Mi no tan secreto romance con los trenes húngaros: la guía de un local para viajar en tren como uno más

Sziasztok, compañeros de aventura. Como local de Budapest, crucé este hermoso país nuestro más veces de las que puedo contar, y si me preguntan cuál es mi forma favorita de recorrer Hungría, casi siempre les voy a decir que es en tren. Se trata de mucho más que ir del punto A al punto B; es el ritmo tranquilo del viaje, los paisajes que van cambiando y pasando fugaces por la ventana, y esos pedacitos auténticos de vida húngara que se asoman al costado de las vías.

Olviden los micros de larga distancia a veces apretados o el estrés innegable de navegar por las carreteras húngaras en auto (¡y ni me hagan hablar de estacionar en los lugares populares!). Para mí, viajar en tren por Hungría ofrece esta mezcla única y maravillosa de precio accesible, comodidad sorprendente (¡sobre todo si saben qué trenes elegir!) y una oportunidad sin igual de ver el país desplegarse de una manera que ningún otro medio de transporte iguala del todo. Y seamos honestos, muchas veces es la ruta más directa y relajada hacia algunas de nuestras joyas nacionales más queridas y nuestros rincones escondidos.

Así que, en este post, les vuelco toda mi sabiduría ganada a los golpes. Vamos a meternos en todo, desde descifrar el sistema MÁV-START (nuestra operadora ferroviaria nacional) y pescar las mejores ofertas de boletos hasta moverse por las grandes y históricas estaciones de Budapest y elegir las rutas más lindas para sus aventuras. Piensen esto como su machete personal, hecho por un local que probablemente cometió todos los errores de principiante a lo largo de los años para que ustedes no tengan que hacerlo.

Descifrando las vías húngaras: su guía sobre MÁV y los tipos de tren

Primero lo primero: conozcamos al jugador principal de la historia ferroviaria de Hungría.

Conozcan a MÁV-START: el corazón de la red ferroviaria húngara

Los Ferrocarriles Estatales Húngaros, o Magyar Államvasutak (MÁV), son la empresa detrás de la mayor parte de los viajes en tren de acá, y su división de transporte de pasajeros se llama MÁV-START Zrt.. Operan la gran mayoría de los servicios de tren del país, conectando ciudades bulliciosas con pueblitos encantadores. Su sitio oficial, donde pueden encontrar horarios y más, es mavcsoport.hu/en.

Me gusta pensar en MÁV como la gran dama veterana del transporte húngaro. Anda dando vueltas desde 1869, fue testigo de una cantidad tremenda de historia y, aunque a veces muestra su edad con algún que otro crujido, en general te lleva a donde necesitás ir. La red ferroviaria en sí es impresionantemente extensa, con líneas que salen de Budapest como los rayos de una rueda, llegando a casi cada rincón de Hungría.

De los veloces InterCity a las pintorescas líneas locales: entendiendo sus opciones de tren en Hungría

Ahora bien, «un tren» en Hungría no es simplemente «un tren». El tipo de tren que elijan va a impactar de forma significativa en el tiempo de viaje, el nivel de comodidad y, claro, el costo. Es un poco una curva de aprendizaje, porque la distinción entre algunas categorías no siempre es clarísima, lo que puede llevar a experiencias distintas incluso en rutas parecidas. Por ejemplo, se pueden encontrar con trenes «híbridos» que combinan vagones de distinta calidad: algunos que exigen reserva y ofrecen más comodidades, otros más básicos y con asientos libres, todos arrastrados por la misma locomotora. Este es un clásico capricho húngaro que puede confundir a los que vienen por primera vez, ¡pero una vez que lo entienden, lo pueden usar a su favor! Acá va mi desglose personal de lo que se van a encontrar:

1. InterCity (IC) y EuroCity (EC): los caballos de batalla para las distancias largas:

• Qué son: son los trenes más rápidos diseñados para conectar las grandes ciudades húngaras y, en el caso de los EuroCity (EC), destinos internacionales. Hacen menos paradas que los trenes regionales.
• Mi experiencia: para cualquier viaje importante de ciudad a ciudad dentro de Hungría (piensen Budapest a Pécs, Debrecen o Szeged), estos son en general mi preferencia. Son notablemente más cómodos, suelen tener aire acondicionado (¡una bendición en verano!) y algunas rutas hasta se dan el lujo de tener coche restaurante (busquen los servicios «Utasellátó») donde pueden agarrar una comida o un café.
• Reservas: la reserva de asiento es obligatoria en los InterCity nacionales y en la mayoría de los servicios internacionales EC y EuroNight (EN). Cuesta 650 HUF reservada con anticipación o 990 HUF el mismo día del viaje (más o menos 1,80-2,80 USD) si reservan online o en una máquina expendedora.
• Comodidades: por lo general pueden esperar tomas de corriente en el asiento, y el Wi-Fi se está volviendo más común, aunque su fiabilidad puede ser medio impredecible, sobre todo en el material rodante viejo reacondicionado frente a los vagones nuevos. Hay vagones de primera y segunda clase.
• Ideales para: viajar cómodo y relativamente rápido entre las grandes ciudades húngaras, y para los viajes a países vecinos.

2. Railjet (RJ): el viaje premium a Austria y más allá:

• Qué son: son trenes modernos de alta velocidad, que operan sobre todo en rutas que conectan Budapest con Győr, y de ahí en adelante a Viena, Múnich o Zúrich. Estos servicios muchas veces se operan en cooperación con ÖBB (los Ferrocarriles Austríacos).
• Mi experiencia: si van rumbo a Viena, esta es sin duda la manera de hacerlo. Los Railjet son un salto notable en términos de comodidad, velocidad y experiencia general del pasajero. Ofrecen clase Economy (equivalente a segunda clase), primera clase y hasta una clase Business premium.
• Reservas: obligatorias para todas las clases en los trenes Railjet.
• Comodidades: Wi-Fi en general bueno y fiable, tomas de corriente en cada asiento, un coche restaurante en condiciones (a menudo con la marca «DoN’s») y servicio en el asiento si viajan en primera o Business.
• Ideales para: viajar rápido, cómodo y con estilo a Austria, y de ahí a Alemania o Suiza.

3. Trenes regionales y locales (Személyvonat, Gyorsvonat/Sebesvonat): el camino lento hacia el descubrimiento:

• Qué son: ¡acá es donde la cosa se pone un poco más «experiencia ferroviaria húngara de época»!
  • Személyvonat (tren de parada en todas las estaciones): a menudo traducido como «tren personal», son los trenes locales que paran en casi todas las estaciones de la ruta. Son, como te puedes imaginar, bastante lentos y suelen tener vagones más viejos, a veces solo con segunda clase.
  • Gyorsvonat/Sebesvonat (tren rápido/semirrápido): hacen menos paradas que un Személyvonat y están pensados para distancias medias. La distinción entre un Gyorsvonat y un InterCity a veces puede ser borrosa. En algunas rutas, un Gyorsvonat puede ser en realidad parte de un tren InterCity, formado por vagones donde la reserva de asiento no es obligatoria y el nivel de comodidad es más básico.
• Mi experiencia: estos trenes son la opción ideal para explorar pueblos chicos, aldeas y las zonas más rurales de Hungría. No esperen lujo: los vagones pueden ser viejos, a veces sin aire acondicionado ni tomas de corriente a mano. Sin embargo, ofrecen una tajada sin diluir de la vida local. Van a viajar con húngaros haciendo sus cosas del día a día, y los viajes en sí pueden ser increíblemente pintorescos. Un gran plus para mí (y para los fotógrafos) es que las ventanas de muchos de estos vagones viejos a menudo se pueden abrir.
• Reservas: en general no hacen falta para los servicios Személyvonat. Para los Gyorsvonat, las reservas suelen ser opcionales o no estar disponibles.
• Comodidades: básicas. No cuenten con Wi-Fi ni tomas de corriente en la mayoría. Coches comedor no hay.
• Ideales para: llegar a destinos más chicos y fuera de las rutas turísticas, viajar con presupuesto súper ajustado, vivir la auténtica vida local y tomar rutas pintorescas donde la velocidad no es la prioridad.

4. HÉV (ferrocarril suburbano): su boleto a los encantadores alrededores de Budapest:

• Qué es: el HÉV es el sistema ferroviario suburbano de Budapest, que conecta la capital con pueblos cercanos perfectos para excursiones de un día, como el paraíso de los artistas que es Szentendre o Gödöllő con su magnífico Palacio Real. Estas líneas las opera MÁV-HÉV, una filial de MÁV.
• Mi experiencia: el HÉV es un animal un poco distinto comparado con los trenes de línea principal de MÁV-START. El material rodante es en general más viejo, lo que le da un aire decididamente retro. La venta de boletos también es única: dentro de los límites administrativos de Budapest, sus boletos y abonos habituales de BKK (el transporte público de Budapest) son válidos. Sin embargo, si viajan más allá de los límites de la ciudad (que es lo que van a hacer para Szentendre o Gödöllő), van a necesitar comprar un «boleto de extensión» (kiegészítő jegy) para el tramo del viaje fuera de Budapest. Es una forma muy cómoda y económica de hacer algunas excursiones clásicas.
• Ideal para: excursiones fáciles y baratas de un día desde Budapest a destinos cercanos populares como Szentendre y Gödöllő.

Para ayudarlos a elegir, acá va una comparación rápida:

Tabla 1: Los tipos de tren húngaros de un vistazo

Tipo de tren	Velocidad/paradas típicas	Reserva	Comodidades clave (típicas)	Ideal para	Mi visión de local
InterCity (IC) / EuroCity (EC)	Más rápido, menos paradas, grandes ciudades	Obligatoria	AC, tomas de corriente, Wi-Fi (variable), coche restaurante (algunos)	Ciudad a ciudad, internacional	Fiable para distancias largas; la comodidad varía entre vagones viejos y nuevos.
Railjet (RJ)	Alta velocidad, internacional	Obligatoria	AC, buen Wi-Fi, tomas de corriente, coche restaurante, servicio en el asiento (1ª/Business)	A Austria, Alemania, Suiza	Experiencia premium, sin duda vale la pena para Viena.
Személyvonat (local/con todas las paradas)	Lento, para en casi todas las estaciones	No hace falta	Básicas, a menudo sin AC/Wi-Fi/tomas	Pueblos chicos, zonas rurales, rutas locales pintorescas	Sabor local auténtico, genial para fotografía si las ventanas se abren, no esperen lujo.
Gyorsvonat / Sebesvonat (rápido/semirrápido)	Velocidad media, más paradas que el IC	Opcional / No disponible	Variables; pueden ser básicas como el Személy o parte de un IC	Distancias medias, alternativa al IC	Chequeen si es un Gyors independiente o va enganchado a un IC; la calidad puede diferir mucho.
HÉV (suburbano)	Velocidad moderada, paradas suburbanas	No aplica (sistema BKK)	Básicas, material rodante viejo	Excursiones desde Budapest (Szentendre, Gödöllő)	Sistema de boletos único (BKK + boleto de extensión). Una forma retro y encantadora de llegar a las inmediaciones de Budapest.

Clavando la compra del boleto: la data de un local sobre tarifas y descuentos de tren en Hungría

Bueno, hablemos de plata y boletos, porque moverse por el sistema de venta de boletos de tren húngaro, con sus varios descuentos y las recientes reformas grandes de tarifas (desde marzo de 2024), a veces puede sentirse como descifrar un código, ¡incluso para nosotros los locales! Pero no se preocupen, es totalmente hacible, y viajar en tren por Hungría puede ser increíblemente accesible si conocen los trucos. Una de las cosas más importantes de entender es que los precios pueden variar mucho según dónde compren el boleto. A menudo, los sitios de reservas internacionales de terceros muestran precios mucho más altos que lo que pagarían reservando directo por los canales propios de MÁV, sobre todo en viajes nacionales o rutas internacionales directas que opera MÁV. Por ejemplo, un boleto a Balatonfüred puede aparecer a 27,52 USD en una plataforma pero estar disponible por unos 6-10 USD directo de MÁV. Esto suele ser porque los sitios de terceros quizás solo venden boletos totalmente flexibles (y por eso más caros) o agregan sus propios recargos, mientras que MÁV reserva sus tarifas promocionales más baratas y no reembolsables para su propia app, web o venta en estación. Así que mi consejo número uno para conseguir el mejor precio casi siempre es ir directo.

(Tipo de cambio aproximado usado para las conversiones a USD: 1 HUF = 0,0028 USD, según la información disponible en la época de la investigación)

Dónde y cómo comprar sus boletos de tren MÁV: mis métodos de cabecera

1. Online: la app MÁVPLUSZ y la web Elvira (jegy.mav.hu):

• Los canales oficiales: para los mejores precios, en especial para viajes nacionales y esas tarifas de descuento especiales, su primera parada deberían ser las plataformas oficiales de MÁV. La web principal de compra de boletos es jegy.mav.hu.
• App MÁVPLUSZ: esto es lo que más uso. La vieja app de MÁV fue reemplazada por MÁVPLUSZ en la primavera de 2025. Está disponible tanto para iOS como para Android. Pueden comprar la mayoría de los boletos nacionales y una buena variedad de los internacionales directamente desde ahí. La verdadera razón para usarla: desde el 12 de diciembre de 2025, cada boleto y reserva de asiento comprado en la app MÁVPLUSZ recibe un 15% fijo de «okoskedvezmény» (descuento inteligente), sin ninguna gimnasia de planificación anticipada. No aplica a los pases diarios Vármegye24/Magyarország24, que ya están por el piso de precio. Sus boletos viven en la app o llegan como PDFs que pueden mostrar o imprimir.
• Elvira (jegy.mav.hu): este es el sistema de reservas web de MÁV. Últimamente pasó por una renovación significativa para volverse más amigable con el móvil e integrar las cuentas de usuario con la app MÁVPLUSZ, lo cual es una mejora bienvenida. Pueden comprar boletos sin crear una cuenta, pero yo recomiendo registrarse. Hace mucho más fácil gestionar los boletos, hacer cambios o pedir reembolsos.
• Mi experiencia y la verdad «sin adornos»: yo uso sobre todo la app o la web de Elvira por pura comodidad, en especial cuando planifico con tiempo y quiero pescar una de esas ofertas «Okosjegy» (boletos inteligentes; ya hablo de esos en un rato). Sin embargo, seamos totalmente honestos acá: la app y la web de MÁV históricamente tuvieron cierta fama de ser un poco… temperamentales. Yo personalmente sufrí algún que otro problema de pago o encontré la interfaz medio torpe. Las cosas sin duda están mejorando, ¡pero a veces un poco de paciencia es una virtud! Mi regla de oro: si un pago parece fallar, chequeen siempre su cuenta bancaria para ver si la transacción se procesó antes de intentar comprar de nuevo.
  • Clic acá para la web oficial de compra de boletos de MÁV: jegy.mav.hu

2. En la estación: máquinas expendedoras de boletos y boleterías (Pénztár):

• Máquinas expendedoras de boletos (TVM): las van a encontrar en las estaciones más grandes, y muchas ya ofrecen interfaces multilingües, lo cual ayuda un montón. Son geniales para boletos nacionales sencillos y a menudo pueden ser más rápidas que hacer cola en una boletería. En Budapest, las máquinas de boletos de BKK (Centro de Transporte de Budapest) también venden algunos boletos vinculados a MÁV-HÉV para las líneas suburbanas. MÁV también tiene sus propias máquinas expendedoras dedicadas.
• Boleterías (Pénztár): están disponibles en la mayoría de las estaciones, aunque el horario de atención puede variar bastante, sobre todo en pueblos más chicos. Son esenciales si tienen un itinerario complejo, buscan boletos internacionales específicos no disponibles online, o simplemente prefieren tratar con una persona. Vayan preparados para posibles colas, en especial en las grandes estaciones de Budapest (Keleti, Nyugati, Déli) en horarios pico o feriados. Es más probable que se hable inglés en las ventanillas de boletos internacionales de Budapest, pero es menos común en las estaciones más chicas y rurales.
• Mi consejo: para viajes nacionales sencillos, la app, la web o una máquina de boletos de la estación suelen estar perfectas y a menudo son más rápidas. Para cualquier cosa más complicada, o si se sienten inseguros de navegar los sistemas online, vayan a la boletería, pero siempre dense algo de tiempo extra.

Descifrando el código de precios y descuentos: ahorren esos florines (¡y dólares!)

Viajar en tren por Hungría puede ser increíblemente amigable con el bolsillo si saben cómo trabajar el sistema. Acá van las principales formas de ahorrar:

1. Tarifas estándar y reservas de asiento (Helyjegy):

• El precio base de su boleto va a variar, claro, según la distancia y el tipo de tren.
• Reservas de asiento (Helyjegy): como dije, son obligatorias en los InterCity (IC), Railjet (RJ) y muchos EuroCity (EC) y EuroNight (EN) internacionales. A veces son opcionales en los EC nacionales.
• Costo: para una reserva de asiento de segunda clase en un InterCity nacional, suelen mirar unos 650-990 HUF (aproximadamente 1,80-2,80 USD) si la compran online, por la app o en una máquina de boletos. Las reservas de primera clase cuestan más, y MÁV ahora también corre una clase «prémium» (1+) en muchos trenes InterCity: compartimentos con asientos de cuero y una bebida de cortesía, por un suplemento de 2.990 HUF (unos 8,40 USD).

2. «Okosjegy» (boletos inteligentes): el que madruga pesca el tren barato:

• Qué son: ¡son los boletos dorados de MÁV para los que planifican! Los «Okosjegy» son boletos con un descuento significativo, atados a un tren específico, disponibles para ciertas rutas si los reservan online (por la app MÁVPLUSZ o la web Elvira) con anticipación. Por lo general tienen que comprarlos al menos el día anterior al viaje. El precio de un Okosjegy ya incluye su reserva de asiento.
• La trampa: solo son válidos para el tren específico que reservaron. Si pierden ese tren, lamentablemente su Okosjegy ya no vale, y van a tener que comprar un boleto nuevo.
• Mi visión: son absolutamente fantásticos para viajes planificados donde están seguros de su horario. Yo pesqué algunas ofertas increíbles así, dejando hasta los viajes InterCity más largos sorprendentemente baratos.

3. Tarjeta START Klub: para el viajero frecuente:

• Qué es: si planean hacer una buena cantidad de viajes en tren dentro de Hungría, vale la pena considerar la tarjeta START Klub. Les da un 50% de descuento en boletos nacionales estándar de segunda clase (si quieren viajar en primera, pagan la tarifa de segunda con el 50% de descuento más la diferencia completa de precio entre primera y segunda).
• Costo (aproximado, según la última info disponible):
  • Para menores de 26 años: 14.900 HUF (~41,70 USD) por una tarjeta de 6 meses; 24.900 HUF (~69,70 USD) por una tarjeta de un año.
  • Para mayores de 26 años: 19.900 HUF (~55,70 USD) por una tarjeta de 6 meses; 34.900 HUF (~97,70 USD) por una tarjeta de un año.
• Beneficios extra: un lindo bonus es que los sábados, el titular de la tarjeta START Klub puede llevar a una persona extra que también viaja con un 50% de descuento. La tarjeta además da acceso a los descuentos RAILPLUS en algunos viajes de tren internacionales.
• ¿Es para ustedes? Si planean varios viajes de tren de larga distancia dentro de Hungría durante su estadía, esta tarjeta puede pagarse sola bastante rápido. ¡Hagan las cuentas según los viajes que piensan hacer!

4. Descuentos para jóvenes, adultos mayores y familias (reflejando las reformas de marzo de 2024):

El sistema de descuentos vio algunos cambios significativos en marzo de 2024, apuntando a simplificar. Acá va lo esencial, pero siempre rechequeen lo último en la web de MÁV, porque las cosas pueden cambiar:

• Niños: los menores de 6 años en general viajan gratis acompañados. Los de 6 a 14 reciben un 50% de descuento en boletos de segunda clase. Hubo indicios de que las reformas de marzo de 2024 podrían hacer que el viaje sea gratis para todos los menores de 14, pero el 50% de descuento para los de 6 a 14 es una regla de larga data, así que verifiquen la normativa actual específica de MÁV.
• Estudiantes (con una tarjeta de estudiante húngara válida, o a menudo una tarjeta de estudiante del EEE): por lo general elegibles para un 50% de descuento.
• Jóvenes (14-25 años): el anterior 33% de descuento de fin de semana para menores de 26 probablemente se actualizó. El nuevo sistema parece otorgar un descuento más general del 50% para los jóvenes de entre 14 y 25 años en un número ilimitado de viajes.
• Adultos mayores (ciudadanos de la UE/EEE de 65 años en adelante): pueden viajar gratis en trenes nacionales en segunda clase. Igual van a tener que pagar cualquier suplemento de los trenes InterCity (es decir, la reserva de asiento) o si eligen viajar en primera clase. Los adultos mayores de fuera de la UE pueden tener condiciones distintas o quizás necesiten comprar pases específicos.
• Descuentos familiares: esta es un área que vio cambios significativos. El viejo sistema de un 33% de descuento para padres viajando con hijos, y un 90% de descuento para familias numerosas (por lo general 1 o 2 padres con al menos tres hijos propios), parece haber sido mayormente eliminado o alterado de forma importante con las reformas de marzo de 2024. El nuevo énfasis está en los boletos diarios (ver abajo) o potencialmente nuevas reglas de viaje gratis para familias numerosas bajo condiciones específicas (por ejemplo, padres y al menos 3 hijos viajando juntos). Si son una familia numerosa, lo mejor es consultar directamente sobre los derechos actuales o considerar el boleto Magyarország24.

5. Vármegye24 y Magyarország24: sus pases diarios para explorar (¡las nuevas estrellas!):

Introducidos en marzo de 2024, estos son, en mi opinión, un antes y un después para los turistas:

• Vármegye24 (Condado24): cuesta apenas 999 HUF (aproximadamente 2,80 USD). Este boleto les da viajes ilimitados por un período de 24 horas dentro de un condado húngaro específico (vármegye) en trenes MÁV (excluyendo la mayoría de los IC que requieren una reserva de asiento aparte, salvo que el viaje sea enteramente dentro de los límites administrativos de Budapest), Volánbusz (micros de larga distancia) e incluso líneas HÉV dentro del condado de Pest.
• Magyarország24 (Hungría24): con un precio de 4.999 HUF (aproximadamente 14,00 USD). Este boleto ofrece viajes ilimitados por 24 horas por todo el país en trenes MÁV (incluidos los InterCity, aunque igual van a tener que comprar la reserva de asiento obligatoria si corresponde), Volánbusz y líneas HÉV.
• Mi visión: ¡son geniales! El Magyarország24 es un valor fantástico si planean un día de exploración intensa que involucre un par de viajes de tren más largos dentro de una ventana de 24 horas. El Vármegye24 es perfecto para explorar a fondo una región específica, como los pueblos alrededor del Lago Balaton (aunque el Balaton abarca un par de condados, así que planifiquen en consecuencia). No aplican descuentos adicionales a estos boletos diarios; son productos a precio completo.

6. Boletos START Europa: para escapaditas internacionales con presupuesto:

• Si buscan saltar a un país vecino, MÁV ofrece los boletos «START Europa». Son boletos con descuento y cupo controlado a 15 países europeos. Por ejemplo, pueden encontrar boletos de ida desde Budapest a Eslovaquia desde 6 € (~6,50 USD), a Austria desde 13 € (~14 USD), o a la República Checa desde 15 € (~16,30 USD).
• Están disponibles online por la app MÁVPLUSZ o la web Elvira para conexiones directas de tren, o en las boleterías internacionales para viajes más complejos. La disponibilidad es limitada, así que reservar con bastante anticipación es clave para pescar estos precios geniales.

Tabla 2: Descuentos y pases clave de boletos de tren en Hungría (tras las reformas de marzo de 2024)

Tipo de descuento/pase	Elegibilidad/condiciones	Ahorro/precio típico (aprox. HUF y USD)	Dónde conseguirlo	Mi consejo de local
Okosjegy (boleto inteligente)	Atado a un tren, reservar online con anticipación (a más tardar el día anterior al viaje). Incluye reserva de asiento. No reembolsable si se pierde.	Varía, descuento significativo sobre la tarifa estándar.	App MÁV, jegy.mav.hu	Ideal para viajes IC planificados. Chequeen temprano y seguido la disponibilidad.
Tarjeta START Klub	Tarjeta de membresía para 50% de descuento en segunda clase nacional (pagan suplemento por la primera).	Tarjeta: 14.900-34.900 HUF (~42-98 USD) por 6/12 meses.	Boleterías de MÁV	Se amortiza si hacen varios viajes largos. ¡El sábado +1 persona con 50% off es un gran beneficio!
Vármegye24 (Condado24)	24 h de viaje ilimitado en un condado (MÁV regional, Volánbusz, HÉV de Pest). Los IC en general excluidos.	999 HUF (~2,80 USD)	App MÁV, jegy.mav.hu, boleterías/máquinas	Fantástico para explorar una región específica de forma intensa por un día.
Magyarország24 (Hungría24)	24 h de viaje nacional ilimitado (MÁV incl. IC con reserva, Volánbusz, HÉV).	4.999 HUF (~14,00 USD)	App MÁV, jegy.mav.hu, boleterías/máquinas	Valor increíble para un día de viaje por todo el país o varios viajes largos.
Descuento de niños	Menores de 6 gratis (acompañados). De 6 a 14: 50% off en segunda clase. (Verifiquen las últimas reglas de MÁV tras la reforma).	50% off sobre la tarifa estándar para los de 6 a 14.	Todos los canales de venta	Lleven siempre prueba de edad de los niños.
Descuento juvenil (14-25)	14 a 25 años.	Probablemente 50% off sobre la tarifa estándar (tras la reforma).	Todos los canales de venta	Reemplaza descuentos juveniles anteriores más restrictivos. ¡Genial para jóvenes exploradores!
Descuento de adultos mayores (UE/EEE)	Ciudadanos de la UE/EEE de 65+.	Gratis en segunda clase nacional (aplican suplementos por IC/primera clase).	Todos los canales de venta (mostrar ID)	¡Uno de los mejores beneficios de viaje para adultos mayores de Europa!
START Europa	Boletos internacionales con descuento a 15 países. Disponibilidad limitada.	Desde 6-15 €+ (p. ej. ~6,50-16,30 USD+) según el destino.	App/web de MÁV (trenes directos), boleterías internacionales	Reserven con mucha anticipación para rutas populares como Viena o Praga.

¡Todos a bordo! Qué esperar en los trenes húngaros: mi experiencia a bordo

Así que ya tienen su boleto, están en la estación y listos para subir. ¿Cómo es realmente adentro de un tren húngaro? Bueno, como con muchas cosas de MÁV, ¡puede variar! La experiencia depende mucho del tipo de tren y de la ruta. Los trenes más nuevos, como los servicios InterCity (IC), los Railjet (RJ) y las modernas unidades múltiples eléctricas (EMU) KISS o FLIRT, en general ofrecen un buen nivel de comodidad con prestaciones como Wi-Fi, tomas de corriente y aire acondicionado. Sin embargo, si se encuentran en un regional (Személyvonat) más viejo o en alguno de los servicios «rápidos» (Gyorsvonat) más básicos, sobre todo en ramales menos transitados, la realidad puede ser un poco más, digamos, «de época». No se sorprendan si el AC está ausente o el Wi-Fi es un sueño lejano en estos. Los coches comedor tampoco son una característica universal; suelen encontrarse en rutas IC de larga distancia específicas y en trenes internacionales. Saber esta variabilidad les ayuda a poner las expectativas justas y a hacer las valijas en consecuencia (¡hola, power bank y entretenimiento descargado de antemano!).

Niveles de comodidad: primera clase vs. segunda clase, ¿vale la pena el upgrade?

• Segunda clase (Másodosztály): este es el estándar y lo que la mayoría de la gente, yo incluido en muchos viajes, usa. Es perfectamente adecuada para la mayoría de los trayectos. Los asientos suelen estar en una configuración 2+2 a lo ancho del pasillo. En los trenes regionales más viejos, los asientos pueden ser bastante básicos, a veces con tapizado de plástico fijo o de tela vieja. Sin embargo, en los InterCity modernos o en las EMU KISS más nuevas (esos impresionantes trenes de dos pisos que van a ver seguido en las rutas al Lago Balaton), la segunda clase es en realidad bastante cómoda, a menudo con asientos más mullidos y un ambiente más limpio.
• Primera clase (Első osztály): si optan por primera clase, en general pueden esperar asientos más espaciosos, a menudo en una configuración 2+1, lo que significa más espacio para las piernas y los codos. Suele ser un ambiente más tranquilo también. En algunos servicios de primer nivel como los Railjet de ÖBB o ciertos InterCity de MÁV, quizás reciban beneficios adicionales como una bebida de bienvenida de cortesía o la opción de servicio de comida y bebida en el asiento desde el menú del coche restaurante.
• Mi veredicto: para saltitos cortos de una hora o menos, la segunda clase está absolutamente bien y es la opción más económica. Para viajes más largos, digamos de dos horas o más, sobre todo en un InterCity, a veces me doy el gusto de un boleto de primera clase si la diferencia de precio no es demasiado grande. El espacio extra y el ambiente más tranquilo pueden hacer una diferencia real en la comodidad. Sin embargo, tengan en cuenta que en algunos de esos trenes «híbridos» InterCity/Gyorsvonat, el vagón de primera clase puede ser apenas un vagón viejo algo distinto, no necesariamente un salto enorme de lujo. Si tienen una tarjeta START Klub, recuerden que el 50% de descuento aplica a la tarifa de segunda clase; van a tener que pagar la diferencia completa de precio para subir a primera.
• Salas premium: un lindo beneficio si viajan en primera o Business en ciertos trenes internacionales (como el Railjet a Viena) es el acceso a la MÁV Premium Lounge en la estación Budapest Keleti. La van a encontrar cerca del Andén 9. Es un espacio cómodo para esperar, a menudo con snacks, café y Wi-Fi de cortesía.

Conectados y con batería: Wi-Fi y tomas de corriente en los trenes MÁV

• Wi-Fi: se está volviendo cada vez más común, ¡lo cual es una gran noticia para los viajeros conectados! Por lo general pueden esperar encontrar Wi-Fi en los trenes InterCity, EuroCity y Railjet. Las nuevas EMU KISS que frecuentan las líneas del Balaton también están equipadas con Wi-Fi. Sin embargo, no lo esperen en la mayoría de los Személyvonat más viejos ni en muchos servicios Gyorsvonat.
• Mi experiencia: cuando el Wi-Fi funciona, en general está lo bastante decente para navegar, chequear mails y redes sociales. Sin embargo, la conectividad puede ser irregular, sobre todo al viajar por zonas más rurales o si están en un vagón IC viejo que fue reacondicionado. No me apoyaría en él para trabajo pesado, descargas grandes o streaming sin interrupciones.
• Tomas de corriente: ¡son una verdadera salvación en los viajes más largos! Van a encontrar tomas de corriente europeas estándar de 2 patas en la mayoría de los InterCity, EuroCity, Railjet, y en el material rodante regional más nuevo como las EMU FLIRT o KISS. Son, de nuevo, menos comunes en los trenes regionales más viejos.
• Mi consejo pro: yo siempre viajo con un power bank portátil bien cargado, sin importar el tipo de tren. Me salvó de un celular muerto más veces de las que puedo contar, sobre todo si el Wi-Fi o la toma de corriente a bordo no cooperan.

Comer a bordo: desde los coches restaurante (Utasellátó) hasta los snacks de estación

• Coches restaurante (Étkezőkocsi): el servicio de catering a bordo en los trenes MÁV suele estar operado por «Utasellátó», que es una dirección independiente de MÁV. Van a encontrar estos coches restaurante en muchas rutas InterCity nacionales. Por ejemplo, durante la temporada de verano, los InterCity del Balaton que van entre Budapest y Keszthely a menudo tienen uno. El InterCity internacional Adria a Split también tiene coche restaurante, igual que algunos EuroCity internacionales como el «Hungaria».
• Menú y precios: el menú de un coche Utasellátó suele ofrecer una variedad de comidas calientes (a menudo van a encontrar clásicos húngaros como la sopa goulash o el schnitzel vienés), sándwiches, varios snacks y una selección de bebidas, incluidos vino y cerveza húngaros. Los precios son en general razonables para catering de tren; no esperen alta cocina, pero suele ser satisfactorio. Utasellátó también viene haciendo esfuerzos por actualizar y mejorar su oferta de comida y bebida en los últimos años.
• Mi experiencia: ¡le tengo un cariño especial al coche restaurante Utasellátó! Hay cierto encanto retro en sentarse a comer mientras el campo húngaro pasa rodando. Es una forma divertida de pasar el tiempo en un viaje más largo. La calidad es en general decente para lo que es. En algunos trenes premium como los Railjet, si están en primera o Business, a menudo pueden pedir del menú del coche restaurante y que se los sirvan en el asiento.
• ¿Sin coche restaurante? ¡Traigan el suyo! En los trenes sin coche restaurante (que incluyen la mayoría de los regionales y muchos servicios Gyorsvonat), van a tener que traer sus propias provisiones. Acá es donde un poco de planificación previa viene bien. La mayoría de las estaciones de tren más grandes de Hungría tienen una pékség (panadería) para facturas frescas, tienditas de comestibles o cafés donde pueden abastecerse de snacks y bebidas antes de subir.
• Nota importante: durante ciertos períodos (como en 2021 por las restricciones relacionadas con la pandemia), el acceso a los coches restaurante requería un certificado de inmunidad húngaro o la app correspondiente. Si bien esas reglas específicas quizás ya no estén vigentes, siempre es buena idea tener en cuenta que ocasionalmente pueden aplicar condiciones especiales.

Llevar la bici o equipaje extra en los trenes húngaros

• Transporte de bicicletas (Kerékpárszállítás): Hungría se está volviendo cada vez más amigable con las bicis, y MÁV en general acomoda a los ciclistas. Por lo común van a necesitar comprar un boleto o suplemento de bicicleta aparte. Muchos trenes, en especial los que van a zonas turísticas populares como el Lago Balaton, tienen espacios dedicados para bicicletas o incluso vagones enteros (busquen el pictograma de bicicleta en el vagón o en los tableros de información). Las EMU KISS modernas, por ejemplo, están diseñadas para llevar hasta 12 bicicletas con facilidad. Siempre conviene chequear las condiciones específicas de transporte de bicicletas en el tren que elijan al reservar, porque el espacio puede ser limitado, sobre todo en temporada alta.
• Equipaje (Poggyász): MÁV es en general bastante generoso con el equipaje. A diferencia de las aerolíneas, normalmente no hay límites estrictos de tamaño o peso para los bolsos que llevan a bordo. Se espera que puedan manejar su propio equipaje y guardarlo apropiadamente en los estantes superiores, debajo del asiento o en las zonas designadas de equipaje al final de los vagones.
• Mi consejo: en trenes muy llenos, encontrar espacio para valijas particularmente grandes a veces puede ser un poco un apriete. ¡Siempre aconsejo empacar de la forma más razonable posible! Para objetos muy voluminosos (como equipamiento deportivo más allá de una bici), conviene consultar con MÁV de antemano. La mayoría de las estaciones grandes como Keleti, Nyugati y Déli en Budapest tienen consignas de equipaje (csomagmegőrző) disponibles si necesitan guardar sus bolsos por unas horas o un día.

Accesibilidad para pasajeros con movilidad reducida (Fogyatékkal Élő Utasok)

MÁV-START sí ofrece servicios para pasajeros con movilidad reducida, y están trabajando para mejorar la accesibilidad en toda la red.

• Solicitar asistencia: pueden, y deberían, solicitar asistencia para subir y bajar de los trenes si la necesitan. Esta asistencia idealmente debería reservarse al menos 36 horas antes del viaje. Pueden hacerlo llamando a MÁV-DIREKT al +36 (80) 630 053 (este número es gratis para llamar desde dentro de Hungría) o enviando un mail a megrendeles@mav-start.hu.
• Vagones accesibles: hay vagones especiales o espacios designados para usuarios de sillas de ruedas en algunos trenes, y suelen estar marcados con el pictograma internacional de accesibilidad. Los modelos de tren más nuevos (como las EMU FLIRT y KISS, y los vagones InterCity modernos) son en general mucho más accesibles que el material rodante viejo.
• Transportar sillas de ruedas/dispositivos de movilidad: las sillas de ruedas y otros dispositivos de movilidad esenciales se transportan gratis en los trenes MÁV.
• Mi observación: si bien los servicios e instalaciones para pasajeros con movilidad reducida existen y están mejorando, la accesibilidad de algunas estaciones de tren más viejas (en especial las más chicas) y de los vagones más antiguos todavía puede presentar desafíos. Planificar el viaje de antemano y solicitar asistencia con anticipación son absolutamente cruciales para una experiencia más fluida.

Mis viajes en tren recomendados desde Budapest: elecciones de local para su aventura húngara

Bueno, ¡esta es la parte divertida! Como local de Budapest que usa los trenes regularmente, estos son algunos de mis viajes en tren favoritos y más prácticos para explorar lo mejor que Hungría tiene para ofrecer. Todos los precios que menciono son aproximados para un boleto simple estándar de segunda clase salvo que diga lo contrario, y los tiempos de viaje pueden, claro, variar un poco. ¡Mi regla de oro es siempre chequear el horario oficial de MÁV y el sitio de reservas, jegy.mav.hu, para la información más actualizada antes de viajar!

A. Al «Mar Húngaro»: persiguiendo atardeceres y diversión en el Lago Balaton

El Lago Balaton, nuestro querido «Mar Húngaro», es un absoluto tesoro nacional, y el tren es una forma fantástica y sin estrés de llegar a sus diversas y hermosas orillas. La mejor estación de salida en Budapest depende de si van a la orilla norte o a la sur.

1. Siófok: la capital de la fiesta de la orilla sur y zona de diversión familiar:

• Por qué ir: Siófok es famosa por sus playas animadas, su vida nocturna bulliciosa y su icónica torre de agua. También está muy bien equipada para familias con un montón de actividades.
• Trenes: van a encontrar trenes directos frecuentes a Siófok saliendo de la estación Déli o Kelenföld de Budapest. Sobre todo durante los meses de verano, estas rutas a menudo son servidas por modernas EMU FLIRT o las impresionantes KISS de dos pisos. Suele haber algunas opciones InterCity también.
• Tiempo de viaje: esperen que el trayecto tome entre alrededor de 1 hora 20 minutos y 2 horas 30 minutos, según el tipo de tren y la cantidad de paradas.
• Precio (aprox.): un boleto estándar de segunda clase suele costar entre 1.900 y 2.300 HUF (aproximadamente 5,30-6,40 USD). Algunos sitios de reservas como Virail muestran boletos desde alrededor de 5,49 USD.
• Mi consejo: la estación Budapest Déli suele ser el punto de salida más conveniente para los trenes rumbo a la orilla sur del Lago Balaton. En la temporada alta de verano, recomiendo con fuerza reservar sus boletos con anticipación, en especial si planean llevar una bicicleta, porque el espacio en los trenes KISS más nuevos se puede llenar rápido.
• Para más información sobre la región, chequeen el portal oficial de turismo del Lago Balaton:(https://visithungary.com/destinations/lake-balaton) o(https://www.balatontourism.com/).

2. Balatonfüred: elegancia de la orilla norte, vino y vistas de Tihany:

• Por qué ir: Balatonfüred es una histórica ciudad balnearia en la orilla norte, conocida por su elegante paseo Tagore, sus excelentes bodegas locales y por ser la puerta de entrada a la impresionante península de Tihany con su famosa abadía.
• Trenes: los trenes directos a Balatonfüred también suelen salir de Budapest Déli o Kelenföld. A menudo van a encontrar trenes InterRégió «Katica» (por lo general cómodas EMU FLIRT), servicios InterRégió «Vízipók» y los InterCity «Kék Hullám» sirviendo esta ruta.
• Tiempo de viaje: el trayecto suele tomar entre alrededor de 1 hora 40 minutos y 2 horas.
• Precio (aprox.): los boletos estándar de MÁV probablemente estén en el rango de 2.500-3.500 HUF (aproximadamente 7-9,80 USD). (Cuidado con los sitios internacionales de terceros; por ejemplo, RailEurope cotiza esta ruta desde 27,52 USD, mientras que Virail, que suele reflejar más de cerca los precios directos de MÁV, muestra tarifas desde 6,30 USD. ¡Esto resalta por qué comprar directo de MÁV suele ser lo mejor!)
• Mi consejo: el viaje en tren a lo largo de la orilla norte del Lago Balaton ofrece unas vistas realmente hermosas del lago. Si planean saltar entre varios pueblos de la orilla norte en un solo día, el boleto diario Vármegye24 podría ser una opción muy costo-efectiva, siempre que los pueblos caigan dentro del mismo condado o compren boletos para los condados relevantes.
• Exploren más sobre Balatonfüred acá:(https://balatonfured.hu/en/) o los enlaces generales del Balaton de arriba.

3. Keszthely: historia, palacios y el lago termal de Hévíz cerca:

• Por qué ir: Keszthely, en la punta oeste del Lago Balaton, alberga el magnífico Palacio Festetics y el Museo del Balaton. También está muy cerca de Hévíz, que se jacta de tener el lago termal natural más grande de Europa, ¡una visita obligada para los amantes de los spa!
• Trenes: busquen trenes InterCity directos (a menudo los servicios «Balaton IC» o «Helikon IR») desde Budapest Déli o Kelenföld.
• Tiempo de viaje: este es un trayecto más largo, que suele tomar entre alrededor de 2 horas 30 minutos y 3 horas.
• Precio (aprox.): esperen pagar desde 3.200-3.700 HUF (aproximadamente 9-10,40 USD) por un boleto estándar.
• Mi consejo: los InterCity del Balaton en esta ruta a menudo tienen coche restaurante, sobre todo durante la temporada de verano. ¿Por qué no hacer del viaje parte de la experiencia y disfrutar de una comida a bordo?
• Descubran Keszthely:(https://keszthely.hu/en/) o los enlaces generales del Balaton.

B. Eger: un brindis por la historia, la belleza barroca y el vino Sangre de Toro

• Por qué ir: ¡Eger es una absoluta joya del norte de Hungría! Está empapada de historia, es famosa por su impresionante castillo (Egri Vár) donde un puñado de húngaros célebremente contuvo al ejército otomano, por su pintoresco centro barroco, un auténtico minarete turco y, claro, el legendario «Valle de las Mujeres Hermosas» (Szépasszony-völgy) para catar los robustos vinos tintos de la región, incluido el famoso Egri Bikavér (Sangre de Toro).
• Trenes: pueden tomar trenes directos InterRégió o expresos a Eger desde la estación Keleti de Budapest.
• Tiempo de viaje: el trayecto suele tomar entre 1 hora 45 minutos y 2 horas 15 minutos.
• Precio (aprox.): los boletos están en general en el rango de 3.000-4.000 HUF (aproximadamente 8-11,20 USD). Una fuente hasta menciona boletos por menos de 8 USD. Es importante notar que en estos trenes directos a Eger normalmente no se requiere reserva de asiento, lo que puede ahorrarles un poco de plata y molestia.
• Mi consejo: la estación de tren de Eger está ubicada un poco lejos del centro del pueblo, a unos 20 minutos a pie. Si tienen equipaje o prefieren no caminar, consideren tomar un colectivo local o un taxi desde la estación.
• Planifiquen su viaje a Eger: VisitEger.com o Eger.hu/en.

C. Pécs: onda mediterránea y cultura rica en el sur de Hungría

• Por qué ir: Pécs es una de mis ciudades húngaras absolutamente favoritas, a menudo descrita como con una atmósfera casi mediterránea. Es rica en cultura, con una Necrópolis Paleocristiana Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, el impresionante Barrio Cultural Zsolnay (famoso por su cerámica única), mezquitas bellamente preservadas de la era otomana y una vibrante escena artística y universitaria.
• Trenes: hay trenes InterCity directos que van regularmente a Pécs desde la estación Keleti de Budapest.
• Tiempo de viaje: esperen un viaje cómodo de alrededor de 2 horas 30 minutos a 2 horas 45 minutos.
• Precio (aprox.): los boletos estándar de MÁV suelen costar desde 4.000-4.600 HUF (aproximadamente 11,20-12,90 USD). (De nuevo, sean muy cautos con los vendedores internacionales de terceros acá: Rail.Ninja cotiza esta ruta desde 35 USD, y RailEurope desde un escandaloso 77,86 USD. ¡Esta diferencia enorme subraya por qué reservar directamente con MÁV o en la estación es crucial para los mejores precios!)
• Mi consejo: Pécs es fantástica para una escapada de fin de semana, y los InterCity ofrecen una forma cómoda y pintoresca de llegar.
• Exploren Pécs:(https://www.iranypecs.hu) o(https://pecs.hu/en).

D. Debrecen: la «Roma Calvinista» y el hub del este de Hungría

• Por qué ir: Debrecen es la segunda ciudad más grande de Hungría y el centro histórico del protestantismo húngaro, a menudo llamada la «Roma Calvinista». Entre los lugares clave están la icónica Gran Iglesia Reformada, el impresionante Museo Déri y una escena cultural animada. También es una buena base para explorar el Parque Nacional de Hortobágy, parte de la Gran Llanura Húngara.
• Trenes: hay trenes InterCity directos frecuentes que conectan la estación Nyugati de Budapest con Debrecen. Algunos EuroCity internacionales también sirven esta importante ruta.
• Tiempo de viaje: el trayecto suele tomar entre 2 horas 15 minutos y 2 horas 50 minutos.
• Precio (aprox.): los boletos estándar suelen ir de 3.800-4.300 HUF (aproximadamente 10,60-12,00 USD). Virail muestra precios desde 7,52 USD.
• Mi consejo: la estación Budapest Nyugati, su punto de salida para Debrecen, es una joya arquitectónica en sí misma, diseñada por la Compañía Eiffel (¡sí, ese Eiffel!). Tómense unos momentos para admirar su magnífica estructura de hierro y vidrio antes de subir al tren.
• Descubran Debrecen:(https://www.debrecen.hu/en/tourist/).

E. Excursiones rápidas y fáciles desde Budapest: Szentendre y Gödöllő en HÉV/tren local

Para algunas excursiones más cortas, pero igualmente gratificantes desde Budapest, el ferrocarril suburbano HÉV es su amigo:

• Szentendre: este pueblo de artistas increíblemente pintoresco, enclavado en el Recodo del Danubio, es una excursión clásica de un día. Para llegar, tomen la línea HÉV H5 desde Batthyány tér en Budapest. El viaje es pintoresco y toma aproximadamente 40 minutos.
• Gödöllő: hogar del magnífico Palacio Real de Gödöllő, alguna vez un retiro favorito de la Emperatriz Isabel («Sissi») de Austria-Hungría. Pueden llegar a Gödöllő tomando la línea HÉV H8 desde Örs vezér tere (tiempo de viaje alrededor de 45-50 minutos), o tomando un tren de línea principal de MÁV desde la estación Keleti.
• Mi consejo: para los viajes en HÉV, recuerden que su abono o boleto de BKK (transporte público de Budapest) es válido dentro de los límites administrativos de Budapest. Van a necesitar comprar un «boleto de extensión» (kiegészítő jegy) para el tramo del viaje que va más allá de los límites de la ciudad para llegar a Szentendre o Gödöllő. ¡Estas son excursiones súper fáciles y muy gratificantes que le recomiendo a todo el que visita Budapest!

Tabla 3: Rutas de tren nacionales populares desde Budapest, de un vistazo

Destino	Atracción(es) principal(es)	Estación de salida en Budapest	Tipos de tren típicos	Tiempo de viaje prom.	Precio est. 2ª clase (HUF y USD)	Mi consejo de local
Siófok (Lago Balaton)	Playas, vida nocturna, diversión familiar	Déli / Kelenföld	IC, EMU FLIRT/KISS	1h 20m - 2h 30m	1.900-2.300 HUF (~5,30-6,40 USD)	Déli suele ser lo mejor para la orilla sur. Reserven con tiempo en verano, sobre todo con bicis.
Balatonfüred (Lago Balaton)	Ciudad balnearia, paseo, Tihany, vino	Déli / Kelenföld	IC (Kék Hullám), IR (Katica, Vízipók)	1h 40m - 2h	2.500-3.500 HUF (~7-9,80 USD) *	Vistas hermosas de la orilla norte. Consideren el Vármegye24 para saltar entre pueblos.
Keszthely (Lago Balaton)	Palacio Festetics, lago termal de Hévíz	Déli / Kelenföld	IC (Balaton IC), Helikon IR	2h 30m - 3h	3.200-3.700 HUF (~9-10,40 USD)	El Balaton IC a menudo tiene coche restaurante en verano, ¡disfrútenlo!
Eger	Castillo, minarete, ciudad barroca, vino (Sangre de Toro)	Keleti	InterRégió, expreso	1h 45m - 2h 15m	3.000-4.000 HUF (~8-11,20 USD) *	La estación está a 20 min a pie del centro. En los trenes directos a Eger normalmente no hace falta reserva de asiento.
Pécs	Sitio UNESCO, barrio Zsolnay, onda mediterránea	Keleti	InterCity	2h 30m - 2h 45m	4.000-4.600 HUF (~11,20-12,90 USD) *	Perfecto para una escapada cultural de finde. Los IC son cómodos.
Debrecen	«Roma Calvinista», Gran Iglesia, puerta a Hortobágy	Nyugati	InterCity, EuroCity	2h 15m - 2h 50m	3.800-4.300 HUF (~10,60-12,00 USD) *	¡Admiren la arquitectura de la estación Nyugati antes de salir!
Szentendre	Pueblo de artistas, Recodo del Danubio	Batthyány tér (HÉV)	HÉV H5	~40 min	Boleto BKK + extensión (~500-1.000 HUF)	Excursión fácil, encantadora y muy popular.
Gödöllő	Palacio Real (el palacio de Sissi)	Örs vezér tere (HÉV) / Keleti	HÉV H8 / tren de línea principal	~45-50 min (HÉV)	Boleto BKK + extensión / boleto MÁV	Un imperdible para los fanáticos de la historia y de la Emperatriz Sissi.

*Nota sobre los precios: son estimaciones para boletos estándar de MÁV. Los sitios de reservas internacionales de terceros pueden ser mucho más caros. ¡Siempre traten de reservar directamente con MÁV para las mejores tarifas nacionales!

Desvíos pintorescos: las rutas ferroviarias más lindas de Hungría (más allá de las líneas principales)

Si bien las líneas InterCity principales son geniales para llevarlos de A a B de forma eficiente, algunos viajes en tren en Hungría valen la pena puramente por las vistas y la experiencia. Ahora bien, Hungría no es Suiza cuando se trata de dramáticos ferrocarriles alpinos de montaña, así que es importante poner las expectativas justas. Nuestro «pintoresco» a menudo significa suaves colinas onduladas, hermosas vistas de lago, la extensión única de la Gran Llanura Húngara, o líneas patrimoniales realmente especiales. Pero créanme, hay una belleza tranquila para encontrar desde la ventana de un tren húngaro.

• El Recodo del Danubio (Dunakanyar): los trenes que van hacia el norte desde la estación Budapest Nyugati rumbo a Szob (a menudo son trenes que continúan a Eslovaquia y la República Checa) ofrecen algunas vistas encantadoras del majestuoso río Danubio, en especial en el tramo entre Nagymaros y Zebegény. Para un buen día de paseo, podrían tomar el tren a Nagymaros y después un ferry cruzando a Visegrád para ver su famoso castillo, o continuar al pintoresco pueblo de Zebegény.
• Viajes a través de la Gran Llanura Húngara (Alföld): aunque predominantemente plana, hay una belleza única, vasta y a menudo humilde en el Alföld (Gran Llanura). Las rutas de tren que van al sudeste hacia Szeged o las que pasan por la región del Parque Nacional de Hortobágy (cerca de Debrecen) ofrecen cielos expansivos, horizontes infinitos y una sensación real del tradicional paisaje de la Puszta húngara.
• Círculo del Lago Balaton (con un poco de planificación): si bien no hay un único boleto de «círculo pintoresco» para el Lago Balaton, pueden armar viajes a lo largo de sus orillas norte y sur usando varios trenes locales e InterRégió. Esto ofrece vistas del lago constantemente cambiantes y hermosas. La costa norte, en particular el tramo entre Balatonfüred y Badacsony (famoso por su colina volcánica y sus bodegas), es excepcionalmente linda.
• El Ferrocarril de los Niños (Gyermekvasút) en las Colinas de Buda: un viaje realmente único: ¡esta es una de mis experiencias «pintorescas» favoritas de todos los tiempos en Budapest, y es absolutamente única!
  • Qué es: el Gyermekvasút es una línea de ferrocarril de vía angosta que serpentea unos 11 kilómetros a través de las frondosas Colinas de Buda. Lo que lo hace realmente especial es que, con la excepción del maquinista, todos los servicios (desde la venta de boletos hasta la señalización y la conducción) los llevan a cabo niños de entre 10 y 14 años, bajo supervisión adulta, claro. Es una línea oficial operada por MÁV (Línea 7).
  • La ruta: va entre Széchenyihegy (que conecta con la cima del Ferrocarril de Cremallera) y Hűvösvölgy (una terminal de tranvía), pasando por lugares populares como Normafa (genial para senderismo y vistas panorámicas) y la Colina János (el punto más alto de Budapest, con la Torre Mirador Elizabeth).
  • La experiencia: es increíblemente encantador, un poco nostálgico, y ofrece hermosos paisajes de bosque. En días seleccionados, hasta operan una locomotora de vapor histórica, lo que es un verdadero gustito. El viaje de una punta a la otra toma alrededor de 40-50 minutos.
  • Boletos: muy accesibles. Los menores de 6 años viajan gratis.
  • Mi consejo: esta es una actividad fantástica, sobre todo si viajan con chicos, pero los adultos van a disfrutar la atmósfera única y las hermosas vistas igual de mucho. Es una forma maravillosa de escapar del bullicio de la ciudad por unas horas. Chequeen su sitio oficial para los horarios actuales y cualquier día de evento especial (¡a menudo tienen trenes de Papá Noel en diciembre u otros paseos temáticos!).
  • Pueden encontrar todos los detalles acá:(https://gyermekvasut.hu/en/home/)
• Otros ferrocarriles forestales de vía angosta (Kisvasutak): más allá del famoso Ferrocarril de los Niños, Hungría tiene una red de otros encantadores ferrocarriles forestales de vía angosta (kisvasutak). A menudo los operan empresas forestales estatales y ofrecen deliciosos paseos pintorescos por áreas naturales, perfectos para senderistas y amantes de la naturaleza. Sin duda están más fuera de las rutas turísticas, pero pueden ser increíblemente gratificantes. Algunos ejemplos incluyen líneas cerca de Nyíregyháza (a Balsai Tisza part/Dombrád), desde Balatonfenyves (a Somogyszentpál), o alrededor de Kecskemét. Estos suelen tener temporadas de operación limitadas (por lo general de primavera a otoño), así que investigar es clave.

Moviéndose por las grandes estaciones de Budapest: Keleti, Nyugati, Déli y Kelenföld como un pro

Budapest, como el corazón de la red ferroviaria de Hungría, alberga varias estaciones de tren importantes. Cada una tiene su propio carácter distinto y sirve diferentes rutas principales. Conocer cómo moverse por ellas puede hacer su viaje mucho más fluido. Una cosa a notar es que, si bien a Keleti a menudo se la llama la estación internacional «principal», tanto Nyugati como Kelenföld también manejan un tráfico internacional significativo, y Déli es la reina para viajar al Lago Balaton. Su elección de estación de salida o llegada en Budapest puede impactar realmente en su comodidad según dónde se estén quedando en la ciudad o a dónde vayan después. Por suerte, todas las estaciones principales están bien conectadas por el excelente sistema de transporte público de Budapest, en especial el metro.

A. Budapest Keleti (Estación del Este): la gran puerta internacional

• Ubicación: van a encontrar Keleti en el lado de Pest, justo al este del centro de la ciudad. Es un importante hub de transporte público, servido directamente por las líneas de metro M2 (roja) y M4 (verde); la parada es «Keleti pályaudvar».
• Sirve: esta es efectivamente la estación principal para muchos trenes internacionales, con servicios rumbo a Viena, Múnich, Praga, Berlín, Bucarest y más allá. A nivel nacional, muchas líneas InterCity también salen de Keleti, por ejemplo, a Pécs, Eger y Miskolc.
• Distribución y consejos: Keleti es un edificio histórico impresionante con una gran fachada. Adentro, los andenes (vágányok) en general están bien señalizados. Los tableros principales de salidas (indulás o departure) son su fuente clave de información para los números de andén y los horarios. Puede ponerse muy concurrida, sobre todo en horas pico. Van a encontrar boleterías nacionales e internacionales (pénztár), máquinas expendedoras de boletos, consignas de equipaje (csomagmegőrző), un área de patio de comidas y la MÁV Premium Lounge (cerca del andén 9) para pasajeros elegibles de primera o Business en ciertos servicios internacionales.
• Mi visión: arquitectónicamente, Keleti es impactante, un verdadero regreso a la época dorada de los viajes en tren. Sin embargo, su enorme tamaño y la cantidad de gente que pasa por ahí pueden hacer que se sienta un poco caótica a veces. Siempre dense mucho tiempo si salen de o llegan a Keleti, en especial si necesitan comprar boletos.

B. Budapest Nyugati (Estación del Oeste): la obra maestra de Eiffel

• Ubicación: Nyugati está ubicada al norte del centro de la ciudad en el lado de Pest, cerca del Puente Margarita y el Gran Bulevar (Nagykörút). Está servida directamente por la línea de metro M3 (azul); la parada es «Nyugati pályaudvar».
• Sirve: Nyugati maneja muchas líneas nacionales, incluidos servicios frecuentes a Debrecen, Szeged y pueblos a lo largo del Recodo del Danubio como Vác y Esztergom. También sirve algunos trenes internacionales, por ejemplo, algunos servicios a Praga y Berlín que viajan vía Eslovaquia. El EuroCity Hungaria a Hamburgo ahora sale de Nyugati.
• Distribución y consejos: ¡esta es mi favorita personal entre las estaciones de Budapest por su arquitectura! Es una hermosa estructura de hierro y vidrio diseñada por la Compañía Eiffel (sí, la misma empresa que construyó la Torre Eiffel en París). Nyugati es una estación terminal con andenes numerados del 1 al 17; algunos de los andenes de números más bajos están un poco retirados del hall principal. Van a encontrar boleterías, máquinas de boletos y algunas consignas de equipaje (aunque la disponibilidad a veces puede verse afectada por las obras de renovación en curso en partes de la estación). No hay una sala dedicada de primera clase en Nyugati.
• Mi visión: la arquitectura por sí sola hace que Nyugati valga una visita. El enorme centro comercial Westend está directamente al lado de la estación, lo que es muy conveniente para agarrar comida, bebidas o cualquier provisión de último momento.

C. Budapest Déli (Estación del Sur): el hub principal de Buda

• Ubicación: la estación Déli está situada en el lado de Buda del Danubio, convenientemente cerca de la Colina del Castillo. Es la terminal de la línea de metro M2 (roja); la parada es «Déli pályaudvar».
• Sirve: Déli maneja principalmente rutas nacionales rumbo a Transdanubia (Dunántúl, la región al oeste del Danubio). Algo crucial para muchos visitantes, esto incluye la mayoría de los trenes al Lago Balaton, en especial los que sirven los populares pueblos de la orilla sur y destinos de la orilla norte como Balatonfüred y Keszthely.
• Distribución y consejos: Déli es una estación más moderna y funcional; algunos dirían que le falta el encanto histórico de Keleti o Nyugati. Los andenes y el hall principal están en un nivel superior, mientras que la estación de metro, las paradas de taxi y algunas tiendas están en el nivel inferior, a nivel de la calle. Este diseño de niveles separados puede ser un poco confuso para los que vienen por primera vez. Hay boleterías y máquinas de boletos disponibles.
• Mi visión: si van rumbo al Lago Balaton en tren, hay altas chances de que usen la estación Déli. Es eficiente para su propósito, pero no esperen la misma grandeza arquitectónica que sus contrapartes del lado de Pest.

D. Budapest Kelenföld: el intercambiador moderno

• Ubicación: Kelenföld está ubicada en el sudoeste de Buda y se desarrolló rápidamente hasta convertirse en un importante hub de transporte. Es la terminal de la línea de metro M4 (verde); la estación es «Kelenföld vasútállomás», y también es una parada clave de tranvías y colectivos.
• Sirve: muchos trenes que salen de Keleti o Déli también hacen una parada en Kelenföld. Esto la convierte en un punto de intercambio increíblemente conveniente, sobre todo si se están quedando en el sur de Buda o pueden acceder fácilmente a la línea de metro M4. Numerosos trenes internacionales (p. ej. a Viena, Graz, Liubliana, Zagreb) y servicios InterCity nacionales paran acá.
• Distribución y consejos: Kelenföld es una estación moderna y relativamente nueva con un aire más contemporáneo. Usar Kelenföld puede ser una forma inteligente de evitar el ajetreo de las estaciones del centro si su tren para acá convenientemente.
• Mi visión: muy práctica y eficiente, en especial con la conexión directa de metro M4 al centro de la ciudad (estación Keleti) y otras partes de Buda. Puede que le falte el carácter histórico de las estaciones más viejas, pero es altamente funcional para el viaje moderno.

El lado no tan color de rosa: unas palabras sobre demoras, trenes viejos y la posta (¡pero es mayormente buena noticia!)

Bueno, seamos totalmente francos. Si bien genuinamente amo viajar en tren por Hungría y lo recomiendo de todo corazón, no siempre es un viaje perfectamente fluido de cuento de hadas. Como cualquier red ferroviaria grande, en especial una con una mezcla de infraestructura histórica y mejoras modernas, puede haber tropiezos ocasionales.

• El tropiezo ocasional: demoras e interrupciones:
  • Sí, las demoras pueden pasar. A veces esto es por trabajos programados en las vías o mejoras de infraestructura (siempre es buena idea chequear la web de MÁV por cualquier anuncio de «vágányzár» —cierre de vías— antes de viajar, aunque esta información no siempre es fácil de encontrar ni oportuna). Otras veces, las demoras pueden ser causadas por problemas técnicos con trenes viejos, o simplemente por los desafíos de mantener una red extensa y, en partes, envejecida.
  • La buena noticia (¡y es importante!): MÁV les da un reembolso del 50% del boleto si su tren llega al menos 20 minutos tarde. Compren en la app MÁVPLUSZ y el sistema detecta la demora y les reembolsa automáticamente, sin ningún formulario de reclamo que perseguir. Los titulares de abonos de temporada tienen un trato aparte: 10% de descuento en su próximo abono si una línea acumula cinco demoras de más de 20 minutos dentro de una ventana de 30 días. Esto reemplazó el viejo paso opcional del «seguro de demora» que antes tenían que activar ustedes mismos.
  • Mi consejo: si tienen una conexión crítica (como un vuelo u otra cita importante), siempre construyan algo de tiempo de margen. Pueden chequear MÁVINFORM (disponible en la web y la app de MÁV) para información en tiempo real sobre interrupciones y demoras.
• La flota «de época»: carácter vs. comodidad:
  • Si bien MÁV viene adquiriendo activamente trenes nuevos y modernos —como las cómodas EMU KISS y las elegantes unidades FLIRT que van a ver en muchas rutas suburbanas y algunas InterCity—, también es cierto que una porción significativa de la flota de MÁV-START, en especial en las líneas regionales, es más vieja. Algunos de estos vagones llevan 40 o incluso 50 años en servicio.
  • Qué significa esto para ustedes: estos vagones más viejos pueden carecer de comodidades modernas como aire acondicionado eficiente (¡lo que puede ser un verdadero dolor durante un caluroso verano húngaro!), tener tomas de corriente limitadas o nulas, y en general mostrar su edad. La accesibilidad también puede ser más un desafío en estos trenes más viejos. Incluso en algunas rutas InterCity, si se usa un vagón viejo, el aire acondicionado puede no ser tan efectivo como uno esperaría.
  • Mi visión: ¡a menudo trato de verlo como parte de la «aventura» de viajar en tren por Hungría! Si están en una línea InterCity principal, en particular una que conecta grandes ciudades, es más probable que les toque un tren moderno y cómodo. Si se aventuran a un ramal más chico en un Személyvonat, ¡abracen la onda retro! Las vistas desde la ventana a menudo valen la pena, y es una experiencia local genuina.
• Los males del sistema de reservas: como mencioné antes, la app MÁVPLUSZ y la web Elvira, si bien son esenciales para conseguir los mejores precios de boletos, tuvieron fama de ser un poco torpes o de tener ocasionalmente problemas de pago o de entrega del boleto. Las cosas están mejorando, pero la paciencia y rechequear sus datos antes de confirmar una compra siempre son sus amigas.
• En general, igual: a pesar de estos caprichos ocasionales, quiero enfatizar que, por el precio (sobre todo si aprovechan los descuentos), y por el alcance puro de la red por todo el país, viajar en tren por Hungría ofrece un valor fantástico. Los problemas en general son manejables si van con expectativas realistas y un poco de preparación. El servicio central de llevarlos de una parte de Hungría a otra es fiable, y la gran mayoría de mis propios viajes en tren son fluidos, disfrutables y una forma genuinamente placentera de viajar.

Mis consejos pro de viaje para una aventura en tren fluida por Hungría

A lo largo de mis años recorriendo las vías en Hungría, junté unos cuantos consejos y trucos que pueden hacer su viaje más fluido y disfrutable. Acá van algunos de los mejores:

• Reserven con anticipación, en especial para rutas populares e IC: si bien a menudo pueden comprar boletos el mismo día del viaje, sobre todo para trenes locales, recomiendo con fuerza reservar con anticipación para los InterCity (IC) (que tienen reservas de asiento obligatorias) o si viajan en temporada alta, en feriados, o en rutas muy populares (como al Lago Balaton en verano). Reservar con anticipación online o por la app MÁVPLUSZ no solo asegura su asiento sino que también les da la mejor chance de pescar esas tarifas «Okosjegy» (boleto inteligente) más baratas.
• Entiendan los tableros y anuncios de la estación:
  • En la estación, busquen los tableros de salidas. Indulás significa Salidas (suelen estar en tableros de fondo amarillo o pantallas digitales). La información clave incluye: Vonatszám (número de tren), Hova (destino), Mikor (hora de salida) y Vágány (número de andén).
  • Érkezés significa Llegadas (por lo general en tableros de fondo blanco).
  • Tengan en cuenta que los anuncios de la estación a menudo son solo en húngaro, sobre todo en las estaciones más chicas. Por eso, apoyarse en la información visual de los tableros de salidas es crucial. Los cambios de andén (vágány módosítás) pueden pasar, a veces a último momento, ¡así que siempre mantengan un ojo en los tableros hasta que llegue su tren!
• Validen los boletos (si hace falta): esto aplica principalmente a los boletos de papel comprados para sistemas de transporte local que se integran con MÁV, como el HÉV (para la parte de validez de BKK dentro de Budapest). Si tienen un boleto así, asegúrense de validarlo en las máquinas naranjas o amarillas que suelen estar en las entradas de la estación o a bordo de tranvías/trenes HÉV. Para los e-boletos de línea principal de MÁV comprados online o por la app, en general solo necesitan tener el PDF en su celular o el boleto mostrado en la app MÁVPLUSZ listo para que el guarda lo escanee.
• Vivos con el equipaje: usen los estantes superiores para los bolsos más chicos o las áreas de equipaje designadas (a menudo en los extremos de los vagones) para las valijas más grandes. Siempre mantengan sus objetos de valor con ustedes. En trenes llenos, sean considerados con los demás pasajeros al colocar sus bolsos para evitar bloquear pasillos o asientos.
• Etiqueta de tren: las reglas no escritas:
  • En general, mantengan el nivel de ruido razonable. Si están teniendo una conversación, háganlo a un volumen moderado. Si escuchan música o miran videos, siempre usen auriculares.
  • Se considera de mala educación poner los pies en los asientos.
  • Es de buenos modales (y a menudo esperado) ceder el asiento a pasajeros mayores, mujeres embarazadas o quienes tengan discapacidades o dificultades evidentes.
  • Si entran a un vagón de estilo compartimento y ya hay gente adentro, un cortés «Szabad ez a hely?» (¿está libre este asiento?) es de buena forma antes de sentarse.
  • En general, los húngaros tienden a ser reservados pero suelen ser muy serviciales si piden ayuda con cortesía.
• Comida y bebida: como mencioné, no todos los trenes tienen coche restaurante. Siempre es buena idea llevar algunos snacks y una botella de agua, en especial para viajes más largos en trenes regionales.
• Baños (WC/Mosdó): hay baños disponibles en todos los trenes, desde el servicio regional más chico hasta el InterCity más grandioso. Sin embargo, su limpieza puede variar, sobre todo en el material rodante más viejo o hacia el final de un viaje largo. Como regla general, los baños de los vagones de primera clase suelen estar un poco más limpios y mejor mantenidos.
• Seguridad: viajar en tren por Hungría es en general muy seguro. Sin embargo, como con cualquier forma de transporte público en cualquier parte del mundo, estén atentos a su entorno y mantengan un ojo en sus pertenencias, en especial en estaciones concurridas o en trenes nocturnos.
• Lidiar con las demoras: si su tren está significativamente demorado, chequeen MÁVINFORM para actualizaciones. Si pierden una conexión por una demora causada por MÁV, el personal de la estación (por lo general en el mostrador de información o la boletería) suele poder darles una «igazolás» (certificado). Este certificado a menudo les permite viajar en el siguiente servicio disponible a su destino sin comprar un boleto nuevo. ¡Y no se olviden de la nueva política de MÁV de un reembolso del 50% por demoras de más de 20 minutos en muchos servicios!

Preguntas frecuentes (FAQ) de otros viajeros en tren por Hungría

Acá van algunas de las preguntas que más me hacen sobre viajar en tren por Hungría:

• P1: ¿Es caro viajar en tren por Hungría?
  • R: ¡En general, no! Sobre todo cuando lo comparan con muchos países de Europa occidental, viajar en tren por Hungría puede ser muy accesible. Si aprovechan descuentos como los «Okosjegy» (boletos inteligentes), la tarjeta START Klub, o los nuevos boletos diarios Vármegye24/Magyarország24, pueden conseguir ofertas excelentes. Por ejemplo, un boleto simple estándar de InterCity de Budapest a Siófok, en el Lago Balaton, puede salir alrededor de 2.000-3.000 HUF (aproximadamente 5,60-8,40 USD).
• P2: ¿Necesito reservar los boletos de tren húngaros con anticipación?
  • R: para los InterCity (IC), Railjet (RJ) y los trenes internacionales populares, sí, recomiendo con fuerza reservar con anticipación. Esto es crucial para asegurar su reserva de asiento (que es obligatoria en estos servicios) y para conseguir los mejores precios, como las tarifas «Okosjegy». Para los servicios locales Személyvonat o la mayoría de los Gyorsvonat, por lo general pueden comprar boletos justo antes de viajar en la estación, pero comprar por la app o web de MÁVPLUSZ con anticipación puede ahorrarles tiempo y molestias.
• P3: ¿Puedo usar mi pase Eurail/Interrail en los trenes de MÁV en Hungría?
  • R: sí, los pases Eurail e Interrail son válidos en los trenes operados por MÁV-START. Sin embargo, recuerden que igual van a tener que pagar las reservas de asiento obligatorias en los InterCity (IC), Railjet (RJ) y EuroNight (EN). Para la segunda clase de un IC nacional, esta reserva cuesta alrededor de 990 HUF (aproximadamente 2,80 USD) si la reservan directamente con MÁV. Si reservan a través de la plataforma de Eurail/Interrail, a menudo cobran una tarifa de reserva más alta.
• P4: ¿Se habla inglés en las estaciones de tren húngaras y por el personal del tren?
  • R: en las grandes estaciones de tren de Budapest (Keleti, Nyugati, Déli) y en particular en los mostradores de boletos internacionales, es más probable que encuentren personal que hable algo de inglés. A bordo de los trenes y en las estaciones más chicas y rurales, el dominio del inglés es menos común. Sin embargo, la cartelería de la estación para la información clave (como números de andén, horarios de salida) suele incluir alemán además de húngaro, y la información a menudo se presenta de forma visual de un modo entendible. ¡Aprender algunas palabras básicas en húngaro o tener una app de traducción puede ser útil!
• P5: ¿Cuáles son las principales estaciones de tren de Budapest y a dónde van en general?
  • R: las principales son: Budapest Keleti (para muchas rutas internacionales, y líneas nacionales a lugares como Eger, Pécs, Miskolc). Budapest Nyugati (para líneas nacionales a Debrecen, Szeged, y pueblos del Recodo del Danubio, más algunos trenes internacionales). Budapest Déli (principalmente para rutas nacionales a Transdanubia, incluidos la mayoría de los trenes al Lago Balaton). Budapest Kelenföld (una importante estación de intercambio moderna en el sur de Buda donde también paran muchos trenes de Keleti y Déli, incluidos los servicios internacionales). (Pueden encontrar más detalles en la Sección VI de arriba).
• P6: ¿Los trenes húngaros suelen ser puntuales?
  • R: en mi experiencia, son razonablemente puntuales, en especial los servicios InterCity en las líneas principales. Sin embargo, pueden ocurrir demoras, en particular en líneas con infraestructura más vieja o durante períodos de trabajos extensos en las vías. La buena noticia es que MÁV ahora ofrece un reembolso del 50% por demoras que superen los 20 minutos en muchos servicios, lo cual es un avance positivo.
• P7: ¿Hay Wi-Fi en los trenes húngaros?
  • R: ¡cada vez más, sí! Van a encontrar Wi-Fi en la mayoría de los InterCity modernos, los Railjet y las unidades de tren regionales más nuevas (como las EMU KISS y FLIRT). Sin embargo, no lo esperen en la mayoría de los trenes regionales más viejos (Személyvonat).
• P8: ¿Puedo llevar a mi perro en un tren húngaro?
  • R: sí, en general pueden. Las mascotas chicas encerradas en un transportín adecuado y seguro por lo común viajan gratis. Para perros más grandes, normalmente van a tener que comprar un boleto a mitad de precio (o un boleto específico de perro), y deben mantenerse con correa y bozal. Los perros en general están permitidos en los vagones de segunda clase pero normalmente no en los coches restaurante. Las reglas pueden variar un poco, en especial en trenes internacionales o nocturnos, así que siempre conviene chequear la política de mascotas específica y actual de MÁV antes de viajar.

Conclusión: ¡todos a bordo para su inolvidable descubrimiento ferroviario de Hungría!

Así que ahí lo tienen: mi visión personal y de local sobre cómo conquistar Hungría en tren. Como probablemente se dan cuenta, ¡soy un fan genuino! Para mí, es mucho más que un simple medio de transporte; es una chance de bajar un poco la velocidad, de ver la belleza real y diversa de Hungría desplegarse fuera de su ventana, de tal vez conocer algunos locales amables, y de crear recuerdos de viaje realmente únicos y duraderos.

Desde la grandeza histórica de las principales estaciones de Budapest hasta el encanto simple de un tren local traqueteando su camino a través del campo bañado por el sol o a lo largo de las brillantes orillas del Lago Balaton, hay una aventura genuina esperando en cada línea.

Sí, quizás se encuentren con algún capricho ocasional, un vagón más viejo de lo ideal en una ruta rural, o un momento en el que el Wi-Fi decide echarse una siesta. Pero la experiencia general de viajar en tren por Hungría es, en mi libro, abrumadoramente positiva. Es accesible, es extensa, y es una forma genuinamente fantástica de explorar este hermoso y multifacético país que estoy orgulloso de llamar hogar.

Así que, agarren su boleto (¡preferentemente un Okosjegy o un Magyarország24!), empaquen su espíritu de aventura, y prepárense para decirle «¡Helló!» a las maravillas de Hungría desde el cómodo asiento de un tren MÁV.

Jó utat kívánok! (¡Les deseo un buen viaje!)