál pokračujete nočním autobusem. Od srpnového zdražení v roce 2026 už ani ve čtyřech nevyjde sdílené taxi na osobu levněji než MHD.

✈️ To nejdůležitější o cestě z letiště

Letiště: Ferenc Liszt International Airport (BUD), Terminal 2, 1185 Budapešť Vzdálenost do centra: 20,5 km na Deák Ferenc tér Nejrychlejší: taxi/Bolt/Uber (25 až 35 min, 13 500 až 15 500 HUF podle regulovaného taxametru) Nejlepší poměr ceny a výkonu: 100E Airport Express (asi 40 min, 2 500 HUF, nonstop) Nejlevnější: 200E + metro M3 (45 až 60 min, 850 HUF) Nejlepší pro skupiny: taxi rozdělené na tři nebo čtyři (asi 4 800 nebo 3 600 HUF na osobu); pro pět až osm soukromý minibus miniBUD s cenou za vůz Nejlepší pro pozdní přílety: rezervovaný shuttle se sledováním letu (sdílené jízdy miniBUD asi 10 990 HUF pro jednoho do centra, podle bud.hu na některé adresy od 2 499 HUF) Wi-Fi na letišti: zdarma v příletové hale na stažení aplikací a rezervace Taxi po telefonu: Főtaxi +36 1 222 2222 (nonstop) miniBUD: +36 1 550 0000 (nonstop) Zákaznická linka BKK: +36 1 3 255 255 (6.00 až 24.00)

Ceny, časy a trasy znovu ověřeny 7. října 2026 na bkk.hu, bud.hu a minibud.hu (zdroje v oddílech výše); ceny parkování ověřeny na bud.hu 24. září 2026. Intervaly se mohou měnit, proto aktuální jízdní řády ověřte na webu BKK (bkk.hu) nebo v aplikaci BudapestGO.