セーチェニ鎖橋の歴史とライオン像、渡れる乗り物、昼と夜のベストビュー

最終更新: 2026-10-29·5 分で読めます
この記事の目次
  1. 基本情報
  2. 鎖橋が特別な理由
  3. セーチェニと凍ったドナウ川
  4. 二人のクラーク、一本の橋
  5. 1849年の開通日
  6. 1914年、1945年、そして100周年の再開通
  7. ライオン像と「舌がない」伝説
  8. 2021〜2023年の改修
  9. いま橋を渡れるのは誰か:歩行者、バス、自家用車の通行禁止
  10. 端から端まで歩いて渡る
  11. ペスト側:セーチェニ・イシュトヴァーン広場
  12. 橋の中央
  13. ブダ側:クラーク・アダム広場とゼロキロメートル標石
  14. バリアフリー
  15. 昼と夜の撮影スポット
  16. セーチェニ・イシュトヴァーン広場前のペスト側河岸
  17. ケーブルカーで上るクラーク・アダム広場の上の王宮の丘
  18. 漁夫の砦
  19. ゲッレールトの丘と城塞(ツィタデラ)
  20. トラム2番:動く展望台
  21. ルダシュ温泉の屋上プール
  22. 夜の鎖橋
  23. 明かりが灯るタイミング
  24. 橋、国会議事堂、王宮の大パノラマ
  25. 橋の上の大みそか
  26. 夜のライオン像
  27. 夜景撮影:設定と構図
  28. カメラの設定
  29. 三脚を立てやすい場所
  30. スマートフォンのナイトモード
  31. うまくいく5つの構図
  32. 川から眺める
  33. 橋のまわりで過ごす夜
  34. 行き方
  35. 料金一覧
  36. 結論
  37. 基本データ

セーチェニ鎖橋(Széchenyi lánchíd)は無料で、24時間いつでも歩いて渡れます。所要時間は約5分で、ブダ側に渡ればケーブルカーでブダ城まで一気に上がれます。暗くなると橋全体がライトアップされます。

この橋は、凍りかけたドナウ川の対岸で足止めされた若い伯爵が、1821年の日記に、ブダとペストのあいだに橋が架かるなら1年分の収入を差し出してもいい、と書いたことから始まりました。1849年に開通した、ハンガリー国内で初めてドナウ川に架かった常設橋で、ブダペストを訪れる人のほとんどが今も一度は歩いて渡ります。途中では有名な伝説を持つ4頭の石のライオン像の前を通り、ブダ側ではハンガリーの主要道路の距離の起点となるゼロキロメートル標石に立てます。車では渡れないので、徒歩、トラム、バスで来てください。昼に一度渡り、暗くなってからライトアップを見にもう一度来てください。

昼間のセーチェニ鎖橋の歩道。装飾的な鋳鉄の街灯、リベット留めの桁、前方に石造りの塔が見える 写真:Fred Romero、CC BY 2.0。改修前の2017年に撮影された昼の歩道で、前方に石造りの塔が見えます。

基本情報

どんな場所かブダペストで最も古いドナウ川の橋。1849年開通、1949年再建。世界遺産「ブダペスト」の構成資産の一部
場所セーチェニ・イシュトヴァーン広場(ペスト側)からクラーク・アダム広場(ブダ側)まで
所要時間渡るだけなら約5分。立ち止まりながらなら20〜30分。眺めの良い場所も回るなら一晩
料金徒歩は無料。トラム2番またはバスの乗車券500フォリント(約240円)、ブダ城ケーブルカー片道4,500フォリント(約2,200円)
通行時間歩道は24時間通行可。暗くなるとライトアップ
行き方トラム2番でセーチェニ・イシュトヴァーン広場へ。デアーク・フェレンツ広場発の16番バスは橋そのものを渡ります。トラム19番・41番でクラーク・アダム広場へ
向かない人車で渡るつもりだった人。自家用車は通行禁止なので、別の場所に停めて歩いてください

鎖橋が特別な理由

セーチェニと凍ったドナウ川

1849年まで、ブダとペストのあいだに常設の橋はありませんでした。夏は舟橋が両岸を結んでいましたが、冬は川から撤去しなければならず、人々は渡し舟か川が凍るのを待っていました。1820年の冬、セーチェニ・イシュトヴァーン(Széchenyi István)伯爵は重い病の父がいるウィーンへ向かう必要がありましたが、流氷に阻まれて川を渡れませんでした。1年分の収入を差し出すと書いた1821年1月4日の日記が、この橋の始まりです。

セーチェニはこの誓いを、19世紀ハンガリーを代表する改革事業のひとつに変えました。1836年の第26号法律は橋の建設を定め、同時に「例外なく全員」が通行料を払うと定めました。貴族がこうした負担のほとんどを免除されていた国で、これは小さな革命でした。鎖橋は、ハンガリーで身分によって免除が買えなかった最初の場所です。通行料が廃止されたのは1918年11月末のことです。

二人のクラーク、一本の橋

設計はイギリス人技師ウィリアム・ティアニー・クラーク(William Tierney Clark)、建設の指揮はスコットランド人技師アダム・クラーク(Adam Clark)で、二人に血縁関係はありません。工事は1839年に始まり、1840年7月28日に最初の杭が打たれ、1842年8月24日に定礎式が行われました。アダム・クラークはその後も生涯ブダペストで暮らし、そのためブダ側のたもとの広場はクラーク・アダム広場(Clark Ádám tér)と呼ばれています。

1849年の開通日

橋が開通したのは1849年11月20日、ハプスブルク軍がハンガリーの1848〜49年独立戦争を鎮圧した数週間後でした。式典を率いたのはオーストリア軍司令官ユリウス・ハイナウで、演説はありませんでした。1848年に心を病んだセーチェニは、自分の橋の開通に立ち会えませんでした。全長約380メートル、主径間約203メートルで、当時の吊り橋のなかでも屈指の規模でした。

1914年、1945年、そして100周年の再開通

いま歩く橋は、1849年の橋そのままではありません。1914年2月から1915年11月にかけて、近代の交通に耐えられるよう鉄の構造が取り替えられ、補強されました。1945年1月18日、撤退するドイツ軍はブダペストのドナウ川の橋をすべて爆破し、鎖橋とエルジェーベト橋は最後に落とされました。石造りの塔は残り、橋は1915年の姿どおりに再建され、最初の開通からちょうど100年後の1949年11月20日に再開通しました。この日付は意図して選ばれたものです。

出典:ハンガリー語版Wikipedia「Széchenyi lánchíd」(日付、技師、寸法、1836年の法律)、Index、2026年8月8日(1836年の通行料条項)。2026年10月29日閲覧。

ライオン像と「舌がない」伝説

橋のたもとには彫刻家マルシャルコー・ヤーノシュ(Marschalkó János)による4頭の石のライオン像が両端に2頭ずつ置かれ、1852年から橋を守っています。1945年の爆破にも耐えました。改修では、3つの石塊から彫られた重さ12.6トンの像が1頭ずつ花崗岩の台座から外され、ウーイペシュトの工房で1年以上かけて修復され、2022年10月から11月にかけてクレーンで戻されました。欠けた歯は炭素繊維のピンで作り直されましたが、170年の風雨が石灰岩に刻んだ小さなくぼみは、あえて残されています。

そしてブダペストの子どもなら誰でも聞かされる話があります。伝説によると、除幕式で見物人の一人がライオンに舌がないと指摘しました。街中に笑われたマルシャルコーは恥じてドナウ川に身を投げた、というものです。実際にはどれも起きていません。ライオンには舌があり、口の奥の低い位置にあるため歩道からは見えないだけです。マルシャルコーは1870年代まで生きていました。ライオンを上から撮った写真を見れば、自分で確かめられます。

雪の夜にライトアップされた、石のライオン像が並ぶ鎖橋のブダ側たもと 写真:Paul Colin Hennig、CC BY-SA 4.0

出典:ハンガリー語版Wikipedia「Széchenyi lánchíd」(彫刻家、1852年、伝説)、改修に関するBKKブログ(修復)。2026年10月29日閲覧。

2021〜2023年の改修

橋が本格的に手を入れられたのは1980年代後半が最後で、水と融雪剤のせいで古いコンクリート床版の下の構造は錆びていました。2021年春に歩道が閉鎖され、2021年6月16日に橋全体が通行止めになりました。25か月の工事で、施工会社A-Hídは古い鉄筋コンクリートの床版を撤去し、チェペルで製造された軽量の鋼製床版パネル94枚に置き換えました。さらにチェーンの防錆処理(地下14メートルのアンカー室に続く見えない部分を含む)、全長704メートルの欄干の大部分の作り直し、装飾的な街灯の修復または鋳造し直しとLED化、両側のたもとの地下道の拡幅も行われました。川底を整理していたダイバーは、重さ150キロのオスマン帝国時代の石の砲弾も引き揚げ、現在はブダペスト歴史博物館の収蔵品になっています。

車道は2022年12月16日に、歩道と地下道は予定より6週間早く2023年8月4日に再開しました。改修では、チェーンに沿って連なる有名な電球1,180個もLEDに替わりました。ほかの色も出せますが、一年の大半は温かみのある白一色で、国の祝日にはハンガリー国旗の赤・白・緑に灯されることがあります。

出典:BKK、改修の経緯、改修に関するBKKブログ。2026年10月29日閲覧。

いま橋を渡れるのは誰か:歩行者、バス、自家用車の通行禁止

  • 徒歩: 渡れます。無料、24時間、橋の両側の歩道を通ります。
  • バス: 渡れます。16番バスがデアーク・フェレンツ広場から橋を渡って王宮地区まで上り、105番、178番、216番も橋を通ります。
  • タクシー、バイク、自転車、電動キックスクーター: 車道を通れます。
  • 自家用車、レンタカー: 渡れません。2022年12月16日に車道が再開して以来、車は橋から締め出されています。

自家用車の通行禁止は、暫定措置として始まり、市の決定になりました。2023年5月、ブダペストの交通当局BKKは禁止の継続を勧める調査結果を公表しました。バスは速く、時間どおりに走るようになり、ほかの場所で渋滞が悪化することもなかったためです。2023年6月18日に締め切られたブダペスト市民投票(Budapesti Lakógyűlés)では、参加した約13万6,000人の8割近くが継続に賛成し、6月20日にカラーチョニ・ゲルゲイ市長が改修後もこのルールを続けると発表しました。ルールは現在も有効で、自家用車は橋に乗り入れられません。通行できる車両は、両端の標識に書かれています。

祝日によっては、橋がまるごと歩行者に開放されます。たとえば2026年8月20日前後には、歩道を閉鎖したうえで車道が1週間近く歩行者に開放され、花火の夜は19時から花火が終わるまで橋全体が閉鎖されました。聖イシュトヴァーンの日に滞在する場合は、8月20日の花火ガイド(英語)を参考に予定を組んでください。

出典:BKK「Marad a jelenlegi forgalmi rend a Lánchídon」(2023年6月20日)、BKK、鎖橋が自家用車禁止である理由、BKK、8月20日の交通案内(2026年)、Index、2026年8月8日。2026年10月29日閲覧。

端から端まで歩いて渡る

橋の長さは約380メートルなので、歩くだけなら約5分です。ゆっくり歩いてください。ケーブルカーと王宮地区が渡った先で待っているので、ペスト側から歩き始めてブダ側で終える人がほとんどです。

ペスト側:セーチェニ・イシュトヴァーン広場

ペスト側のたもとはセーチェニ・イシュトヴァーン広場(Széchenyi István tér)に面しています。セーチェニ本人の像が立ち、北側には彼が創設に関わったハンガリー科学アカデミーがあります。橋の正面に建つのがグレシャム宮殿(Gresham-palota)で、金色のファサードとクジャクの門扉を持つ1906年のアール・ヌーヴォー建築で、現在はホテルです。橋のゲートから振り返ると、手前のライオン像と宮殿が一直線に並びます。2023年5月からは、新しい横断歩道で広場から橋の歩道へ直接渡れるようになりました。

橋の中央

中央で立ち止まってください。北には国会議事堂、南にはゲッレールトの丘と自由の像、西には王宮の丘に建つブダ王宮が見えます。頭上のチェーンはワイヤーではなく平らな鋼板をつないだもので、鋼板の幅はそれぞれ約360〜375ミリ、色は元の色にできるだけ近いものが選ばれています。パノラマを外から眺めるのではなく、その中に立てる場所は、街でここだけです。

ブダ側:クラーク・アダム広場とゼロキロメートル標石

ブダ側の端に着くと、王宮の丘のふもとのロータリー、クラーク・アダム広場です。中央の植え込みに立つのがゼロキロメートル標石(Nulla kilométerkő)で、高さ3メートルの石灰岩の「0」に「KM」の文字だけが刻まれています。彫刻家ボルショシュ・ミクローシュ(Borsos Miklós)の作品で、1975年に除幕されました。ブダペストから延びるハンガリーの主要道路のキロ数は、この地点から数えられます。広場の脇では道路がブダ城トンネルに入り、ブダ城ケーブルカーの下の駅も数歩の距離です。

バリアフリー

橋の床面は平らで段差がなく、車いすやベビーカーでも十分な幅があり、夜も明るく照らされています。両端の地下道は改修で広げられ、ブダ側の地下道では双方向の自転車道の横に歩行者専用の通路が設けられました。通路が合流する場所では自転車に気をつけてください。たもとのすぐ前で降りたい場合、タクシーは橋を通れます。階段を使わずに城へ上がるなら、16番バスが橋から王宮地区まで上ります。

出典:改修に関するBKKブログ(チェーンの鋼板、地下道)、BKK、改修の経緯(ペスト側の横断歩道)、ハンガリー語版Wikipedia「Nulla kilométerkő」。2026年10月29日閲覧。

昼と夜の撮影スポット

橋の見え方は、立つ場所で決まります。うまく撮れる場所を、近い順に並べました。

セーチェニ・イシュトヴァーン広場前のペスト側河岸

ペスト側の河岸、たもとのすぐ南に立って西を向くと、橋が中央に入り、その背後の丘にライトアップされた王宮が見えます。昼は定番の構図、夜はこれ以上ない構図です。ここはトラム2番の線路沿いで、橋の下を走るトラムの光の筋を入れると、良い長時間露光の写真になります。この一帯の続きはドナウ河岸の散歩ガイドで紹介しています。

ケーブルカーで上るクラーク・アダム広場の上の王宮の丘

ブダ城ケーブルカー(Budavári Sikló)はクラーク・アダム広場から王宮そばのセント・ジェルジ広場(Szent György tér)まで上り、山上駅のテラスからは橋をペスト方向へまっすぐ見下ろせます。運行は8:00〜22:00(チケット販売は21:50まで)、5〜10分間隔ですが、奇数週の月曜日と、春と秋に予定された1〜2週間はメンテナンスで運休します。片道4,500フォリント(約2,200円)、往復5,500フォリント(約2,600円)、3〜14歳の子どもは片道2,000フォリント(約960円)です。山上の見どころはブダ城ガイド(英語)で紹介しています。

ブダ城ケーブルカー(Budavári Sikló)

  • アクセス: Clark Ádám tér, Budapest 1013
  • 営業時間: 8:00〜22:00(チケット販売は21:50まで)
  • 定休日: 奇数週の月曜日
  • 料金: 片道4,500フォリント(約2,200円)、往復5,500フォリント(約2,600円)

漁夫の砦

王宮の丘を北へ少し歩くと、漁夫の砦(Halászbástya)のテラスから鎖橋と国会議事堂を同じフレームに収められます。下のテラスは24時間無料です。上の塔は有料時間帯に1,700フォリント(約820円)で、有料時間帯は6〜9月が9:00〜21:00、それ以外の時期が9:00〜19:00、時間外は無料です。どちらが料金を払う価値があるかは漁夫の砦ガイド(英語)で説明しています。

夜の漁夫の砦から見た鎖橋とドナウ川 写真:Dennis Jarvis、CC BY-SA 2.0

漁夫の砦

  • アクセス: Szentháromság tér, Budapest 1014
  • 営業時間: 通年、昼夜開放。上の塔の有料時間帯は9:00〜21:00(6月1日〜9月30日)、9:00〜19:00(10月1日〜12月23日、1月2日〜5月31日)。3月15日、8月20日、10月23日、12月24日〜31日は無料
  • 料金: 有料時間帯以外は無料。塔のチケットは1,700フォリント(約820円)、カード払いのみ

ゲッレールトの丘と城塞(ツィタデラ)

ドナウ川に連なる橋のひとつとして、輝く鎖橋を最も広い画角で収めたいなら、ゲッレールトの丘に登ってください。山頂の城塞(Citadella)の公園は無料で、4〜10月は6:00〜24:00、11〜3月は8:00〜22:00に開いています。内部の歴史展示は4,900フォリント(約2,400円)です。エルジェーベト橋のブダ側のたもとから歩いて30〜40分です。詳しくはゲッレールトの丘と自由の像のガイド(英語)をご覧ください。

ゲッレールトの丘から見たブダペストの夜景。眼下にドナウ川と街の灯り 写真:Petr Šmerkl、CC BY-SA 3.0

ゲッレールトの丘の城塞

  • アクセス: Citadella sétány, Budapest 1118
  • 営業時間: 公園は6:00〜24:00(4〜10月)、8:00〜22:00(11〜3月)
  • 料金: 無料。内部の歴史展示は有料(大人4,900フォリント、約2,400円)

トラム2番:動く展望台

トラム2番はペスト側の河岸をケズヴァーゴーヒード(Közvágóhíd)からヤーサイ・マリ広場(Jászai Mari tér)まで走り、鎖橋と国会議事堂のすぐ前を通ります。料金はBKKの乗車券1枚、500フォリント(約240円)です。北行きなら川側の左の席に座ってください。街でいちばん安い観光ルートで、深夜0時ごろまで走っています。

ルダシュ温泉の屋上プール

エルジェーベト橋のブダ側のたもとにあるルダシュ温泉(Rudas gyógyfürdő)の屋上プールからは、温かいお湯につかりながら川上の鎖橋を眺められます。屋上プールを含む全エリアの1日券は、月〜木曜が12,000フォリント(約5,800円)、金〜日曜が15,000フォリント(約7,200円)、祝日とハイシーズンは16,000フォリント(約7,700円)です。ライトアップされた川を見るなら金曜と土曜の夜間営業(15,000フォリント、オンライン販売)がおすすめで、詳しくは夜のルダシュ温泉ガイドで紹介しています。

ルダシュ温泉

  • アクセス: Döbrentei tér 9, Budapest 1013
  • 営業時間: 毎日営業。ウェルネスエリアの営業時間は曜日によって異なります
  • 料金: 全エリア券は月〜木曜12,000フォリント(約5,800円)、金〜日曜15,000フォリント(約7,200円)

出典:BKV、ブダ城ケーブルカー、漁夫の砦の開放時間と料金、Citadella、チケット情報、ルダシュ温泉、2026年の料金、BKK、運賃。2026年10月29日閲覧。

夜の鎖橋

橋がいちばん美しいのは夜です。チェーンに沿った電球が灯り、ドナウ川が鏡のようになると、橋はバスの通り道から、夜9時に川岸に立つ理由そのものに変わります。

ブダペストのドナウ川に架かる、夜のライトアップされたセーチェニ鎖橋 写真:Thomas Quine、CC BY 2.0

明かりが灯るタイミング

橋は毎晩暗くなるとライトアップされるので、日没を基準に予定を立ててください。日没は冬は早く、夏は遅くなります。いちばん良い光は、太陽がブダの丘の向こうに沈んでから15〜20分しか続きません。街灯がすでに温かく光り、王宮の背後の空がまだ深い青を保っている時間です。ペスト側の河岸には10分早く着いておいてください。この時間を楽しめるほかの場所はブダペストの夕日スポットで紹介しています。

橋、国会議事堂、王宮の大パノラマ

ペスト側の河岸から見ると、橋が中景に入り、その背後に金色に照らされた王宮、北には国会議事堂の尖塔が輝きます。改修後の照明は昔の温かい色合いを保ちながらLEDになり、近づくにつれて街灯、チェーン、石造りの塔が三層に重なって見えます。国の祝日である3月15日、8月20日、10月23日には河岸が人でいっぱいになり、橋が国旗の色に灯されることがあります。

橋の上の大みそか

大みそかには両岸が人で埋まり、その真ん中で橋が金色に静かに輝きます。早めに着き、防寒をしっかりして、三脚はホテルに置いてきてください。ブダ側に立つと、ライトアップされたペストの街並みを背に、群衆まですっきりと見渡せます。

夜のライオン像

夜のライオン像は近くで見る価値があります。下や横から照らされた顔には深い影が落ち、昼間よりずっと厳しい表情に見えます。床にしゃがんで、奥へ続く光るチェーンを背景にライオンを1頭入れて撮ってみてください。橋の上でも指折りのクローズアップです。

夜景撮影:設定と構図

カメラの設定

カメラで撮るなら、三脚を使い、RAWでF8〜F11、ISO100〜400、露出は約8〜25秒が目安です。15秒以上でドナウ川が暗い鏡のようになめらかになり、3秒未満なら流れる川の質感が残ります。街灯はほとんどの絞りでにじみますが、被写体には合っているので、橋の構造そのものに露出を合わせてください。

三脚を立てやすい場所

ペスト側の河岸、橋のたもとからコンサートホールのヴィガドー(Vigadó)までの平らな石畳がいちばん安定し、西向きの定番アングルが撮れます。ルダシュ温泉の上のゲッレールトの丘の小道からは、川を見下ろす高い視点が得られます。深夜、人通りが減れば橋の上でも撮れ、三脚がなければ石の欄干がカメラ台代わりになります。夏の週末は、場所を確保するため日没の30分前に着いてください。

スマートフォンのナイトモード

ナイトモードをオンにして、スマートフォンを手すりや壁に固定し、シャッターを押してから4〜6秒は動かないでください。超広角で近寄るより、標準レンズで少し離れたほうが実際に近い比率で写ります。デジタルズームは2倍を超えると画質が崩れます。

うまくいく5つの構図

  1. ペスト側の水面に近い河岸から、橋を中央に、背後に王宮。
  2. ライオン像1頭のアップ、背後に遠ざかる光るチェーン。
  3. 橋の中央から国会議事堂方向、手前にチェーン。
  4. ゲッレールトの丘から、橋を主役にしたドナウ川の大パノラマ。
  5. 風のない静かな夜に、ドナウ川に映る橋。

ペスト側のアーチの真下から真上を見上げるショットは避けてください。周囲の様子も光も川も写りません。

川から眺める

両岸から立ち上がるチェーンを一度に見られ、石造りの塔が真上を通り過ぎていくのは、水上からだけです。夜のクルーズは国会議事堂が映る水面を進んで鎖橋の下をくぐり、エルジェーベト橋と自由橋を過ぎて南へ向かいます。Legendaはヴィガドー広場の7番桟橋から出航し、1時間の夜のクルーズ「Danube Legend」は大人25ユーロ(約4,400円)、学生22.50ユーロ(約4,000円)、10〜14歳の子ども17.50ユーロ(約3,100円)、10歳未満は無料で、ドリンク1杯と音声ガイドが付きます。橋がいちばん美しい日没前後の便を選び、夏は事前に予約してください。ほかの選択肢はドナウ川クルーズガイドで比べています。

Legenda(遊覧船会社)

  • アクセス: Dock 7, Jane Haining rakpart, Budapest 1051
  • 営業時間: 1時間の夜のクルーズ(その季節の時刻表はlegenda.huで確認してください)
  • 料金: 大人25ユーロ(約4,400円)

出典:Legenda、料金。2026年10月29日閲覧。

橋のまわりで過ごす夜

ここで一晩過ごしても、ほとんどお金はかかりません。ペスト側の川沿いで夕食をとり(眺めにお金を払う価値がある店は川沿いのレストランガイド(英語)で選んでいます)、夕暮れに橋を渡って、ライオン像と橋の中央で立ち止まります。クラーク・アダム広場からケーブルカーか階段で王宮の丘へ上がり、北へ歩いて漁夫の砦から橋を振り返り、16番バスかトラム19番・41番で下ります。

もっと歩きたいなら、国会議事堂からペスト側の河岸を通り、鎖橋を渡って王宮地区を上る世界遺産のルートが約4キロ、のんびり歩いて約90分です。昼のうちに国会議事堂のガイドツアーを入れれば、この眺めの両端を見たことになります。

行き方

  • トラム2番(ペスト側): セーチェニ・イシュトヴァーン広場の停留所で下車、たもとのすぐ前です。BKKの乗車券は1枚500フォリント(約240円)です。
  • 16番バス: デアーク・フェレンツ広場(地下鉄M1・M2・M3)から橋を渡ってクラーク・アダム広場へ、さらに王宮地区を上ってセール・カールマーン広場(Széll Kálmán tér)方面へ向かいます。105番バスも橋を渡ります。
  • トラム19番・41番(ブダ側): クラーク・アダム広場で下車、ケーブルカーの下の駅のそばです。
  • 地下鉄M1: ヴェレシュマルティ広場(Vörösmarty tér)で下車、セーチェニ・イシュトヴァーン広場まで徒歩5分です。デアーク・フェレンツ広場からは徒歩12〜15分です。
  • ブダ城ケーブルカー: セント・ジェルジ広場からクラーク・アダム広場まで下ります。8:00〜22:00。
  • 車: 橋は車で渡れず、両側のたもと周辺の駐車場も限られているので、車は置いて公共交通機関で来てください。

乗車券は乗る前に必ず有効化してください(紙の券は刻印します)。夜もトラムやバスで検札があります。

出典:BKK、運賃、BKK、8月20日の交通案内(2026年)(橋を渡る路線)、BKV、ブダ城ケーブルカー(下の駅の停留所)。2026年10月29日閲覧。

料金一覧

項目 内容 料金
セーチェニ鎖橋 徒歩で渡る 無料
トラム2番またはバス(BKK乗車券) 1回乗車 500フォリント(約240円)
漁夫の砦の上の塔 有料時間帯 1,700フォリント(約820円)
ブダ城ケーブルカー(Budavári Sikló) 片道/往復 4,500フォリント(約2,200円)/5,500フォリント(約2,600円)
城塞の歴史展示 大人 4,900フォリント(約2,400円)
ルダシュ温泉 全エリア券、月〜木曜(屋上プール込み) 12,000フォリント(約5,800円)
Legenda 夜のクルーズ「Danube Legend」、大人 25ユーロ(約4,400円)

料金はフォリント表示で、窓口で払うのもフォリントです。Legendaのクルーズはユーロで販売されています。 ※1フォリント=約0.48円、1ユーロ=約176円(2026年10月30日のECB参考レートで換算)。1,000円未満は10円単位、それ以上は100円単位で丸めています。レートは変動するため、円の金額は目安としてご覧ください。

結論

1年分の収入を差し出してもいいとセーチェニが願った橋は、今もブダペストでいちばんの5分間の散歩道です。まず昼に渡ってライオン像とゼロキロメートル標石に会い、ケーブルカーで上って橋を縦に見下ろし、日没後にもう一度戻ってきてください。明かりが灯ると、この河岸がなぜ世界遺産なのかがよくわかります。

基本データ

所在地Széchenyi lánchíd, Budapest(ペスト側:Széchenyi István tér, 1051/ブダ側:Clark Ádám tér, 1013)
歩行者の通行24時間、無料
長さ約380メートル、徒歩約5分
通行できる車両バス、タクシー、バイク、自転車、キックスクーターのみ。自家用車は不可
ライトアップ毎晩、暗くなってから
撮影のベストタイム日没後15〜20分
行き方(ペスト側)トラム2番でセーチェニ・イシュトヴァーン広場、デアーク・フェレンツ広場から16番バス、地下鉄M1でヴェレシュマルティ広場
行き方(ブダ側)トラム19番・41番または16番バスでクラーク・アダム広場、セント・ジェルジ広場からブダ城ケーブルカー(8:00〜22:00)
バリアフリー平らで段差のない歩道。車いす、ベビーカーで通行可
料金徒歩で渡るのは無料

よくある質問

セーチェニ鎖橋は車で渡れますか?

自家用車やレンタカーでは渡れません。2022年12月16日以降、車道を通れるのはBKKのバス、タクシー、バイク、原付、自転車、キックスクーター、緊急車両だけで、2023年の市民投票を経てブダペスト市はこのルールを維持しました。車で移動する場合はエルジェーベト橋かマルギット橋を使うか、タクシーで渡ってください。

鎖橋を歩いて渡るとどのくらいかかりますか?

普通の速さで約5分です。橋の長さは約380メートルです。ライオン像、橋の中央、クラーク・アダム広場で立ち止まる人が多いので、実際には20〜30分かかるのが一般的です。

鎖橋の見学は無料ですか?

無料です。ゲートもチケットもなく、両側の歩道は24時間通れます。お金がかかるのは追加するものだけで、トラム2番やバスのBKK乗車券が500フォリント(約240円)、ブダ側のブダ城ケーブルカーが片道4,500フォリント(約2,200円)です。

鎖橋を設計したのは誰ですか?

設計はイギリス人技師ウィリアム・ティアニー・クラーク、ブダペストでの建設指揮はスコットランド人技師アダム・クラーク(血縁関係はありません)です。アダム・クラークはその後も生涯ブダペストに住み、ブダ側の橋のたもとの広場はクラーク・アダム広場(Clark Ádám tér)と名付けられています。

鎖橋のライオン像には本当に舌がないのですか?

舌はあります。伝説では、彫刻家マルシャルコー・ヤーノシュが舌を彫り忘れたと笑われてドナウ川に身を投げたとされますが、舌は下の歩道から見えないだけで、マルシャルコーは1870年代まで生きていました。

鎖橋のライトアップは何時からですか?

毎晩、暗くなるとライトアップされます。日没時刻を基準に予定を立て、日没の数分前にはペスト側の河岸に着いておいてください。

鎖橋を渡るバスは何番ですか?

旅行者にいちばん便利なのは16番バスです。デアーク・フェレンツ広場から橋を渡り、王宮地区まで上ります。105番、178番、216番も橋を通ります。ブダ側ではトラム19番と41番がクラーク・アダム広場に、ペスト側ではトラム2番がセーチェニ・イシュトヴァーン広場に停まります。

今の鎖橋は1849年当時のものですか?

一部だけです。石造りの塔とライオン像はオリジナルですが、鉄の構造は1914〜1915年の改築で取り替えられました。1945年1月に爆破されたあと再建され、1949年11月20日に再開通しています。さらに2021〜2023年の改修で、新しい鋼製の床版になりました。

料金が変わった、閉店していたなど、お気づきの点はありますか?編集部に知らせる

あわせて読みたい