Zříceniny hradů u Budapešti: 6 celodenních túr vlakem nebo autobusem

Šest zřícenin, jedna jízdenka na vlak

Vysoko na skále v pohoří Börzsöny skládají dobrovolníci už přes třicet let hrad zpátky dohromady vlastníma rukama. Nahoru nevede silnice, není tam voda ani elektřina, a tak každý náklad kamene putuje vzhůru v kbelíku na kladce. Ten hrad se jmenuje Drégely, v roce 1552 tu 146 mužů zhruba čtyři dny vzdorovalo osmanskému vojsku a pod jeho kopec se z Budapešti dostanete vlakem za necelé dvě hodiny.

Maďarsko je plné takových zřícenin, posazených na sopečných vrcholech a zalesněných hřebenech, volně přístupných a většinu dní tichých. Tento průvodce vybírá šest túr ke zříceninám hradů u Budapešti, které fungují vlakem nebo autobusem. U každé najdete příběh, co uvidíte cestou a nahoře, a kartu túry: výchozí bod, dobu jízdy, poslední rozumný spoj zpět, turistické značení srozumitelně česky, délku, převýšení a rady na zimu.

Foto: Pe-Jo, CC BY-SA 3.0, zmenšeno. Brána a obnovené hradby hradu Drégely, září 2013.

📋 Na první pohled

Zřícenina	Oblast	Z Budapešti veřejnou dopravou	Túra	Náročnost	Nejlepší pro
Drégely	Börzsöny	1 h 40 min vlakem přes Vác	Asi 4,5 km jedním směrem, asi 220 m stoupání; nebo 2 km ze Sáferkút	Střední, strmý závěr	Historie a skutečné hradby
Csővár	Cserhát	1 h 9 min vlakem a busem přes Vác; o víkendu málo autobusů	Okruh 10,7 km	Lehká až střední	Pozdní podzim a zima, kdy jsou stromy holé
Vitányvár	Vértes	40 min vlakem, v sobotu každých 30 min	Okruh 15,3 km, 310 m stoupání	Střední, dlouhá	Celý den v lese po Modré trase
Csókakő	Vértes, západní okraj	Asi 1 h 30 min přes Székesfehérvár	8,5 km z Bodajku, 180 m stoupání	Lehká	Výhledy z ochozu a první túra
Solymár	Okraj Budínských vrchů	20 min vlakem z nádraží Nyugati	Okruh k vodopádu, 7,5 až 8 km	Střední	Půlden; hrad otevřený od poloviny března do října, procházka k vodopádu celý rok
Salgó	Medves, sever	2 h 20 min vlakem přes Hatvan	4 km jedním směrem, nebo 1,2 km ze Salgóbányi	Střední; ze Salgóbányi krátká	Nejfotogeničtější zřícenina

Než vyrazíte

• Naučte se číst značky. Maďarské trasy jsou značené barvou na stromech a skalách. Barva určuje trasu: červená (piros), modrá (kék), zelená (zöld), žlutá (sárga). Tvar říká, o jaký typ jde: pás (sáv) je hlavní trasa, kříž (kereszt) je spojovací cesta, trojúhelník (háromszög) vede na vrchol nebo vyhlídku, značka zříceniny (rom) ve tvaru L je krátká odbočka ke zřícenině a kroužek (kör) je okruh. Modrý pás je Národní modrá trasa (Országos Kéktúra), která prochází pohořími Börzsöny i Vértes. Řiďte se barvou, kterou v ten den vidíte na stromech, ne starou GPS stopou, protože trasy se přeznačují.
• Nejdřív si naplánujte cestu domů. Časy spojů na této stránce pocházejí z vyhledávače MÁV pro sobotu 7. listopadu 2026. V neděli a ve všední dny se liší. Spoj zpět si zkontrolujte v aplikaci MÁVPlusz před odjezdem a pak ještě jednou nahoře.
• Hlídejte si denní světlo. Na konci podzimu a v zimě jsou dny krátké a na několika z těchto tratí jezdí spoje jednou za dvě hodiny nebo řidčeji. Vyrazte před polednem a jděte podle vlaku, ne naopak.
• Boty s dobrou podrážkou. Většina těchto hradů stojí na konci krátkého strmého stoupání, které po dešti, sněhu nebo na mokrém listí klouže.
• Vezměte si vodu a jídlo. U většiny zřícenin nejsou žádné služby. Láhve si naplňte ještě ve vesnici.
• Žádné ohně. V lese nerozdělávejte oheň; na erdotuz.hu uvidíte, kde platí zákaz. Když narazíte na červenobílou pásku nebo ceduli „Vadászat! Életveszély!“ (probíhá hon, nebezpečí smrti), otočte se a jděte jinou cestou.

Hrad Drégely: skála, kterou hájil Szondi

Proč jet. Drégely je hrad, který zná každý Maďar ze školy. V červenci 1552 proti němu budínský paša Ali přivedl vojsko o zhruba 10 000 až 12 000 mužích. Kapitán György Szondi se 146 obránci vydržel asi čtyři dny, pak hrad padl a už nikdy nebyl obnoven. Balada Jánose Aranye o dvou Szondiho pážatech udělala z obléhání národní příběh a od roku 2012 je místo Historickým pamětním místem. Samotný hrad je starší: postavil ho rod Hont-Pázmány místo chátrajícího hradu Hont a od roku 1438 patřil ostřihomskému arcibiskupovi, který ho používal jako lovecké sídlo. Obléhání z roku 1552 vedle toho egerského popisuje náš průvodce po hradech v Maďarsku.

Co uvidíte. Zhruba od roku 1990 obnovuje Nadace Drégelyvár hradby ručně, dosud už přes 1 000 kubíků kamene, všechno vytažené nahoru v kbelíku ruční kladkou, protože na kopci není voda ani proud. Nahoře, ve výšce 416 m, stojí na skalním výchozu prostor brány a zpevněné hradby a za jasného dne je odtud vidět na východní Börzsöny a do údolí řeky Ipoly. Na odpočívadle pod hradem stojí pamětní zeď a informační tabule. Posledních pár set metrů je strmých a závěrečný úsek od křižovatky s lesní cestou velmi strmý; o něco delší a mírnější cesta obchází hrad a přichází k němu od západu.

Co dalšího poblíž. Dole ve vesnici Drégelypalánk promítá Výstavní a turistické centrum Szondi (Fő út 22) dvacetiminutové filmy o obléhání a má archeologickou místnost, literární místnost s modelem hradu, národopisnou místnost a stodolu s replikou děla. Jeho bufet Apród Pihenő prodává nealko, něco k zakousnutí, čaj a kávu. Otevřeno má od pondělí do pátku 10:00 až 16:00 a o víkendu 11:00 až 16:00. Minulou zimu (od 1. listopadu 2025 do 28. února 2026) se o víkendech dalo přijít jen po objednání, takže na víkend mezi listopadem a únorem nejdřív zavolejte: +36 35 300 392.

Túra.

• Výchozí bod: zastávka Drégelyvár pro hlavní trasu, nebo zastávka Sáferkút, o stanici dál, pro krátkou strmou trasu. Z vesnice Drégelypalánk vede nahoru k hradu také naučná stezka Apródok útja s osmi zastaveními.
• Z Budapešti: vlak z nádraží Nyugati v 7:08, ve Vácu přestup na trať do Balassagyarmatu, příjezd do Drégelyvár v 8:48 (1 hodina 40 minut, 1 490 Ft plné jízdné pro dospělého) nebo do Sáferkút v 8:55. Jediný další sobotní vlak, se kterým stihnete túru i vlak zpět v 15:10, je ten v 9:08 z Nyugati (příjezd v 10:49). Pozdější vlaky nechávají příliš málo světla.
• Zpět do Budapešti: z Drégelyvár v 15:10 (Nyugati 16:54), pak nic až do 18:10 (Nyugati 19:54). Ze Sáferkút v 15:02 nebo 18:02. Vyhledávač MÁV ukazuje sobotní vlaky se zastavením v Sáferkút 7. listopadu i 5. prosince 2026, obec ale uvádí zastávku jen od 15. března do 23. října, takže si v MÁVPlusz ověřte, že tam váš vlak staví.
• Značení: ze zastávky Drégelyvár červený pás (piros sáv), pak červená značka zříceniny (piros rom) až k hradu. Ze Sáferkút červený kříž (piros kereszt).
• Délka a převýšení: ze zastávky Drégelyvár asi 4,2 až 4,5 km jedním směrem a asi 220 m stoupání. Ze Sáferkút asi 2 km, kratší a hezčí, ale strmější.
• Čas: ze zastávky Drégelyvár asi 1 hodina 30 minut nahoru a o něco méně dolů, takže na vlak v 15:10 opusťte vrchol nejpozději ve 13:30. Ze zastávky Sáferkút nebo z parkoviště na mýtině Sáferkút skoro hodina nahoru.
• Typ trasy: tam a zpět, nebo 13,8km okruh zpět přes údolí Nagy-völgy, Deszkáspusztu a Pénzásás.
• Zdarma a otevřeno celý rok. Autem se nahoru nedostanete: lesní cesta ze strany Nagyoroszi je od května 2022 zavřená závorou.
• Zima a mokro: obec upozorňuje, že kdo vyrazí pozdě, toho chytne tma, takže vyrazte před polednem. Láhve si naplňte u pramene Sáferkút na začátku cesty po červeném kříži; nahoře nic není.

Přístup, časy chůze, historie a obnova z dregelypalank.hu (stránky o přístupu, o hradu a o historii), otevírací doba centra Szondi z dregelyvara.hu; vstup zdarma a trasa ze Sáferkút z hradní brožury MÁV-START „50 vár és kastély vonattal“ 2024/25; časy vlaků z vyhledávače MÁV pro sobotu 7. listopadu 2026. Vše ověřeno 27. října 2026.

Csővár: tichá zřícenina v Cserhátu

Proč jet. Csővár je malá zřícenina s atmosférou na kopci nad vesnicí v Cserhátu, nízké pahorkatině severovýchodně od Vácu. Postavili ji po mongolském vpádu na konci 13. století a poprvé se objevuje v listině z roku 1319. Král Matyáš ji dal do zástavy a později ji věnoval svému synovi Jánosi Korvínovi; Osmané ji dobyli v roce 1551 a potom zpustla. Ve 30. letech 18. století odvezl rod Prónayů velkou část kamene na stavbu svého zámku v Acse.

Foto: Livvyfan, CC BY-SA 3.0, zmenšeno. Zbytky strážní věže v Csővár, říjen 2014.

Co uvidíte. Hrad byl větší, než jak dnes vypadá: předhradí 110 na 60 m, vnitřní hrad 36 na 25 m a 10 m široký suchý příkop na třech stranách. Pahýl věže zpevnili v 50. letech místní. Dnes stojí dva větší kusy: východní věž vysoká asi tři patra a západní zeď se dvěma okny. Na nádvoří je studna vyzděná cihlami a shora se díváte přes Cserhát a vesnici. U zříceniny není lavička ani odpočívadlo a kopec na jižní a východní straně prudce spadá, takže na cestě po okraji držte děti u sebe. V létě hradby zakrývají stromy; nejlíp je uvidíte po opadu listí.

Co dalšího poblíž. Okruh vede kolem pramene, přes vesnici Nézsa a na vyhlídku Vas-hegy ve výšce 358 m. Vác, kde přestupujete, najdete v našem průvodci po Dunajském ohybu.

Túra.

• Výchozí bod: autobusová zastávka „Csővár, községháza“ u obecního úřadu.
• Z Budapešti: vlak z nádraží Nyugati v 10:08 do Vácu, pak autobus 338 do Csővár s příjezdem v 11:17 (1 hodina 9 minut). Dřívější sobotní příjezd neexistuje a další je až v 15:17, na okruh příliš pozdě.
• Zpět do Budapešti: autobusy z Csővár jedou v 16:25 (Nyugati 17:44), 18:25 (Nyugati 19:44) a 20:55 (Nyugati 22:14). Počítejte s 10:08 tam a 16:25 zpět.
• Značení: celou dobu žlutý kroužek (sárga kör). V létě 2025 nahradil červený pás vedený zhruba stejnou trasou, takže starší mapy ukazují červenou. Ze sedla pod hradem stoupá k hradbám asi 300 m strmá odbočka se žlutou značkou zříceniny (sárga rom). Na okruh se vraťte stejnou odbočkou.
• Délka a převýšení: 10,7 km a asi 230 m stoupání, asi 3,5 hodiny. Časopis maďarského turistického svazu popisuje variantu 13,2 km na asi 4 hodiny s 222 m stoupání, vhodnou pro začátečníky a rodiny, kterou lze zkrátit.
• Typ trasy: okruh.
• Zdarma: na kopci není brána ani pokladna.
• Voda: pramen nemá výtok a vody je v něm málo, vezměte si vlastní.
• Zima a mokro: po dešti je cesta blátivá a kluzká, hlavně strmý sestup z Vas-hegy. Den po vydatném dešti vynechte, nebo si vezměte boty s dobrou podrážkou. Pozdní podzim a zima ukážou hradby nejlíp.

Historie a půdorys z Turista Magazin (časopis Maďarského turistického svazu, 2019); údaje o okruhu z Turista Magazin „Várnak a várak“ (2. dubna 2025), kirandulastippek.hu a mozgasvilag.hu; značení z kirandulastippek.hu (stránka trasy Csővár, ověřeno 27. října 2026); časy spojů z vyhledávače MÁV pro sobotu 7. listopadu 2026. Vše ověřeno 27. října 2026.

Vitányvár: dvě věže ve vértesských lesích

Proč jet. Vitányvár je nejpůsobivější lesní zřícenina u Budapešti a stromy ji schovávají, dokud skoro nestojíte u hradeb. Stál už za vlády krále Karla Roberta na počátku 14. století a patřilo k němu 35 vesnic; Osmané ho drželi v letech 1551 až 1598. Jde o gotický hrad se dvěma čtverhrannými věžemi kolem malého nádvoří. Na věžích se ve výšce asi 16 m dochovaly stopy cimbuří, kdežto zdi nádvoří mají jen 5 až 6 m. Archeologové z Muzea Kuny Domokos v Tatě tu kopali v letech 2011 až 2019.

Foto: BáthoryPéter, CC BY-SA 3.0, oříznuto a zmenšeno. Obytná věž Vitányváru od nádvoří, leden 2007.

Co uvidíte. Okruh ze Szárliget je pořádný den v lese. Nejdřív vystoupáte na rozhlednu Körtvélyesi, 11,5 m vysokou dřevěnou věž na Kis-Kopaszu ve výšce asi 410 m, s kruhovým výhledem, na kterém uvidíte Nagy-Csákány (487 m), pahorkatinu Gerecse a Tatabányu. Pak projdete kolem opuštěného hřbitova Körtvélyes, dojdete k věžím Vitányváru a vracíte se roklí Mária-szakadék, úzkou soutěskou dlouhou asi půl kilometru, obvykle suchou, ale plnou popadaných stromů, takže počítejte s přelézáním kmenů. Na hradby nelezte: kameny se mohou uvolnit.

Co dalšího poblíž. Kousek na západ leží Tata s hradem u jezera a Muzeem Kuny Domokos; podívejte se do našeho průvodce po Tatě. Ve Várgesztes, na druhém konci etapy Modré trasy, je hrad Gesztes po zřícení části zdi pro návštěvníky zavřený, takže ho uvidíte jen zvenku.

Túra.

• Výchozí bod: nádraží Szárliget, nebo nedaleká Birka-csárda.
• Z Budapešti: vlak z nádraží Déli do Szárliget v sobotu každých 30 minut (7:25, 7:55 a tak dál), 40 minut, 1 120 Ft plné jízdné pro dospělého.
• Zpět do Budapešti: vlaky ze Szárliget každých 30 minut (15:16, 15:46, 16:16 a dál).
• Značení: od nádraží Szárliget modrý pás (kék sáv) Národní modré trasy do Csákányospuszty. Tam odbočte na modrý kříž (kék kereszt) a modrý trojúhelník (kék háromszög) k rozhledně Körtvélyesi, pak po modrém kříži dál kolem hřbitova Körtvélyes a znovu po modrém pásu k Vitány. Zřícenina stojí kousek od cesty a stromy ji schovávají, dokud nejste blízko. Zpět po zeleném pásu (zöld sáv) kolem skal Gráciák a pak po modrém pásu roklí Mária-szakadék do Csákányospuszty a do Szárliget.
• Délka a převýšení: 15,3 km, asi 4 hodiny 35 minut, celkem 310 m stoupání.
• Typ trasy: okruh. Nebo jděte etapu Modré trasy jedním směrem z Várgesztes do Szárliget: 15,5 km, 450 m nahoru a 495 m dolů, 4 hodiny 40 minut, kolem Vitányváru a vždy otevřeného nouzového přístřešku Szarvas-kút, s cílem na nádraží s vlaky každou půlhodinu. Do Várgesztes se dostanete vlakem ze 7:25 z nádraží Déli do Tatabányi a autobusem, s příjezdem v 9:21 (1 hodina 56 minut).
• Zdarma: hrad stojí v otevřeném lese bez brány.
• Voda: Vértes má málo pramenů a spolek Modré trasy radí na ně nespoléhat. Neste si všechno s sebou.
• Zima a mokro: cesty kolem zříceniny jsou strmé a za mokra kluzké.

Historie z vertessomlo.hu (stránka o pamětihodnostech obce); údaje o trase z kektura.hu (stránka etapy OKT-10) a z Turista Magazin („Várnak a várak“, 2. dubna 2025, a článek o Vitányváru znovu zveřejněný 27. září 2026); uzavření Gesztes z vargesztes.hu; časy vlaků z vyhledávače MÁV pro sobotu 7. listopadu 2026. Vše ověřeno 27. října 2026.

Csókakő: hrad, po jehož hradbách se dá projít

Proč jet. Csókakő je nejvlídnější zřícenina na seznamu. Postavili ji po mongolském vpádu, aby hlídala starou vojenskou cestu do Székesfehérváru, cestu zmíněnou už v zakládací listině tihanského opatství z roku 1055, a maďarské dráhy o ní píšou, že je to jediný dochovaný středověký hrad v župě Fejér. V posledních letech se velká část obnovila, včetně padacího mostu a cimbuřím zakončené jihozápadní hradby s dřevěným ochozem.

Foto: CivertanS, CC BY-SA 4.0, oříznuto a zmenšeno. Hrad Csókakő z výšky, květen 2016.

Co uvidíte. Z ochozu se díváte dolů na vesnici a dál přes Mórský příkop (Móri-árok) k pohoří Bakony. Za podzimních rán údolí často zaplní mlha, takže na výhled přijďte brzy za jasného dne. Poslední úsek od Modré trasy tvoří schody a skála, za mokra jděte pomalu.

Co dalšího poblíž. Místní jídlo, po kterém se poohlédnout, je csókakőská klobásová polévka (csókakői kolbászleves). V Székesfehérváru, kde přestupujete, je hrad Bory, o kterém píše náš průvodce po hradech v Maďarsku.

Túra.

• Výchozí bod: nádraží Bodajk pro túru po Modré trase, nebo vesnice Csókakő pro krátký výstup.
• Z Budapešti: na túru vlak z nádraží Déli v 7:05 s příjezdem do Bodajku v 8:32. Jen na hrad jeďte vlakem a autobusem na zastávku „Csókakő, községháza“ (obecní úřad): vlak v 8:55 z Déli přes Bicske s autobusem 1253 tam je v 10:54, vlak v 11:00 přes Székesfehérvár ve 12:42. Dráhy označují tohle spojení vlakem a autobusem za pohodlnější a rychlejší než zastávku Csókakő, odkud je to k hradu dobrá hodina a půl pěšky. Vlaky na zastávku Csókakő (přes Székesfehérvár, 1 hodina 31 minut, 1 680 Ft) jezdí z nádraží Déli v sobotu každé dvě hodiny od 7:05.
• Zpět do Budapešti: v sobotu jedou autobusy ze zastávky „Csókakő, községháza“ ve 12:30 a 16:30 do Székesfehérváru na vlak (Déli 14:24 a 18:24) a ve 13:18 a 15:17 přes Mór do Tatabányi na vlak (Déli 16:04 a 18:04).
• Značení: z Bodajku celou cestu modrý pás (kék sáv) Národní modré trasy. Z vesnice je modrá cesta lesem kratší a strmější; značená asfaltová silnice od parkoviště zabere asi 15 minut.
• Délka a převýšení: z Bodajku do Csókakő je to 8,5 km, 180 m nahoru a 40 m dolů, asi 2,5 hodiny. Od zastávky u obecního úřadu 15 až 20 minut do kopce.
• Typ trasy: jedním směrem, domů autobusem.
• Zdarma a otevřeno celý rok. Na parkovišti pod hradem je razítko Modré trasy.
• Zima a mokro: schody a skála pod hradem kloužou.

Vstup zdarma, historie a doporučení autobusu z hradní brožury MÁV-START 2024/25; údaje Modré trasy z kektura.hu (stránka etapy OKT-10); časy spojů z vyhledávače MÁV pro sobotu 7. listopadu 2026. Vše ověřeno 27. října 2026.

Hrad Solymár: dvacet minut od nádraží Nyugati

Proč jet. Solymár je zdaleka nejbližší hradní túra od Budapešti. Malý kamenný hrad na Mátyás-dombu, zvaný také Szarkavár, pochází ze 14. století: postavil ho rod Lackfiů poté, co palatin István Lackfi v roce 1352 převzal panství, a mezi pozdějšími majiteli byli János Hunyadi, král Matyáš a jeho syn János Korvín. Po bitvě u Moháče byl poškozen a po pádu Budína do osmanských rukou opuštěn. Obnova v letech 2005 a 2006 zpevnila zdi tak, aby se dovnitř dalo vstoupit.

Co uvidíte. Obnovené hradby, znovu postavenou věž s dřevěným vrcholem, která slouží jako rozhledna, hluboký sklep a hradní studnu vykopanou v roce 2011. Prohlídka hradu zabere asi 30 minut. Hradní bufet prodává v otevírací době nealko, zmrzlinu a kávu.

Co dalšího poblíž. Túra, kterou k tomu přidat, je trasa doporučovaná přímo drahami k největšímu vodopádu Budínských vrchů údolím potoka Paprikás. Pokud chcete túru přímo ve městě, podívejte se do našeho průvodce po Normafě.

Otevírací doba a vstupné.

• Od 1. listopadu do 31. prosince: zavřeno. V roce 2026 hrad po zimní přestávce otevřel 15. března. Samotná procházka k vodopádu je přístupná celý rok.
• Od 15. března do 1. května: pátek až neděle, 10:00 až 18:00.
• Od 1. května do 30. září: úterý až neděle, 10:00 až 18:00, v pondělí zavřeno.
• Říjen: pátek až neděle, 10:00 až 18:00.
• Vstupné: dospělí 500 Ft; studenti a důchodci 300 Ft. Psi smějí dovnitř na vodítku a s náhubkem.

Túra.

• Výchozí bod: nádraží Solymár. Vlastní trasa začíná u hradu, s nádražím ho spojuje úsek asi 1,4 km.
• Značení: žlutý pás (sárga sáv) dolů údolím potoka Paprikás, zelený pás (zöld sáv) u hradu a zelený kříž (zöld kereszt) zpět do údolí.
• Z Budapešti: vlak z nádraží Nyugati v sobotu každých 30 minut (7:51, 8:21 a tak dál), 20 minut, 500 Ft. Z Hűvösvölgy jezdí také autobusy BKK 64, 64A, 164 a 264.
• Zpět do Budapešti: vlaky ze Solymáru v sobotu každých 30 minut (15:17, 15:47, 16:17 a dál), 22 minut na nádraží Nyugati.
• Délka a čas: lehčí okruh má asi 7,5 km, těžší asi 8 km, celkem asi 2,5 hodiny, středně náročné. Spojovací úsek k nádraží jdete dvakrát, nebo uděláte pravý okruh s větším stoupáním. Na delší den pokračujte 14 km z nádraží Solymár na nádraží Pilisvörösvár a vraťte se vlakem.
• Typ trasy: okruh, nebo jedním směrem do Pilisvörösváru.

Otevírací doba, ceny a historie ze solymarivar.com (stránky s informacemi a o prohlídce hradu); trasa ze stránky MÁV „Solymár: a Budai hegység legnagyobb vízesése“; značení z trasy na kirandulastippek.hu, na kterou odkazuje stránka MÁV, ověřeno 27. října 2026; časy vlaků z vyhledávače MÁV pro sobotu 7. listopadu 2026. Vše ověřeno 27. října 2026.

Salgó: věž na sopce

Proč jet. Salgó je nejfotogeničtější zřícenina v Maďarsku, kamenná věž na čedičovém vrcholu ve výšce 625 m nedaleko slovenských hranic. Postavil ji rod Kacsicsů ve 13. století; pak přešla na rod Jolsvai a od roku 1460 na Szapolyaie, za nichž zažila asi sedmdesát let rozkvětu. Básník Sándor Petőfi sem vystoupal v roce 1845 a napsal báseň, která nese jméno hradu. V roce 1938 dostala stará věž dřevěnou vyhlídku, zničenou po druhé světové válce, a v 80. letech začal výzkum a obnova. Víc o historii najdete v našem průvodci po hradech v Maďarsku.

Foto: Puffancs, CC BY-SA 2.5 HU, zmenšeno. Hrad Salgó na čedičovém vrcholu.

Co uvidíte. Shora obsáhne výhled na sever hrad Somoskő za hranicí na Slovensku, na jih skálu Boszorkány-kő a za ní Salgótarján. Na zřícenině nejsou žádné služby, vezměte si vodu.

Co dalšího poblíž. Hrad Somoskő na slovenské straně je samostatná 6km túra ze Somoskőújfalu po červených trasách, se vstupným v eurech nebo forintech.

Túra.

• Výchozí bod: nádraží Somoskőújfalu pro celou túru, nebo Salgóbánya pro krátký výstup (místní autobus 11B od nádraží Somoskőújfalu nebo z centra Salgótarjánu).
• Z Budapešti: vlak z nádraží Keleti v 7:25, přestup v Hatvanu, příjezd do Somoskőújfalu v 9:47 (2 hodiny 22 minut).
• Zpět do Budapešti: v sobotu jeďte vlakem ze Somoskőújfalu ve 14:14, 16:14 nebo 17:14 do Salgótarjánu a tam přestupte na autobus Volánbusz 1020 na autobusové nádraží Stadion v Budapešti (příjezd v 16:25, 18:25 nebo 19:25), jednu stanici metra M2 od nádraží Keleti. Poslední spojení jen vlakem jede ve 20:14 přes Hatvan (Keleti 22:47).
• Značení: ze Somoskőújfalu žlutý pás (sárga sáv), pak červená odbočka se značkou zříceniny (piros rom). Ze Salgóbányi zelený pás (zöld sáv), pak stejná červená odbočka.
• Délka: 4 km ze Somoskőújfalu, cestou odpočívadlo a pramen. 1,2 km ze Salgóbányi, asi 30 minut do kopce.
• Typ trasy: tam a zpět, nebo v kombinaci se Somoskő.
• Zdarma a otevřeno celý rok.

Historie, přístup a trasy z hradní brožury MÁV-START „50 vár és kastély vonattal“ 2024/25; časy vlaků z vyhledávače MÁV pro sobotu 7. listopadu 2026. Obojí ověřeno 27. října 2026.

Kterou túru vybrat

• Půlden kousek od města: Solymár, 20 minut z nádraží Nyugati. Hrad je otevřený od poloviny března do října, procházka k vodopádu funguje celý rok.
• Zimní sobota bez stresu z vlaků: Vitányvár. Vlaky do Szárliget jezdí každých 30 minut oběma směry, takže vás pomalý den v lese nikdy nenechá na holičkách.
• Nejlepší příběh: Drégely. Jeďte vlakem v 7:08 nebo 9:08 z nádraží Nyugati a mířte na vlak zpět v 15:10.
• První túra v Maďarsku nebo s dětmi: Csókakő z Bodajku po Modré trase, 8,5 km s malým stoupáním a na konci hradby, po kterých se opravdu dá chodit.
• Holé stromy a nikde nikdo: Csővár na konci podzimu nebo v zimě, tam v 10:08 a zpět v 16:25.
• Jedna velká fotka: Salgó. Zabere celý den, ale věž na čedičovém vrcholu je ten obrázek.

Obnovené hrady se vstupným jsou jiný druh výletu. Citadelu ve Visegrádu a Hollókő popisuje náš průvodce po hradech, průvodce po Dunajském ohybu a průvodce po Hollókő.

Verdikt

Pokud půjdete jen na jednu túru ke zřícenině u Budapešti, ať je to Drégely: skutečný příběh obléhání, hradby, které dobrovolníci skládají kámen po kameni, a vlak až pod kopec. Jen si den naplánujte pozpátku od vlaku domů v 15:10. Na klidný zimní den je tou pravou Vitányvár, se dvěma věžemi v lese a vlakem zpět každou půlhodinu. Csókakő je jistá volba na první túru a Solymár rychlý půlden, s hradem otevřeným od poloviny března do října a procházkou k vodopádu po celý rok. Ať pojedete kamkoli, naučte se před odjezdem čtyři barvy a pět tvarů a vlak domů si zkontrolujte v MÁVPlusz.

Zdroje: vyhledávač MÁV, dotaz 27. října 2026 na sobotu 7. listopadu 2026 (a na 5. prosince 2026 kvůli zastávce Sáferkút); hradní brožura MÁV-START „50 vár és kastély vonattal“ 2024/25; stránka trasy MÁV Solymár; Národní modrá trasa: etapa OKT-10 a upozornění; Drégelypalánk: přístup, hrad Drégely, minulost a současnost hradu, Apródok útja a centrum Szondi; web centra Szondi; hrad Solymár: informace a prohlídka hradu; Vértessomló: pamětihodnosti; Várgesztes: hrad Gesztes; Turista Magazin: Csővár, „Várnak a várak“ a Vitányvár; kirandulastippek.hu, Drégely. Zápisky turistů na kirandulastippek.hu, mountex.hu, sportelet.hu a mozgasvilag.hu posloužily k poznámkám o trasách. Vše ověřeno 27. října 2026.

📱 Šli jste některou z těchto túr?

Vlaky, značení i otevírací sezóny se mění. Napište nám, co jste na trase našli, a stránku opravíme.

Související články

• Hrady v Maďarsku: 19 výletů z Budapešti, s cenami a verdiktem
• Dunajský ohyb z Budapešti: Szentendre, Visegrád, Ostřihom, nebo Vác?
• Lázně Lepence ve Visegrádu: termální bazény, vstupné a výlet na hrad (2026)
• Ostřihom na jeden den: nejdřív kupole, pak pěšky na Slovensko
• Tata, Maďarsko: hrad na jezeře a divoké husy, hodinu od Budapešti
• Stojí Normafa za výlet, když je rozhledna zavřená?
• Hrad, který ukrýval svatou korunu: víkend v Zemplénu z Budapešti
• Eger za jeden den: vlak každou hodinu, pevnost na kopci a údolí plné sklepů
• Hollókő: vesnice z UNESCO a její hrad, jednodenní výlet z Budapešti